Kiat Mengkustom Motor Dari Nol
Merdeka.com - Ingin membangun atau mengkustom motor? Melalui workshop Unity Pitstop, Ade Habibie selaku builder Indonesia berbagai langkah-langkah yang harus dilakukan dalam merestorasi motor.
Langkah pertama yang harus dilakukan adalah mencari referensi. Referensi ini ditujukan agar biker mengetahui apa yang ingin dirubah pada motornya, Untuk mendapatkannya bisa melalui dunia maya atau majalah-majalah otomotif.
-
Apa yang sering dimodifikasi pemilik mobil? Pemilik mobil sering memodifikasi sistem pencahayaannya.
-
Apa saja jenis modifikasi mobil yang perlu dikonsultasikan? Sebelum memodifikasi, penting memberi tahupihak asuransi mobil Anda, bila terkait modif mesin, suspensi, dan audiovisual. Bahkan untuk modifikasi ringan: pasang kaca film.
-
Kenapa orang melakukan modifikasi pada mobil? Pemilik mobil sering kali melakukan modifikasi ketika bosan dengan tampilannya.
-
Siapa yang melakukan modifikasi pada motor-motor ini? Honda punya bebek klasik, namun berkat tangan-tangan pecinta modifikasi, motor ini disulap bodinya menjadi lebih panjang sehingga dapat membawa banyak penumpang.
-
Bagaimana kostum pemotor dibuat? Meskipun seharusnya pengendara memakai jaket, sepatu, dan sarung tangan untuk melindungi tubuh dari bahaya, namun ada saja yang memilih memakai kostum ala tentara atau bahkan kostum ala Spider-man.
-
Apa modifikasi unik yang dilakukan pada motor-motor tersebut? Pada dasarnya berboncengan dengan sepeda motor seharusnya hanya untuk satu penumpang. Namun, apa jadinya bila sepeda motor jatuh pada pecinta otomotif yang memiliki hobi modifikasi kendaraan. Mereka pun mengubah ukuran tempat duduk penumpang standar pabrikan menjadi lebih banyak sehingga dapat membonceng banyak penumpang.
Anda tak perlu berpatokan pada satu genre (konsep), memadukan konsep diperbolehkan selama mengikuti batasan. "Kustom harus bisa mewakili karakteristik dari si pengendara. Cakupannya luas, tapi tetap harus mempertimbangkan keamanan, selain estetikanya," ucapnya.
Selanjutnya adalah mencari bahan. Bahan yang dimaksud adalah motor itu sendiri. Ada baiknya mencari bahan yang mudah untuk diaplikasikan pada konsep modifikasi yang diinginkan. Selagi mencari bahan, tentukan biaya yang akan dikeluarkan. Buat perhitungan, jangan sampai biaya modifikasi melebih budget yang Anda punya.
Berikutnya adalah mencari komponen yang tepat untuk memodifikasi. Menurut Ade, komponen impor dengan harga mahal belum tentu sebaik suku cadang buatan lokal. Saat ini sudah banyak pengrajin komponen kustom Indonesia menawarkan produk dengan kualitas yang cukup baik dan ditawarkan dengan harga ramah di kantong.
"Kalau mau merubah wujudnya, sebaiknya lakukan perhitungan dengan benar. Motong frame misalnya, jangan sembarangan. Yang pasti setelah modif, pastikan semua benar-benar beres. Baut sudah kencang atau klep bensin sudah terpasang. Soalnya banyak kasus karena kesalahan kecil begitu, malah celaka," imbuhnya.
(kpl/fid/lrs) (mdk/)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Bukannya dibuat keren, modifikasi motor ini malah terkesan nyeleneh banget. Simak yuk!
Baca SelengkapnyaAda knalpot motor yang memakai kaleng bekas makanan hingga menggunakan toa masjid. Simak yuk!
Baca SelengkapnyaTernyata ada juga orang yang suka mengendarai motor dengan cara ribet. Simak yuk!
Baca SelengkapnyaPerlakuan pengencangan baut knalpot racing berbeda dengan standar terutama torsi. Yuk simak!
Baca SelengkapnyaPara jomblo yang suka riding pasti terkadang iri lihat kawan boncengan dengan kekasihnya. Modifikasi motormu jadi seperti ini supaya enggak iri lagi!
Baca SelengkapnyaAda motor matik malah pakai rantai layaknya motor bebek. Simak yuk!
Baca Selengkapnya