PDIP: Selayaknya Ojol atau Tenaga Kesehatan Difasilitasi Jalur Khusus, Bukan Sepeda
Merdeka.com - Anggota DPRD DKI Jakarta Gilbert Simanjuntak mengkritisi langkah Pemerintah Provinsi DKI Jakarta yang menambah jalur sepeda balap, road bike. Terlebih lagi, jalur sepeda sedikitnya memakan lebar jalan 10 persen.
"Kebijakan karpet merah buat penghobi road bike melukai perasaan masyarakat. Selain pengguna sepeda tidak sampai 0,1 persen dari masyarakat, tetapi mereka memakai 10 persen dari ruas jalan utama," ujarnya, Jumat (4/6).
Hal yang patut disayangkan, ucap Gilbert, sepeda tidak dikenakan pajak namun mendapat fasilitas yang terlalu berlebihan. Sementara kajian terhadap kendaraan bermotor yang rutin membayar pajak tahunan dinilai tidak mendapat fasilitas memadai dari pemerintah.
-
Kenapa Pramono Anung mau memperbaiki jalur sepeda di Jakarta? 'Sebenarnya bagus, tapi belum tuntas. Nah yang begitu dibenahi,' ucap dia.
-
Bagaimana Pemprov DKI atasi macet Jakarta? Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta melalui Dishub DKI Jakarta bersama Ditlantas Polda Metro Jaya tengah mengkaji pengaturan pembagian jam kerja.
-
Apa yang dilakukan Pemprov DKI untuk macet? Langkah ini merupakan salah satu cara untuk mengatasi kemacetan Jakarta.
-
Bagaimana cara Pemprov DKI mengatasi kemacetan Jakarta? Pemprov DKI juga bakal memanfaatkan teknologi kecerdasan buatan alias Artificial Intelligence (AI). Menurut Kepala Dishub DKI Syafrin Liputo, pihaknya sedang memproses kerja sama dengan Google Inc.
-
Bagaimana cara Pramono Anung mau selesaikan masalah jalur sepeda? 'Saya berjanji mengerjakan kecil-kecil tetapi bermanfaat langsung bagi masyarakat,' tandas dia.
-
Apa yang dilakukan untuk kurangi macet di Jakarta? Pemerintah Provinsi DKI Jakarta masih mengkaji rencana perubahan jam kerja di DKI Jakarta yakni masuk pada jam 08.00 WIB dan 10.00 WIB dengan harapan dapat mengurangi kemacetan hingga 50 persen.
Politikus PDIP itu menuding kebijakan tentang memberi ruang jalur untuk road bike dilakukan tanpa kajian matang. Jika tujuannya untuk menjadikan ibu kota bebas dari macet, Gilbert mendesak agar Pemprov DKI meningkatkan kualitas transportasi publik.
Pemprov DKI diingatkan di masa pandemi, sopir ojek online lah yang sedianya mendapat fasilitas lebih di jalan. Sebab, ribuan sopir ojek online memiliki peran besar dalam perputaran roda ekonomi Jakarta.
"Selayaknya ojol atau tenaga kesehatan yang difasilitasi jalur khusus, bukan sepeda. Baik dari segi jumlah, kepentingan masyarakat dan keselamatan pengemudi dan penumpang," tutup Gilbert.
(mdk/fik)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Kota berorientasi transit, juga dapat mendorong penggunaan transportasi publik oleh masyarakat.
Baca SelengkapnyaHeru menilai jalur sepeda masih akan dievaluasi, walaupun tetap ada rencana penambahan.
Baca SelengkapnyaPenggunaan jalur sepeda memang tidak masif, sehingga kekosongan tersebut digunakan sejumlah pihak.
Baca SelengkapnyaDharma Pongrekun dan Kun Wardana melakukan kajian terkait dengan desain ulang penataan kota Jakarta secara bertahap.
Baca SelengkapnyaNantinya untuk kebutuhan menggunakan mobil di IKN pun jadi tidak ada atau sangat minim sekali.
Baca Selengkapnya"Salah satu curhatan pesepeda contoh ya, Kang gimana saya mau sepeda hari Senin-Selasa datang ke kantor lengket enggak ada tempat mandi," ujar RK menceritakan.
Baca Selengkapnyajalur sepeda yang sudah terbangun ini telah menjangkau layanan transportasi umum.
Baca SelengkapnyaKalau dilanjutkan untuk pengelolaan, Jakpro akan sulit memberikan keuntungan bagi Pemprov DKI Jakarta.
Baca SelengkapnyaHal itu disampaikan Pramono dan Rano saat bicara di acara debat ketiga Pilkada Jakarta yang digelar di Hotel Sultan, Senayan, Jakarta, Minggu (17/11).
Baca SelengkapnyaSalah satu tantangannya untuk membangun MRT menggunakan APDB.
Baca SelengkapnyaSyafrin bilang, aturan itu dibuat demi keselamatan pesepeda.
Baca SelengkapnyaSelain jalur sepeda, Pramono juga menyinggung Stadion JIS dan RPTRA Kalijodo yang dinilai masih perlu perbaikan.
Baca Selengkapnya