Ditlantas sebut konsep ERP digodok Dishub, diharapkan beroperasi Asian Games
Merdeka.com - Pemprov DKI Jakarta tengah mematangkan rencana penerapan jalan berbayar atau electronic road pricing (ERP) bagi kendaraan yang datang dari luar Jakarta. Rencananya, sistem tersebut mulai diterapkan 2019 mendatang.
Direktur Lalu Lintas Polda Metro Jaya, Kombes Halim Pagarra, mengatakan pihaknya tengah mengkaji usulan perihal jalan berbayar untuk kendaraan dari luar Jakarta. Jika itu diresmikan, maka aturan ganjil genap dibatalkan.
"Ini sudah dikaji oleh Pemda, konsepnya bagaimana tanya ke Dishub," ujar Halim di Mapolda Metro Jaya, Senin (26/3).
-
Apa yang akan dilakukan Dishub Jakarta? Dishub DKI Jakarta bakal melakukan rekayasa lalu lintas (lalin) saat penyelenggaraan LPS Monas Half Marathon yang digelar Minggu besok, 30 Juni 2024.
-
Kapan Dishub Jakarta akan melakukan rekayasa lalu lintas? 'Dishub DKI Jakarta melakukan sistem buka-tutup jalan di sejumlah jalan pada pukul 04.45-08.00 WIB pada saat kegiatan berlangsung,' demikian informasi dari laman @dishubdkijakarta, dikutip Sabtu (29/6).
-
Apa contoh aturan lalu lintas? Contoh aturan lalu lintas banyak sekali. Contohnya antara lain pengemudi kendaraan bermotor harus mempunyai Surat Izin Mengemudi (SIM), pengendara sepeda engine harus memakai helm, menaati lampu lalu lintas, dan menaati rambu-rambu lalu lintas. Apabila Adik akan menyeberang jalan harus melalui tempat penyeberangan jalan seperti jembatan penyeberangan dan zebra cross.
-
Bagaimana transportasi di Jakarta berkembang? Pelbagai angkutan umum berteknologi manual hingga mesin pernah menghiasi jalanan ibu kota. Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
-
Bagaimana peraturan tentang APK di angkutan umum? Larangan pemasangan alat kampanye pada angkutan umum tersebut diatur dalam Undang-Undang Nomor 7 Tahun 2017 dan PKPU Nomor 15 Tahun 2023.
-
Apa yang dimaksud dengan jalan tol? Ide tentang jalan tol pertama kali muncul dari kepala Piero Puricelli, seorang insinyur asal Italia. Tepatnya pada tahun 1924, jalan tol pertama Italia sekaligus di dunia dibangun yang dikenal dengan nama 'Autostrada A8' atau 'Autostrada dei Laghi'.
Jika ERP diterapkan, lanjut Halim, ruas jalan akan dibagi menjadi beberapa jalur khusus. Seperti khusus motor, khusus angkutan umum, dan khusus angkutan pribadi. Halim mengaku hingga kini wacana itu masih terus dikaji mulai dari tarif hingga penindakan peraturannya.
"Jadi dengan adanya data-data yang kita buat nanti otomatis ERP masuk dalam penegakan hukum ke depan," ujarnya.
Kapan resminya diterapkan, Halim enggan berandai-andai. Namun dia berharap saat Asian Games sudah ada sistem ERP.
"Diharapkan seluruh yang ada di Thamrin, Sudirman bulan Agustus 2018 ini sudah jadi semua jalannya itu untuk dalam Asian Games," jelas Halim.
Sementara itu, Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Andri Yansyah enggan menanggapi perihal adanya wacana biaya masuk untuk kendaraan dari luar Jakarta. Menurutnya, selain belum dikaji pihaknya saat ini lebih fokus terhadap kebijakan Elektronik Road Pricing (ERP).
"Belum ada kajiannya itu (bea masuk bagi kendaraan dari luar Jakarta). Menurut saya ERP aja dulu beresin," kata Andri di Mapolda Metro Jaya, Senin (26/3).
Seperti diberitakan, kebijakan bea bayar itu berawal dari Kepala Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) Bambang Prihartono. Andri sendiri mengaku baru tahu ada wacana kebijakan tersebut dari media.
Menurutnya, untuk mengatur atau mengkaji bea itu harus dilakukan bersama dengan penyangga Jakarta. Sebab, kalau kebijakan itu bukanlah hanya kepentingan Jakarta semata.
"Kita enggak bisa juga ambil kebijakan tanpa kajian dan pembicaraan, kan seperti itu. Nanti malah bikin gimana lagi. Kalau di dinas saya belum ada kajian. Tapi kan kalau ususlan boleh-boleh aja," ujar Andri.
(mdk/lia)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Pembatasan kendaraan pribadi di Jakarta bertujuan untuk mendorong penggunaan transportasi umum, mengatasi kemacetan, dan mengurangi emisi gas buang.
Baca Selengkapnya"Tentu jika kita lakukan analisis traffic tentu kurang ideal sehingga kita menunggu kapan tarif komersial mulai berlaku," kata Syafrin
Baca SelengkapnyaJalan berbayar atau EFP sejatinya telah dirancang beberapa tahun lalu, namun belum juga diterapkan.
Baca SelengkapnyaZulkifli menjabarkan dampak kerugian yang timbul akibat kemacetan yang ada di Jakarta tembus Rp100 triliun per tahun.
Baca SelengkapnyaUpaya lain untuk mengantisipasi kemacetan adalah dengan melakukan pembatasan truk angkutan barang sumbu 3 atau lebih.
Baca SelengkapnyaDKI Jakarta bakal berganti menjadi Daerah Khusus Jakarta (DKJ) setelah tak menjadi Ibu Kota Indonesia.
Baca SelengkapnyaRencana menaikkan pajak sepeda motor jadi salah satu strategi untuk menekan angka polusi di kota-kota besar seperti Jakarta.
Baca SelengkapnyaKebijakan tersebut menjadi salah satu upaya untuk mengurangi emisi gas buang.
Baca SelengkapnyaStrategi pemerintah menekan polusi dengan menaikkan pajak, hingga menerapkan area ganjil genap, termasuk untuk kendaraan listrik.
Baca SelengkapnyaAda dua pola rekayasa lalu lintas yang diberlakukan yakni sistem contraflow, one way, dan pembatasan operasional angkutan barang sumbu tiga
Baca SelengkapnyaBeberapa konsep transportasi cerdas berbasis teknologi canggih di antaranya pembangunan kereta otonom di kawasan inti IKN.
Baca SelengkapnyaPembatasan operasional angkutan barang selama mudik lebaran itu berdasarkan keputusan bersama antara kepolisian dengan sejumlah pemangku kebijakan.
Baca Selengkapnya