Organda sebut soal tarif per kilometer bukan salah Ahok tapi Dishub
Merdeka.com - Semua angkutan umum di Jakarta akan menerapkan pembayaran dengan sistem tarif per kilometer. Untuk tahap uji coba akan diterapkan pada angkutan Kopaja dan Kopami.
Ketua Organisasi Angkutan Daerah (Organda) DKI Jakarta, Shafruhan Sinungan, menegaskan sebenarnya mereka sangat mendukung langkah tersebut. Mereka pun tidak ada masalah berapa pun tarif yang dilelang untuk sistem pembayaran rupiah per kilometer.
Tapi ada syarat yang ditawarkan, yakni jangan membebani operator tersebut.
-
Kapan TransJakarta rute Kalideres-Bandara Soetta mulai diuji coba? Penjabat Gubernur DKI Jakarta, Heru Budi Hartono bersama jajaran Pemprov DKI Jakarta menjajal langsung TransJakarta menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta yang dimulai dari Terminal Kalideres. Selama uji coba dengan menggunakan Bus Metro TransJakarta dikawal dengan petugas Patwal hingga ada penutupan sementara di beberapa persimpangan.
-
Kapan Transjakarta pertama kali beroperasi? Menengok ke belakang, Bus Transjakarta pertama kali mengaspal di jalan Ibu Kota pada tahun 2004, ditandai dengan peresmian Koridor 1.
-
Bagaimana transportasi di Jakarta berkembang? Pelbagai angkutan umum berteknologi manual hingga mesin pernah menghiasi jalanan ibu kota. Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
"Pilihan Pak Ahok itu bukti konsisten mewujudkan pelayanan angkutan umum dengan sistem rupiah per kilometer. Sayangnya bawahannya ini (Dishub) yang memperlambat," tegasnya saat dihubungi, Rabu (13/5).
Dia menambahkan, operator bus sudah siap dengan adanya lelang tarif tersebut. Menurutnya, sistem ini bisa memberikan persaingan antar operator. Namun, Shafruhan ragu mereka mampu membeli satu unit bus seharga Rp 2 miliar.
Shafruhan menyakini, Kopaja dan Kopami telah siap menggunakan sistem pembayaran rupiah per kilometer. 150 Bus Kopaja sudah sesuai dengan spesifikasi yang diminta oleh PT Transportasi Jakarta (Transjakarta).
"Jadi saya rasa peluang operator yang ada di APTB saat ini sangat besar untuk memenangkannya," tutupnya.
(mdk/lia)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Biaya ojol dan taksi online di Jawa Timur kini diatur keputusan gubernur. Begini dampaknya.
Baca SelengkapnyaSejak 31 Mei 2024, jalan tol Bangkinang-XIII Koto Kampar sudah beroperasi secara gratis.
Baca SelengkapnyaPemprov DKI dan Transjakarta telah menguji coba layanan baru rute Terminal Kalideres-Bandara Soekarno Hatta.
Baca SelengkapnyaRibuan driver ojek online demo mendesak adanya aturan jelas mengenai tarif bagi pengguna jasa agar aplikator bertindak sewenang-wenang.
Baca SelengkapnyaTarif KRL memang belum pernah mengalami kenaikan lagi sejak 2016.
Baca SelengkapnyaKementerian Perhubungan jangan hanya fokus di jalan raya, namun dapat mengoptimalisasi angkutan kereta api.
Baca SelengkapnyaPemprov DKI akan segera menetapkan TransJakarta rute Kalideres menuju Bandara Soekarno-Hatta.
Baca SelengkapnyaPemerintah berencana akan menaikan tarif kereta Commuteline Jabodetabek pada tahun ini.
Baca SelengkapnyaKetentuan tarif KRL Jabodetabek merupakan kewenangan Kemenhub selaku regulator.
Baca SelengkapnyaPenumpang KRL Jabodetabek tidak terpengaruh terhadap kenaikan tarif terutama pada kelompok masyarakat mampu.
Baca SelengkapnyaTarif Rp5.000 usulan DTKJ tersebut adalah nilai yang diperoleh setelah adanya pemotongan subsidi tiket.
Baca SelengkapnyaDishub DKI Jakarta berencana menyesuaikan tarif angkutan umum dengan status ekonomi penumpang.
Baca Selengkapnya