Ini proses modifikasi HR-V dari Bandung ke pameran SEMA Amerika
Merdeka.com - Pertama untuk Indonesia, rumah modifikasi dalam negeri bisa turut serta dalam ajang SEMA atau Specialty Equipment Market Association 2015 di Las Vegas, Nevada, Amerika Serikat.
Rumah modifikasi asal Bandung bernama Signal Kustom serta produsen interior PT Agung Poly Nugraha (APN) dari Cikupa di Tangerang berurun rembuk dengan modifikator terkenal asal Amerika bernama Neil Tjin menggarap bersama Honda HR-V untuk pameran ini.
-
Kenapa Honda HR-V e:HEV berbeda? Aspek eksterior menunjukkan perbedaan yang mencolok dibandingkan dengan versi standar.
-
Bagaimana Honda mendukung modifikator di Indonesia? Andy Wijaya, General Manager Marketing Planning and Analysis AHM, menyatakan bahwa Honda berkomitmen untuk terus mendukung kreativitas dan ekspresi para modifikator di Tanah Air melalui HMC yang diadakan secara konsisten. 'Kebersamaan kami dalam mendampingi dan mendukung karya modifikator Tanah Air adalah kebanggaan tersendiri. Kami berharap ajang modifikasi Honda Modif Contest dapat menjadi sumber inspirasi dan melahirkan karya yang menjadi identitas modifikasi Indonesia,' ungkap Andy.
-
Apa itu Honda? Honda, yang merupakan produsen terkemuka dari Jepang, dikenal luas dalam produksi sepeda motor dan mobil.
-
Mengapa Honda memproduksi mobil? Honda tidak hanya fokus pada produksi motor, tetapi juga mulai melebarkan sayapnya ke produksi mobil pada tahun 1962.
-
Apa yang sering dimodifikasi pemilik mobil? Pemilik mobil sering memodifikasi sistem pencahayaannya.
-
Bagaimana Honda HR-V e:HEV bekerja? Mesin ini dipadukan dengan motor listrik yang memiliki daya 131 PS dan torsi 253 Nm.
Bagaimana sebuah mobil bisa digarap oleh dua pihak yang berbeda negara dengan jarak belasan ribu kilometer? Prosesnya perlu banyak adaptasi mengingat Honda HR-V di tiap negara saja bisa memiliki diferensiasi. Namun, manajemen proses ini bisa dijalankan dengan prosedur yang sebisa mungkin simpel.
"Yang dikirim bodykit saja. Yang berbeda di bagian wiring sama interior. Jadi dari kami enggak ada masalah karena sebenarnya sama. Paling yang membedakan interior saja," kata Andre Mulyadi, CEO Signal Group.
Supaya penggarapan di sektor interior tidak bermasalah, mereka pun minta agar lapisan dasarnya dicabut. Saat sampai di Indonesia, bagian itu pun dipola ulang.
"Jadi, interior supaya enggak ada masalah, kan minta cabut skin-nya. Kain standarnya kami cabut. Jadi datang ke sini kami pola ulang. Begitu diterima mereka, semuanya fits. Jadi pas dikirim ke mereka tinggal pasang saja."
Kabel-kabel pun menjadi salah satu yang diperhatikan. Hal ini mengingat adanya keinginan memasangkan LED terkendala pada mobil versi produksi Amerika.
"Wiring juga karena HR-V 1.8 di sana enggak ada yang pakai lampu LED. Jadi kami kirim ke sana, mereka custom di sana," paparnya.
Hasil modifikasi yang dinamai Honda HR-V Tjin Edition 2016 ini alhasil terlihat lebih sporty dengan bodi lebih kekar karena adanya penggunaan bodykit garapan modifikator dalam negeri tersebut.
(kpl/why/lrs) (mdk/)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Honda BR-V tersedia dalam tiga varian, yaitu S (M/T), E (M/T, CVT), dan Prestige (CVT)
Baca SelengkapnyaPertarungan final Honda Modif Contest (HMC) 2024 akan diadakan bersamaan dengan Honda Bikers Day 2024 di Dodiklatpur Kodam IV Diponegoro, Klaten, Jawa Tengah.
Baca SelengkapnyaHonda BR-V tersedia dalam tiga varian, yaitu S (M/T), E (M/T, CVT), dan Prestige (CVT)
Baca SelengkapnyaHonda memamerkan dua unit mobil elektrifikasi masa depan yang akan segera masuk pasar Indonesia. Yuk simak!
Baca SelengkapnyaSejumlah mobil dimodifikasi absurd, kesannya serba ditempel. Simak yuk!
Baca SelengkapnyaBerikut adalah beberapa keunggulan yang membuat Honda HR-V menjadi pilihan yang tepat bagi para konsumen
Baca Selengkapnya