Honda Vario 2006: Maaf ini bukan motor harian
Merdeka.com - Sejak kali pertama memilikinya, Honda Vario lansiran 2006 sudah menjadi motor kebanggaan si pemilik, Akbar Bakti. Bagaimana tidak, Akbar adalah salah seorang yang membeli Vario generasi pertama sehari setelah diluncurkan oleh Astra Honda Motor di Jakarta pada tahun 2006 silam.
Bahkan, kebanggaan tersebut disebarluaskan dengan memberikan Vario yang kala itu masih standar kepada orangtuanya di Yogyakarta. Lantas, entah kenapa, Vario tersebut dijual oleh orangtua Akbar kepada Pamannya yang ada di Bekasi. Mungkin masih berjodoh, akhirnya pada tahun 2012, akhirnya kembali kepada Akbar.
-
Kapan Honda Vario pertama kali diperkenalkan? Vario menjadi salah satu motor matic Honda yang cukup populer sejak diperkenalkan pada tahun 2006 silam.
-
Apa itu Honda? Honda, yang merupakan produsen terkemuka dari Jepang, dikenal luas dalam produksi sepeda motor dan mobil.
-
Apa keunggulan utama Honda Vario generasi pertama? Vario generasi awal dilengkapi dengan mesin 110cc dan memiliki desain yang sporty. Sepeda motor ini segera menarik perhatian konsumen karena performanya yang tinggi dan desain modernnya.
-
Siapa yang memproduksi Honda Vario di Indonesia? Honda Vario (atau dikenal sebagai Honda Click di beberapa negara Asia Tenggara) merupakan skuter dengan transmisi otomatis yang diproduksi oleh PT Astra Honda Motor di Indonesia sejak tahun 2006.
-
Bagaimana Honda Civic pertama di Indonesia? Honda Civic generasi pertama diproduksi di Jepang mulai 1972 hingga 1979. Menggunakan mesin 1.200 cc dengan empat silinder segaris yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 50 hp.
-
Siapa pendiri Honda? Perusahaan ini, yang secara resmi bernama Honda Motor Company, Ltd atau dikenal di Jepang sebagai Honda Giken, didirikan oleh insinyur bernama Soichiro Honda pada tanggal 24 September 1948.
Melihat kondisi motor yang sudah tidak layak dilihat, Akbar pun berkeinginan untuk merestorasi skuter matik tersebut. Akbar mengawal restorasi Varionya dengan memberikan nuansa krom pada tabung shockbreaker, cover CVT, standar dan behel atas. Tak hanya itu, Akbar juga melapis bodi Vario dengan stiker oracle warna merah dof.
Akbar termasuk pria yang menjunjung dalam segi kualitas. Hal ini pun diterapkan pada semua parts maupun aksesoris yang menempel proyek modifikasinya. "Motor ini dibangun dengan aksesori dan part yang cukup baik kualitasnya. Baik dalam hal harga maupun produknya," tegas mantan wartawan majalah otomotif ini.
Menurut Akbar, mungkin ini satu-satunya Vario di Indonesia yang pakai hand grip Rizoma. "Rizoma merupakan merek kondang di kalangan penyuka modifikasi moge dunia," bangga Akbar.
Pada mesin, Akbar tetap mempertahankan mesin bawaan pabrik. Ia hanya mengganti knalpot standar dengan knalpot full system Tsukigi original Thailand yang sudah dibobok.
Untuk tampilan muka, lagi-lagi Akbar mengedepankan kualitas dengan mengganti cover bodi depan/tameng dengan Honda Click asli Vietnam. Karena, hanya Honda Click Vietnam yang menggunakan single headlamp dengan bohlam Halogen 35 watt.
Usai menyelesaikan semua perubahan pada Vario kebanggaannya hingga menjadi sebuah motor modifikasi berkelas, membuat Akbar tak tega menggunakannya sebagai motor harian. Ia hanya sesekali menungganginya, itu pun di hari Sabtu atau Minggu saja. "Maaf motor ini bukan buat harian dan anti air hujan maupun jalan becek," tutupnya.
(kpl/tr/abe) (mdk/)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Sejarah motor Honda Vario yang menarik diperhatikan. Yuk simak!
Baca SelengkapnyaSelain punya kapasitas mesin terbesar di kelasnya, Honda Vario 160 juga asik dimodifikasi.
Baca SelengkapnyaHonda Supra telah melalui berbagai evolusi hingga tahun 2017, namun tetap mempertahankan nama besar Supra. Ini dia sejarah Supra di Indonesia.
Baca SelengkapnyaMotor bebek telah memainkan peran yang sangat penting dalam perkembangan transportasi di Indonesia, salah satunya adalah Astrea.
Baca SelengkapnyaSaat ini PT Honda Prospect Motor adalah pemain otomotif terbesar ketiga di Indonesia. Per Mei tahun ini, total penjualannya 57.338 unit. Pangsa pasarnya 13,6%.
Baca SelengkapnyaBerikut adalah harga dan spesifikasi motor Vixion bekas antar generasi
Baca SelengkapnyaSejarah Honda Jazz di Indonesia, Mobil yang Masih Eksis Hingga 3 Generasi
Baca SelengkapnyaMotor bebek telah memainkan peran yang sangat penting dalam perkembangan transportasi di Indonesia, salah satunya adalah Astrea.
Baca SelengkapnyaDaftar pilihan motor bekas dengan harga Rp3 jutaan. Yuk simak!
Baca Selengkapnya