MRT Jakarta akan Tambah Fasilitas Khusus Pengguna Sepeda Nonlipat di Stasiun
Merdeka.com - Direktur Operasional dan Maintenance PT MRT Jakarta, Muhammad Effendi mengatakan pihaknya akan menambah sejumlah fasilitas khusus pengguna sepeda nonlipat di area stasiun.
Salah satunya yakni conveyor belt atau ban berjalan yakni nantinya pesepeda cukup meletakkan sepeda dan akan diangkut oleh conveyor belt.
"Jadi temen-temen sepeda yang menaiki keluar dari underground itu cukup meletakkan sepedanya, nanti akan ada conveyor belt yang akan membawa sepeda ke atas," kata Effendi dalam diskusi virtual, Selasa (27/4).
-
Di mana sepeda pertama kali diperkenalkan di Indonesia? Sejarah Mengutip Instagram @koloniaal_verslag, sepeda di Indonesia pertama kali diperkenalkan oleh seorang Eropa yang bekerja sebagai manajer perusahaan tembakau di Asahan, Sumatra Utara pada akhirtahun 1894.
-
Apa manfaat bersepeda? Bersepeda bisa menjadi aktivitas yang adiktif, dan dengan pendekatan yang tepat, Anda akan merasakan manfaat besar untuk tubuh dan pikiran Anda.
-
Bagaimana sepeda menjadi populer di Indonesia? Secara perlahan, bersepeda menjadi hobi baru warga dunia, termasuk Hindia Belanda (Indonesia saat dijajah Belanda).
-
Apa saja manfaat bersepeda? Bersepeda adalah salah satu aktivitas fisik yang menyenangkan dan bermanfaat bagi kesehatan. Tak hanya dapat dilakukan sebagai hobi atau sarana transportasi, bersepeda di pagi hari juga memiliki sejumlah manfaat yang positif untuk kesehatan fisik dan mental.
-
Apa tujuan perjalanan bersepeda? Kita bersepeda sambil beribadah untuk memenuhi panggilan Allah SWT. Kita akan menempuh perjalanan kurang lebih delapan bulan untuk haji 2024.
-
Bagaimana cara pemotor bawa tandon? Potret Gaya Boncenger Ansurd Sampai Pakai Seluruh Badan Untuk Bawa Tandon Toren
Lalu, ada pula cart khusus sepeda di fitur escalator dan elevator eksisting dan troly. Hal tersebut baru dikaji mulai dari aspek keselamatan, keamanan, hingga kenyamanan.
"Tapi tentunya para pengguna non sepeda terutana teman teman difabel pengguna kursi roda mestinya diutamakan," ucap dia.
Pihaknya juga berencana menyediakan tempat parkir sepeda, shower, tapping gate dengan barcode. Namun, fasilitas tersebut akan dikembangkan di stasiun MRT fase 2.
"Kemudian parkir sepeda dengan sistem penguncian yang aman dan dilengkapi CCTV, kemudian ada loker pesepeda, dan ada shower, ini tentunya masukan-masukan," paparnya.
Sementara itu, menurut dia, antusiasme masyarakat pengguna sepeda di MRT Jakarta mengalami meningkat. Target MRT yakni 25 sepeda per hari.
"Tapi antusiasme publik sangat tinggi bahkan pernah mencapai sekitar 208 sepeda per hari. Tapi kami masih memantau selama tiga bulan ini, kami akan lihat apakah stabil atau tidak," jelas dia.
(mdk/ray)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
jalur sepeda yang sudah terbangun ini telah menjangkau layanan transportasi umum.
Baca SelengkapnyaWarga yang tinggal di sekitar stasiun LRT cukup antusias untuk menjajal transportasi berbasis rel tersebut.
Baca SelengkapnyaPenggunaan jalur sepeda memang tidak masif, sehingga kekosongan tersebut digunakan sejumlah pihak.
Baca SelengkapnyaLRT Jabodebek berkomitmen untuk menghadirkan layanan transportasi yang tidak hanya efisien dan nyaman bagi pengguna, tetapi juga mendukung keberlanjutan.
Baca SelengkapnyaUpaya sederhana ini bisa meningkatkan kesadaran masyarakat pengguna MRT.
Baca SelengkapnyaSebagai pusat ekonomi dan pemerintahan dibutuhkan angkutan massal yang menopang mobilitas warga di DKI Jakarta.
Baca SelengkapnyaHal itu disampaikan Pramono dan Rano saat bicara di acara debat ketiga Pilkada Jakarta yang digelar di Hotel Sultan, Senayan, Jakarta, Minggu (17/11).
Baca SelengkapnyaLRT Jabodebek memiliki 18 stasiun sebagai titik pemberhentian.
Baca SelengkapnyaJalur ini hanya bisa dilalui oleh kendaraan roda dua dan dapat menghemat waktu tempuh.
Baca SelengkapnyaLRT fase 1B ini akan menjadi percontohan yang baik bagi kota-kota di provinsi lain dalam hal transportasi publik.
Baca SelengkapnyaKemenhub bersiap akan menata kawasan Stasiun Tangerang dengan Fasilitas Integrasi Antarmoda di 2025.
Baca SelengkapnyaSistem transportasi massal jenis Moda Raya Terpadu (MRT) bakal dibangun di Kabupaten Bekasi.
Baca Selengkapnya