Better experience in portrait mode.
Iklan - Geser ke atas untuk melanjutkan

Jangan mencampur nitrogen dengan angin biasa dalam ban!

Jangan mencampur nitrogen dengan angin biasa dalam ban! ilustrasi mengisi ban. © Edmunds.com

Merdeka.com - Penggunaan ban nitrogen saat ini sudah marak di kalangan pengendara khususnya mobil. Tempat pengisian nitrogen pun banyak dijumpai di SPBU. Namun kepercayaan yang dianut masyarakat saat ini justru berbeda.

Masyarakat mengklaim ban dengan separuh nitrogen separuh angin biasa (oksigen) lebih baik dari ban full nitrogen atau ban full angin biasa.

Faktanya, itu salah besar!

Orang lain juga bertanya?

Ban dengan isi nitrogen bercampur angin biasa justru berbahaya! Hal ini disebabkan oleh tekanan dari dua zat tersebut sangat berbeda. Hasilnya, suhu di dalam ban akan menjadi tidak stabil, bahkan lebih buruk dari ban yang diisi dengan oksigen. Beberapa pengujian telah dilakukan oleh sejumlah pihak.

Ban dengan campuran nitrogen dan oksigen memiliki risiko meledak yang tinggi akibat tidak stabilnya suhu panas di dalamnya. Normalnya, ban akan memuai sebanyak 3 persen dari ruang total. Nah, jika diisi campuran nitrogen dan oksigen maka ban akan memuai lebih dari 5 persen. Hal ini akan membuat ban tidak stabil dan menjadi panas.

Oleh karena itu, hilangkan pikiran bahwa mencampur nitrogen dengan oksigen pada ban bisa lebih baik. Mitos tersebut terbukti salah. Jika ban kendaraan Anda saat ini masih berisi oksigen (angin biasa) dan ingin diisi dengan nitrogen hendaknya mengikuti prosedur yang telah ditetapkan.

Ban dengan isi angin biasa harus lebih dulu dikuras sekitar dua hingga tiga kali sampai oksigen benar-benar habis. Setelah itu baru diisi dengan nitrogen. Semoga bermanfaat, guys!

(mdk/ega)
Geser ke atas Berita Selanjutnya

Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya

Buka FYP
Ingin Ban Motor Lebih Awet, Begini Cara Pengisian Nitrogen yang Benar
Ingin Ban Motor Lebih Awet, Begini Cara Pengisian Nitrogen yang Benar

Gunakan nitrogen untuk tekanan ban motor lebih stabil dan awet, tapi pastikan menguras angin biasa sebelum pengisian.

Baca Selengkapnya
Berikut Alasan dan Cara Merawat Ban Serep Mobil, Hindari Mengisi dengan Nitrogen.
Berikut Alasan dan Cara Merawat Ban Serep Mobil, Hindari Mengisi dengan Nitrogen.

Jangan Isi Ban Serep Mobil dengan Nitrogen, Berikut Alasan dan Cara Merawatnya

Baca Selengkapnya
7 Tips Ampuh Merawat Ban Motor Matic Supaya Awet
7 Tips Ampuh Merawat Ban Motor Matic Supaya Awet

Berikut adalah beberapa tips merawat ban motor matic agar awet dan tahan lama

Baca Selengkapnya
Inilah Metode untuk Menangani Ban Mobil yang Kempis Akibat Suhu Rendah.
Inilah Metode untuk Menangani Ban Mobil yang Kempis Akibat Suhu Rendah.

Berikut adalah beberapa cara untuk mengatasi ban mobil yang kempis karena suhu dingin

Baca Selengkapnya
Harap hindari 5 kebiasaan ini agar ban motor tidak cepat gundul.
Harap hindari 5 kebiasaan ini agar ban motor tidak cepat gundul.

Beberapa kebiasaan pengendara dapat membuat ban motor cepat gundul

Baca Selengkapnya
Perlu diwaspadai, berbagai risiko yang terkait dengan penggunaan cairan anti bocor ban depan motor!
Perlu diwaspadai, berbagai risiko yang terkait dengan penggunaan cairan anti bocor ban depan motor!

Beberapa penelitian menunjukkan bahwa penggunaan cairan ini dapat membawa sejumlah risiko

Baca Selengkapnya
Ini Alasan Mengapa Ban Harus Berisi Udara
Ini Alasan Mengapa Ban Harus Berisi Udara

Ada alasan tersendiri mengapa ban harus diisi udara, bukan yang lain.

Baca Selengkapnya