Hingga November, progres proyek MRT capai 86,12 persen
Merdeka.com - Sampai November ini, progres pembangunan proyek mass rapid transit (MRT) di Jakarta mencapai 86,12 persen. Per Desember 2017 ini, PT MRT Jakarta menargetkan capaian proyek sebesar 90 persen.
Presiden Direktur PT MRT Jakarta William Sabandar menyampaikan, untuk mengejar target 90 persen hingga akhir tahun. pihaknya fokus pada beberapa pekerjaan fisik di stasiun-stasiun MRT. Pada Maret 2018, rangkaian kereta akan didatangkan ke Indonesia.
Selanjutnya pada Agustus akan mulai dilakukan tes dan pengondisian kereta sampai Desember. Di bulan Desember, kereta akan dipindahkan ke jalurnya. Dengan berbagai fase itu, maka diharapkan pada Maret 2019 MRT mulai beroperasi sesuai target.
-
Bagaimana progres pembangunan MRT Jakarta Fase 2A Bundaran HI-Kota? Berdasarkan data yang dirilis PT MRT pembangunan MRT CP 201 (Stasiun Thamrin dan Monas) fase 2A MRT Jakarta mencapai 80,75 persen. Foto: Liputan6.com/Angga Yuniar Untuk CP 202 Stasiun Harmoni-Sawah Besar-Mangga Besar, pembangunannya mencapai 36,68 persen. Foto: Liputan6.com/Angga Yuniar Pembangunan CP 203 dari Stasiun Glodok-Kota terus berjalan lancar dan sudah mencapai 60,25 persen. Foto: Liputan6.com/Angga Yuniar Sementara, proyek CP 205, yang baru dimulai pada April 2024, telah mencapai progres 6,468 persen. Foto: Liputan6.com/Angga Yuniar
-
Kapan MRT Jakarta Fase 2A Bundaran HI-Kota segmen pertama selesai? Pembangunan Fase 2A MRT Jakarta yang akan menghubungkan Bundaran HI dengan Kota ini diharapkan selesai pada 2027 untuk segmen pertama, sementara segmen kedua ditargetkan rampung pada 2029.
-
Bagaimana Pemprov DKI menutup kerugian MRT? 'Akhirnya ketemu ditutup dari ERP atau electronic road pricing. Ketemu, ya sudah, diputuskan dan saya putuskan. Dan itu keputusan politik, bahwa APBN atau APBD sekarang masih suntik Rp800 miliar itu adalah memang adalah kewajiban. Karena itu pelayanan, bukan perusahaan untung dan rugi,' kata Jokowi.
-
Mengapa MRT dibangun? Selain saluran air, kabel, gas dan PAM, transportasi massal juga melintas di bawah tanah Jakarta. Terdapat enam kilometer jalur Mass Rapid Transit (MRT) di bawah tanah Jakarta. Tahukah Anda jika MRT sebenarnya sudah dirintis sejak era Orde Baru, yakni tahun 1985. Bagaimana perjalanan panjang dibangunnya MRT?
-
Apa yang dibangun di MRT Jakarta Fase 2A Bundaran HI-Kota? Pembangunan Fase 2A MRT Jakarta, yang akan menghubungkan Bundaran HI-Kota, diharapkan selesai pada 2027 untuk segmen pertama.
-
Apa target Menko Perekonomian untuk transportasi di Indonesia? Pemerintah telah memprioritaskan pengembangan ekosistem Kendaraan Listrik (EV) dengan target 13 juta sepeda motor listrik dan 2 juta mobil listrik pada 2030.
William mengatakan pihaknya terus melakukan upaya percepatan sehingga target operasional dapat berjalan sesuai waktu yang telah ditetapkan. Pihaknya juga terus melakukan kontrol sehingga target tak molor.
"Kalau tidak dikontrol sedemikian rupa bisa molor sampai tahun-tahun berikutnya. Apa yang kita lakukan untuk memastikan ini on schedule dan bisa selesai secepatnya," jelasnya dalam diskusi bersama Forum Jurnalis dan Blogger MRT Jakarta di Cikini, Menteng, Jakarta Pusat, Selasa (28/11).
Dalam kesempatan itu, William mempresentasikan bentuk kereta dimana nantinya dalam satu rangkaian MRT terdiri dari enam gerbong atau kereta. Kapasitas per gerbong 56 orang jika penumpangnya semua duduk atau 300 penumpang untuk enam gerbong.
"Kalau penumpangnya berdiri semua maka total kapasitasnya 1.200 penumpang. Kalau semua penumpang berpegangan pada pegangan kereta kapasitasnya 900. Kalau semua berdiri dan padat 1.900 kapasitas maksimal dari kereta," papar William.
Para masinis akan mengikuti pelatihan di Malaysia yang telah lebih dulu menggunakan sistem transportasi MRT. Masinis yang telah mendapatkan pelatihan di Malaysia akan mentransfer ilmunya kepada masinis lainnya. William mengatakan semua pekerja yang mengoperasikan MRT merupakan putra-putri Indonesia yang menurutnya pertama dalam sejarah. (mdk/eko)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
LRT Jabodebek rencananya akan diuji coba pada 12 Juli 2023. Namun, progres pembangunannya belum rampung 100 persen.
Baca SelengkapnyaFase 2A MRT Jakarta akan menghubungkan Stasiun Bundaran HI hingga Kota sepanjang 5,8 kilometer.
Baca SelengkapnyaPembangunan Fase 2A MRT Jakarta, yang akan menghubungkan Bundaran HI-Kota, diharapkan selesai pada 2027 untuk segmen pertama.
Baca SelengkapnyaMRT Jakarta pertama kali beroperasi melayani masyarakat pada 24 Maret 2019.
Baca SelengkapnyaJokowi mengatakan pembangunan MRT Fase 2A sudah mencapai 28,4 persen atau lebih dari yang ditargetkannya.
Baca SelengkapnyaSaat ini pembangunan MRT fase 2A sudah mencapai 28,4 persen.
Baca SelengkapnyaPer 25 November 2024, pengerjaan CP 203 rute Glodok-Kota mencapai 64,87 persen. Kedua terowongan penghubungnya juga telah selesai dibangun.
Baca SelengkapnyaPembangunan LRT Jakarta Fase 1B, yang menghubungkan Velodrome dengan Manggarai, disebut melebihi target.
Baca SelengkapnyaProgres pembangunan Light Rail Transit (LRT) Jakarta sudah mencapai 26,64 persen
Baca SelengkapnyaProgres pembangunan Fase 2A MRT Jakarta dari Stasiun Thamrin hingga Stasiun Kota sudah hampir separuh jalan. Simak fotonya!
Baca SelengkapnyaPenyerahan BED merupakan salah satu batu loncatan bagi perkembangan transportasi massal berbasis rel di Indonesia, khususnya di Jakarta.
Baca SelengkapnyaPembiayaan proyek ini melibatkan pinjaman dari Japan International Cooperation Agency (JICA) yang bekerja sama dengan Asian Development Bank (ADB).
Baca Selengkapnya