Cara agar mobil diesel makin maut, tambahkan gas elpiji!
Merdeka.com - Tak dipungkiri, salah satu varian kendaraan yang banyak digemari oleh masyarakat Indonesia adalah diesel. Ditambah lagi dengan penggunaan teknologi canggih, kini mobil diesel makin rendah tingkat polusinya.
Salah satu keunggulan kendaraan bermesin diesel adalah pada hal torsi. Nah, bagi yang belum tahu, torsi berfungsi saat kendaraan membawa beban berat di jalur yang menanjak.
Namun kelemahannya adalah kurangnya tenaga. Alias mereka cenderung mengeluh bahwa kecepatan mobil diesel masih kurang. Tapi Anda tidak usah khawatir, pasalnya sudah ada cara ajaib untuk meningakatkan power kendaraan diesel.
-
Bagaimana motor irit bensin? Saat Anda memacu kendaraan dengan kecepatan tinggi alias ngebut, bensin yang digunakan akan lebih banyak dan begitu pula sebaliknya.
-
Motor apa yang paling irit bensin? Suzuki Nex FI membuktikan kemampuannya dengan mencetak rekor jangkauan luar biasa, klaimnya sebesar 108,8 km per liter.
-
Mobil apa yang paling irit? Pengujian menunjukkan bahwa Nissan Kicks hanya membutuhkan 1 liter bahan bakar untuk menempuh jarak impresif sejauh 26,9 km.
-
Apa itu efisiensi energi mobil? Efisiensi energi kendaraan merujuk pada persentase energi yang digunakan untuk menggerakkan roda dibandingkan dengan total energi yang tersedia dari bahan bakar.
-
Kenapa mobil Jepang irit bahan bakar? Keunggulan lainnya adalah konsumsi bahan bakar mobil-mobil Jepang yang sangat irit, bahkan lebih hemat daripada mobil-mobil Eropa.
-
Kenapa mobil irit banyak dicari? Di tengah naiknya harga BBM, pemilik kendaraan di Indonesia semakin memprioritaskan mobil hemat BBM.
Menurut lansiran Team-bhp (2/1), pemilik kendaraan bisa memodifikasi mobinya dengan menambahkan gas elpiji.
Bagaimana bisa?
Menurut Toyota Astra (9/1), penambahan ini mitrip dengan Nitrous Oxide System (NOS) pada mesin bensin. Sehingga Anda nantinya bisa memiliki pengalaman seperti balapan drag race.
Hanya saja, ada perbedaan yakni gas elpiji yang dicampur dengan solar dialirkan secara terus menerus. Untuk penambahannya pun agak ribet, karena harus membeli rangkaiannya terlebih dahulu.
Rangkaian modifikasi ini sendiri juga terdiri dari injektor katup pengatur besaran gas dan sistem komputer sebagai pengamannya. Sistem akan memantau bukaan gas dan parameter lain, untuk kemudian menentukan berapa banyak gas yang akan dibakar bersama solar. Katup bekerja secara otomatis, dan akan menutup saat pedal gas dilepas atau pedal rem diinjak.
Teknik yang sudah ada sejak tahun 1980-an ini memiliki keuntungan dalam hal performa dan efisiensi. Menurut situs Dieselgasaustralia, tanpa gas elpiji, efisiensi pembakaran solar hanya 85 persen. Jika dicampur dengan elpiji, maka efisiensi meningkat. Selain itu, pemakaian bahan bakar juga turun 10-20 persen.
Sementara untuk tenaga, campuran ini bisa membuat performa mesin naik 20 persen. Keuntungan lain, karena tidak diperlukan modifikasi pada mesin, maka saat gas habis, mobil akan tetap berfungsi seperti biasa.
Tentu saja hal ini adalah sebagai pengetahuan Anda. Jika timbul minat untuk memodifikasi mobil Anda, sebaiknya konsultasikan dulu dengan pihak bengkel terutama mengenai safety dari modifikasi tersebut.
Selamat mencoba!
(mdk/ega)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Berikut adalah beberapa penyebab utama mengapa mobil diesel jadi boros
Baca SelengkapnyaModifikasi cumi-cumi darat pada mobil disel menuai banyak kontroversi. Yuk simak!
Baca SelengkapnyaMengenal tren modifikasi mobil bermesin diesel, cumi-cumi darat. Yuk simak!
Baca SelengkapnyaHarga bensin nonsubsidi naik. Kenaikan ini bikin sebagian masyarakat beralih ke bensin RON lebih rendah. Tapi apakah keputusan ini tepat?
Baca SelengkapnyaBerikut ini tips hemat konsumsi BBM saat terjebak macet
Baca SelengkapnyaRisiko Jika Filter Solar Mobil Diesel Tidak Diganti Secara Rutin. Simak yuk!
Baca SelengkapnyaMemanaskan mesin terlalu lama menyebabkan pembakaran bahan bakar yang tidak efisien
Baca Selengkapnya