Pemprov DKI Bakal Perluas Jalan Arteri di Bawah Ruas Tol Kelapa Gading-Pulo Gebang

Merdeka.com - Kepala Dinas Bina Marga DKI Jakarta, Hari Nugroho mengatakan, ruas tol baru dalam kota, Kelapa Gading-Pulo Gebang, tidak otomatis menambah kemacetan di Jakarta. Alasannya, jalan arteri di bawah tol tersebut akan diperlebar.

"Kalau menambah kemacetan enggak juga yah, justru yang arteri di bawahnya ini yang nantinya kita buat juga. Jadi akan menjadi lebar juga karena ada tol di atasnya," katanya dalam webinar, Senin (23/8).

Dia menuturkan pembangunan ruas tol tersebut dipastikan telah melalui kajian dan feasibility study mengenai jalur yang dilintasi. Kendati demikian, ia tidak menampik potensi kemacetan akan terus ada, dan hal ini yang menjadi konsentrasi antar pihak terkait.

"Tentunya sudah diperkirakan akan ada titik kemacetan di mana, mudah-mudahan tidak terjadi karena memang sudah ada kajian lama dan ini sudah dikerjakan mulai berapa tahun lalu," jelasnya.

Diketahui Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan enam Ruas Jalan Tol Dalam Kota Jakarta, Segmen Kelapa Gading-Pulo Gebang, Gerbang Tol Cakung Jakarta Timur sepanjang 9,3 kilometer (Km). Jalan tol tersebut merupakan bagian untuk melengkapi jalan tol metropolitan Jabodetabek, sekaligus bagian juga dari lingkar dalam Jakarta dan lingkar luar Jakarta atau ring road.

"Kita harapkan dengan telah selesainya jalan tol Pulo Gebang-Kelapa Gading sepanjang 9,3 kilometer ini kecepatan distribusi logistik semakin baik, daya saing komoditas-komoditas kita juga semakin baik karena jalan tol ini terkait dengan Kawasan Ekonomi Khusus Marunda dan terhubung dengan Pelabuhan Tanjung Priok," kata Jokowi dalam peresmian, Senin (23/8).

Dengan begitu, diharapkan akan memperkuat dan meningkatkan daya saing perekonomian Indonesia, agar mobilitas orang di Jakarta dan mobilitas barang antara kota dan sekitarnya akan semakin baik.

Selain itu, tidak kalah pentingnya Jokowi berharap ke depannya pembiayaan pembangunan jalan tol di semua provinsi bisa mengolaborasikan anggaran bauran pendanaan dari Kementerian, BUMN dan swasta.

"Yang tidak kalah pentingnya adalah moda pembiayaan, yang kita harapkan ini bisa dilakukan di Jalan tol yang lain yaitu memadukan anggaran bauran pendanaan, baik itu antara Kementerian dengan BUMN, Kementerian, BUMN dengan Swasta melalui KPBU, sehingga akan mempercepat proyek-proyek jalan tol yang telah kita rencanakan," jelasnya.

"Saya berharap skema-skema pembiayaan seperti ini bisa digunakan di seluruh provinsi pelosok tanah air sehingga akan mampu mengatasi ketimpangan antar daerah, provinsi, dalam pembangunan infrastruktur dan kita harapkan akan mempercepat konektivitas kita," pungkasnya.