Follow
Mekanik Tidak Boleh Ketinggalan dengan Pebalap
Merdeka.com - Teknologi sepeda motor yang semakin maju, menuntut teknisi balap untuk ikut pula berkembang secara teknis. Hal ini ditujukan agar dunia balap Indonesia bisa naik ke tingkatan yang lebih tinggi.
"Teknisi harus maju mengikuti perkembangan teknologi. Jangan sampai pebalapnya sudah di depan, teknisinya masih di belakang," terang Supriyanto selaku Manager Motorsport PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.
Dengan masuknya teknologi injeksi di Indonesia, Supriyanto berpendapat sudah saatnya dunia balap lokal menggunakan teknologi itu. Hal ini didasari penggunaan injeksi yang sudah banyak diterapkan di luar.
-
Kenapa motor jadi populer di Indonesia? Sepeda motor semakin diminati dari hari ke hari karena menjadi salah satu alat transportasi utama bagi masyarakat Indonesia, yang dinilai lebih efisien dalam penggunaan waktu.
-
Kenapa industri otomotif penting bagi Indonesia? Industri otomotif Indonesia adalah sektor manufaktur strategis bagi ekonomi nasional sejak 1970-an.
-
Siapa yang melakukan modifikasi pada motor-motor ini? Honda punya bebek klasik, namun berkat tangan-tangan pecinta modifikasi, motor ini disulap bodinya menjadi lebih panjang sehingga dapat membawa banyak penumpang.
-
Kenapa Yamaha butuh pembalap baru? Mereka sedang mencari pembalap baru, dan Miguel Oliveira menjadi salah satu kandidat yang menarik perhatian mereka.
-
Bagaimana MotoGP berkembang? Seiring waktu berjalan, FIM melakukan berbagai perubahan dalam regulasi dan format balapan, termasuk mengubah nama menjadi Motorcycle Grand Prix pada tahun 1962.
-
Apa modifikasi unik yang dilakukan pada motor-motor tersebut? Pada dasarnya berboncengan dengan sepeda motor seharusnya hanya untuk satu penumpang. Namun, apa jadinya bila sepeda motor jatuh pada pecinta otomotif yang memiliki hobi modifikasi kendaraan. Mereka pun mengubah ukuran tempat duduk penumpang standar pabrikan menjadi lebih banyak sehingga dapat membonceng banyak penumpang.
Yamaha pun terus menggalakkan kampanye ini melalui one make race seperti Yamaha Cup Race.
"YCR bukan sekadar ajang mencari pemenang atau sebagai yang tercepat. Event ini jadi semacam sarana pengembangan balap injeksi. Makanya kita masukkan kategori Z1," terangnya.
Disamping gelaran balap, Yamaha juga memiliki Yamaha Technical Academy yang menjadi sarana edukasi untuk para teknisi. Dengan adanya akademi ini, diharapkan teknisi memiliki bekal untuk bertanding di kancah internasional.
(kpl/fid/abe) (mdk/)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rekomendasi
Perlakuan pengencangan baut knalpot racing berbeda dengan standar terutama torsi. Yuk simak!
Baca Selengkapnya
Ternyata ada juga orang yang suka mengendarai motor dengan cara ribet. Simak yuk!
Baca SelengkapnyaAmankah menggunakan part racing untuk motor harian? Cek risikonya sebelum mengaplikasikannya.
Baca Selengkapnya
Helm balap dirancang khusus untuk mendukung aerodinamika dan keamanan di kecepatan tinggi. Materialnya lebih kuat dibandingkan helm biasa.
Baca Selengkapnya
Ada motor matik malah pakai rantai layaknya motor bebek. Simak yuk!
Baca Selengkapnya