Motor dilarang lewat Sudirman, Sandiaga minta hak warga tak dikebiri
Merdeka.com - Pemerintah Provinsi DKI Jakarta berencana memperluas kawasan tanpa sepeda motor dari kawasan Thamrin sampai Senayan. Bakal calon Gubernur DKI Jakarta Sandiaga Uno melihat kebijakan itu tidak berpihak pada kelas menengah ke bawah.
"Pokoknya transportasi jangan berpihak pada yang punya tapi harus memihak juga pada keadilan. Mereka pakai motor karena mereka enggak memiliki alternatif lain," kata Sandiaga i Klinik Hyarandra di Jakarta Pusat, Sabtu (30/4).
Banyaknya warga ibu kota yang memilih menggunakan kendaraan pribadi menunjukkan ketidaktersediaan alat transportasi umum yang menunjang aktivitas masyarakat.
-
Apa contoh aturan lalu lintas? Contoh aturan lalu lintas banyak sekali. Contohnya antara lain pengemudi kendaraan bermotor harus mempunyai Surat Izin Mengemudi (SIM), pengendara sepeda engine harus memakai helm, menaati lampu lalu lintas, dan menaati rambu-rambu lalu lintas. Apabila Adik akan menyeberang jalan harus melalui tempat penyeberangan jalan seperti jembatan penyeberangan dan zebra cross.
-
Apa saja kendaraan yang terlibat? Kecelakaan tersebut terekam kamera CCTV di lokasi kejadian. Terlihat, truk sudah menabrak dua kendaraan Brio plat B 2780 TYB dan expander hitam E-1505-MR sebelum jarak 300 meter dari TKP. Alhasil setelah di GT Halim Utama MI tidak bisa mengendalikan truknya langsung menabrak menabrak mobil Isuzu pick up Z-8445-AH sampai terpental ke gardu 5.Kemudian menabrak mobil hyundai putih B-1061-SPW selanjut berturut-turut menabrak mobil Box putih D-8633-YR dan truk kuning terbalik.
-
Kenapa banyak orang mudik pakai motor? Mayoritas masyarakat beralasan mudik memakai motor lebih hemat biaya dan memudahkan mobilisasi di kampung halaman. "Kalau pakai motor, biayanya enggak sampai Rp500 ribu. Di kampung juga bisa ke mana-mana. Pakai motor bisa 8-9 jam, paling kalau capek istirahat dulu di rest area,"
-
Kenapa Jakarta membatasi usia kendaraan? Pembatasan usia kendaraan bertujuan untuk mengurangi polusi udara di Jakarta. Kendaraan tua umumnya menghasilkan emisi yang lebih tinggi dibandingkan kendaraan baru. Ini disebabkan oleh teknologi mesin yang sudah ketinggalan zaman dan kurang efisien.
-
Kenapa emak-emak motoran harus dijauhi? Lebih baik menjauh dari balada emak-emak di jalan agar tidak terkena batunya.
-
Dimana saja pemudik motor terlihat ramai? Mudik motor masih jadi primadona Jutaan pemudik dengan motor menyemut selama musim mudik 2023. Memadati ruas-ruas jalan demi bertemu keluarga di kampung halaman.
"Sebelum kita beresin masalah transportasi jangan mengebiri hak-hak mereka. Saya setuju (motor dilarang masuk di Jl. Sudirman) selama kajiannya tepat karena masalah kemacetan itu masalah edukasi masyarakat," jelas Sandiaga.
Politisi partai Gerindra ini melihat sebagian besar warga Jakarta merupakan kelompok kelas menengah. Namun sikap dan tanggung jawab mereka sebagai kelas menengah tidak ditunjukkan dalam hal penggunaan kendaraan pribadi.
"Jakarta banyak kelas menengah tapi mereka bersikap tidak seperti kelas menengah karena menggunakan kendaraan pribadi sendiri. Itu tidak bertanggung jawab. Masa pakai mobil sendirian," kata Sandiaga.
Dalam pandangan Sandiaga, kelas menengah seharusnya mendorong untuk menekan penggunaan kendaraan pribadi. Mengurangi kendaraan pribadi harus dimulai dengan perbaikan transportasi umum. "Kuncinya kendaraan umum harus diperbaiki dulu," tutup Sandiaga.
(mdk/noe)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Jumlah kendaraan di Indonesia terus bertambah dari tahun ke tahun.
Baca SelengkapnyaKata Jokowi Jakarta telah memiliki sejumlah transportasi massal tapi masih aja macet
Baca SelengkapnyaSektor transportasi masih tercatat menempati urutan tertinggi penyumbang polutan di Jakarta.
Baca SelengkapnyaMenteri Perhubungan Budi Karya melarang masyarakat mudik menggunakan sepeda motor karena rentan mengalami kecelakaan lalu lintas.
Baca SelengkapnyaAnies memandang perlunya kendaraan ditambah untuk sesuai dengan kebutuhan yang ada.
Baca SelengkapnyaMenurut Ganjar perlu adanya transisi energi yang bersih. Tetapi prosesnya tidak bisa instan. Perlu adanya kesiapan.
Baca SelengkapnyaKecelakaan tertinggi dialami oleh penggunaan sepeda motor yakni 77,67 persen.
Baca SelengkapnyaMasalah sosial lebih mengemuka ketimbang persoalan teknis.
Baca SelengkapnyaKejadian terjadi sekitar pukul 06.15 WIB, padahal sesuai aturan Pemda batas waktu pesepeda melintas di jalan itu sampai pukul 06.00 WIB.
Baca SelengkapnyaSebanyak 49,2 persen warga tidak setuju terkait pembatasan usia kendaraan di Jakarta karena faktor ekonomi.
Baca SelengkapnyaAksi pemotor ini sangat membahayakan keselamatan dan menyebabkan perjalanan TransJakarta terhambat.
Baca Selengkapnya