DPRD usul pembatasan kepemilikan mobil, Ahok bilang tak mungkin
Merdeka.com - Gubernur DKI Jakarta, Basuki Tjahaja Purnama, tidak sepakat dengan usulan DPRD DKI Jakarta membatasi warga memiliki roda empat yang dikuatkan dengan membuat Peraturan Daerah. Rencananya, perda itu akan mengatur seseorang tidak dapat memiliki mobil sebelum mempunyai garasi.
Menurutnya, Jakarta memiliki karakter yang berbeda dengan negara maju, seperti Jepang dan Singapura. Sebab mobil yang saat ini mengaspal di jalanan ibu kota tidak hanya dari Jakarta, tetapi juga dari kawasan penyangga.
"Ya kalau di Jakarta itu beda dengan Singapura atau Jepang. Kenapa? Karena Jakarta itu berbeda, karena kendaraan masuk dari berbagai wilayah," kata di sela peresmian Ruang Publik Terpadu Ramah Anak di Rumah Pintar (RPTRA) Lebak Bulus, Jakarta Selatan, Kamis (19/5).
-
Bagaimana rencana mengurangi macet di Jakarta? Pemerintah Provinsi DKI Jakarta masih mengkaji rencana perubahan jam kerja di DKI Jakarta yakni masuk pada jam 08.00 WIB dan 10.00 WIB dengan harapan dapat mengurangi kemacetan hingga 50 persen.
-
Apa yang dilakukan untuk kurangi macet di Jakarta? Pemerintah Provinsi DKI Jakarta masih mengkaji rencana perubahan jam kerja di DKI Jakarta yakni masuk pada jam 08.00 WIB dan 10.00 WIB dengan harapan dapat mengurangi kemacetan hingga 50 persen.
-
Apa contoh aturan lalu lintas? Contoh aturan lalu lintas banyak sekali. Contohnya antara lain pengemudi kendaraan bermotor harus mempunyai Surat Izin Mengemudi (SIM), pengendara sepeda engine harus memakai helm, menaati lampu lalu lintas, dan menaati rambu-rambu lalu lintas. Apabila Adik akan menyeberang jalan harus melalui tempat penyeberangan jalan seperti jembatan penyeberangan dan zebra cross.
-
Bagaimana cara mengatasi kemacetan di Jakarta? Diperlukan langkah khusus untuk membatasi penggunaan kendaraan pribadi serta menarik minat masyarakat menggunakan transportasi umum yang memadai.
-
Mengapa Dishub Jakarta melakukan rekayasa lalu lintas? Dishub DKI Jakarta bakal melakukan rekayasa lalu lintas (lalin) saat penyelenggaraan LPS Monas Half Marathon yang digelar Minggu besok, 30 Juni 2024.
-
Kenapa Jakarta membatasi usia kendaraan? Pembatasan usia kendaraan bertujuan untuk mengurangi polusi udara di Jakarta. Kendaraan tua umumnya menghasilkan emisi yang lebih tinggi dibandingkan kendaraan baru. Ini disebabkan oleh teknologi mesin yang sudah ketinggalan zaman dan kurang efisien.
"Saya tanya Bogor pelat nomornya sama nggak sama kita? (Beda), Tangerang saja udah beda. Bekasi udah beda. Kamu bisa enggak ngelarang orang beli mobil masuk ke Jakarta? Nggak bisa," tambah Ahok, sapaan Basuki.
Ahok mengatakan, untuk mengurangi volume kemacetan di Jakarta hanya dapat dilakukan dengan menerapkan sistem jalan berbayar atau electronic road pricing (ERP).
"Makanya kebijakan paling benar tetap ERP, dapat uang ERP bisa buat bantu naik bus tidak bayar," jelasnya.
Namun, mantan Politisi Gerindra ini mengungkapkan, Pemprov DKI Jakarta melalui Dinas Perhubungan dan Transportasi akan terus melakukan penyisiran. Tujuannya agar mobil yang diparkir sembarang tempat dapat ditertibkan.
"Tapi begitu anda parkir di luar yang tidak boleh setop malam-malam pun kami derek. Kamu beli aja mobil, begitu kamu parkir di luar yang menutupi arus lalu lintas kami derek malam-malam," tutup Ahok.
Sebelumnya, Ketua DPRD DKI Jakarta Prasetyo Edi Marsudi mengatakan, pihaknya tengah merangkum hasil kunjungan ke Jepang, Korea dan China. Sehingga ini bisa menjadi bahan pertimbangan untuk Ahok dalam mengambil keputusan ke depannya.
"Ini kami akan rangkum dulu hasilnya. Kan kami ada tiga tim, dan nanti akan dilaporkan ke Pak Gubernur. Supaya hasil kunjungan sister city ini bisa memberikan hasil untuk warga Jakarta. Karena kami benar-benar mempelajari sesuatu ke sana," ujarnya saat dihubungi, Selasa (3/5).
Salah satu contohnya adalah bagaimana pemerintah Jepang melakukan pembatasan kendaraan bagi warganya. Tidak perlu membuat peraturan yang rumit. Warga yang ingin membeli mobil diharuskan mempunyai garasi terlebih dahulu.
Sehingga, walaupun memiliki uang banyak, warga hanya dapat bermimpi memiliki mobil jika tidak memiliki garasi.
(mdk/lia)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Pembatasan kendaraan pribadi di Jakarta bertujuan untuk mendorong penggunaan transportasi umum, mengatasi kemacetan, dan mengurangi emisi gas buang.
Baca SelengkapnyaZulkifli menjabarkan dampak kerugian yang timbul akibat kemacetan yang ada di Jakarta tembus Rp100 triliun per tahun.
Baca SelengkapnyaAnggota Komisi B DPRD DKI mendukung pembatasan kepemilikan dan usia kendaraan bermotor sehingga kemacetan dan polusi udara di Jakarta dapat diatasi.
Baca SelengkapnyaWacana memberlakukan ERP di Jakarta berulang kali muncul tapi belum juga dieksekusi.
Baca SelengkapnyaAhok bahkan mengomentari kebijakan Gubernur Jakarta periode 2017-2022 Anies Baswedan terkait pergantian nama jalan di ibu kota.
Baca SelengkapnyaPresiden Jokowi mengesahkan UU Nmoor 2 Tahun 2024 tentang Daerah Khusus Jakarta pada 25 April 2024 lalu.
Baca SelengkapnyaKualitas udara Jakarta berada pada titik terburuk dan mengancam kesehatan.
Baca SelengkapnyaAhok Kritik Pemprov DKI Ingin Hapus NIK Penduduk di Luar Domisili: Fokus Aja Buat Perut Warga Kenyang!
Baca SelengkapnyaPengamat kebijakan publik dari Universitas Trisakti Trubus Rahadiansyah menilai penerapan ganjil-genap 24 jam tidak efektif untuk menekan polusi udara di DKI.
Baca SelengkapnyaDKI Jakarta bakal berganti menjadi Daerah Khusus Jakarta (DKJ) setelah tak menjadi Ibu Kota Indonesia.
Baca SelengkapnyaTilang dinilai tidak efektif untuk menumbuhkan kesadaran masyarakat dalam melakukan uji emisi.
Baca Selengkapnyaemenhub akan bekerja sama dengan pemerintah daerah dan kepolisian dalam penegakan hukum.
Baca Selengkapnya