Blu-Jek jadi alternatif baru ojek online di Jakarta
Merdeka.com - Pengguna jasa layanan ojek online di Jakarta bakal menikmati satu lagi layanan yang sama dari pemain baru bernama Blu-Jek.
Hadir setelah Go-Jek dan Grab bike, Blu-Jek mengklaim jika pihaknya membawa perbaikan di jenis layanan ojek online dibanding pemain yang sudah ada saat ini.
Pendiri Blu-Jek Garret Kartono mengaku melihat besarnya pasar pengguna jasa ojek di wilayah Jakarta dan sekitarnya.
-
Kapan ojek pertama kali muncul? Ojek sendiri pada mulanya berkembang di pedesaan Jawa Tengah pada tahun 1969.
-
Apa itu ojek? Mengutip dari Jurnal Ojek dari Masa ke Masa Kajian secara Manajemen Sumber Daya Manusia karya Neneng Fauziah, mengatakan bahwa istilah ‘ojek’ berasal dari kata ‘obyek’.
-
Kenapa ojek muncul? Ide ini muncul dari kondisi jalan desa yang rusak serta tak bisa dilalui oleh mobil sehingga, ditawarkan jasa transportasi lain berupa ojek sepeda.
-
Kapan kereta baru mulai beroperasi? Berikut daftar kereta api yang akan mengalami perubahan sarana pada Desember 2024:Kereta Api BimaNo.60 Gambir-Surabaya Gubeng: mulai 5 Desember 2024No.59 Surabaya Gubeng-Gambir: mulai 7 Desember 2024Jenis kereta eksekutif sebelumnya Stainless Steel Generasi 1, berubah menjadi Stainless Steel New Generation. Fasilitas suite class compartment tetap tersedia.
-
Kapan LRT Jabodetabek mulai beroperasi? Resmi dibuka pada 28 Agustus 2023 oleh Presiden Joko Widodo, LRT Jabodetabek memberikan pilihan transportasi modern yang diharapkan dapat mengurangi kemacetan serta memudahkan mobilitas bagi para pekerja dan penduduk di sekitar stasiun.
-
Kapan BRT Trans Jateng mulai beroperasi di Terminal Kutoarjo? Mulai 21 Juni 2023, BRT Trans Jateng koridor 5 jurusan Kutoarjo-Borobudur melakukan pemberangkatan dan mengakhiri perjalanan di Terminal Tipe B Kutoarjo.
"Untuk itu, kami melihat peluang pasar ini dengan membuat Blu-Jek," ujar Garret di Jakarta, kamis (17/9).
COO Blu-Jek Michael Manuhutu mengatakan dua aplikasi ojek terdahulu yaitu Grab Bike dan GO-JEK merupakan pionir dalam aplikasi berbasis transportasi. Karena itu dia menganggap kedua aplikasi itu bukan kompetitor, melainkan partner kerja.
"Kami ada untuk melengkapi kekurangan layanan bagi masyarakat Indonesia," kata Michael.
Pada dasarnya, antara Blu-Jek dan Go-Jek tak ada bedanya baik dari segi model bisnisnya maupun sistem bagi hasilnya. Dari sisi pembagiannya, 80 persen untuk pengemudi dan 20 persen bagi perusahaan aplikasi. Hanya saja, kata Garret, yang membedakan adalah metode pembayaran yang menambahkan e-cash dari Bank Mandiri.
"Secara model bisnis sama gak ada yang beda dengan kompetitor lain. Hanya saja kita menambahkan fitur pembayaran dengan menggunakan e cash mandiri," katanya.
Garrert mengakui hingga saat ini jumlah pengojek digitalnya yang sudah siap melayani masyarakat Jabodetabek mencapai sekitar 1000 pengojek. Namun, jumlah itu akan terus bertambah.
"Kita targetkan capai 10 ribu pengojek. Saat ini yang udah siap 1000 pengojek, tapi 5000 sisanya, itu sedang diproses pengajuan pendaftaran," tuturnya.
Blu-Jek sendiri dipastikan bakal mulai beroperasi pada esok hari, Jumat (18/9). (mdk/dzm)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Pengguna ojek online (ojol) untuk menghindari kawasan sekitar Medan Merdeka Jakarta Pusat terkait aksi ojol.
Baca SelengkapnyaLRT Jabodebek memiliki 18 stasiun sebagai titik pemberhentian.
Baca SelengkapnyaGojek memastikan layanan mereka akan tetap berjalan normal
Baca SelengkapnyaOjek sudah ada sejak tahun 1960-an di pedesaan dan merembet sampai ke perkotaan.
Baca SelengkapnyaAkan ada 14 perjalanan Kereta Cepat Whoosh per hari dari dan Jakarta-Bandung PP.
Baca Selengkapnyakereta bernama Whoosh hingga pertengahan Oktober tidak dikenakan biaya alias gratis.
Baca SelengkapnyaRute baru Pulogadung-Kota via Kemayoran dibuka guna memudahkan mobilitas masyarakat Jakarta.
Baca SelengkapnyaLRT Jabodebek akan menambah alternatif transportasi publik dalam kota bagi pelanggan KA Jarak Jauh di wilayah kerja KAI Daop 1 Jakarta.
Baca SelengkapnyaDalam tuntutannya ojol meminta pihak pemerintah untuk membuat undang-undang perihal hubungan kerja antara pihak ojol dengan perusahaan aplikasi.
Baca SelengkapnyaSejumlah persiapan sedang dikebut, termasuk menjadwalkan uji coba terakhir yakni dua hari sebelum peresmian.
Baca SelengkapnyaHarga dan pelayanan tetap menjadi faktor utama yang memengaruhi keputusan pelanggan.
Baca SelengkapnyaTransJakarta telah menyiapkan beberapa langkah antisipasi salah satunya mempercepat waktu kedatangan bus.
Baca Selengkapnya