Mengurai Dampak Relaksasi PPnBM Kendaraan Bermotor bagi Industri Otomotif Nasional

Merdeka.com - Program relaksasi pajak penjualan atas barang mewah ditanggung pemerintah (PPnBM DTP) kendaraan bermotor sejak Maret 2021 efektif mendongkrak utilisasi industri otomotif nasional yang terpuruk akibat pandemi Covid-19.

Hasil kajian lembaga Institute for Strategics Initiative (ISI) yang dipaparkan secara daring, kemarin (19/8), menyebutkan relaksasi PPnBM DTP kendaraan bermotor terbukti meningkatkan penjualan mobil kala pandemi.

Program ini juga terbukti menguntungkan semua pihak; masyarakat, industri otomotif, industri terkait dengannya, pemerintah, dan perekonomian nasional. Buktinya dapat dilihat dengan net impact dari perbandingan dampak mobil kala pandemi dengan penjualan mobil kala pandemi dengan program relaksasi.

Contohnya, program PPnBM DTP meningkatkan nilai penjualan mobil sebesar Rp 22,95 triliun, lebih tinggi dari periode sama tahun lalu yang Rp 10,62 triliun. PPnBM DTP juga berpotensi menciptakan penambahan output sebesar Rp 39,9 triliun dengan koposisi terbesar di industri pengolahan/manufaktur Rp 29 triliun; reparasi mobil dan sepeda motor sebesar Rp 1,7 triliun.

PPnBM DTP juga berpotensi menciptakan kesempatan kerja total bagi 183 ribu Orang termasuk reparasi mobil dan sepeda motor sebesar 17.719 orang.PPnBM DTP berpotensi menciptakan pendapatan rumah tangga total Rp 6,6 triliun termasuk reparasi mobil dan sepeda motor Rp 17,7 miliar.

Sementara dari sisi pemerintah, total pendapatan negara yang diperoleh dari PPnBM DTP sebesar Rp 5,17 triliun, lebih tinggi dari periode sama tahun lalu yang Rp 3,3 triliun. Potensi pendapatan itu dipungut dari kenaikan penjualan mobil sebesar Rp 5,17 triliun yang berasal dari biaya pajak pertambahan nilai (PPN) dan pajak kendaraan bermotor (PKB dan BNKB). Insentif PPnBM bagi sektor otomotif juga memberikan dampak peningkatan permintaan input di sektor industri sebesar Rp 29 triliun.

"Relaksasi ini mampu meningkatkan volume penjualan mobil, penyerapan tenaga kerja lebih tinggi, peningkatan pendapatan rumah tangga dan pendapatan negara dan pada akhirnya membantu percepatan pemulihan ekonomi nasional," demikian satu kesimpulan hasil kajian ISI, yang disampaikan di webinar bersama Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), kemarin (19/8).

Dampak bagi Hulu Sektor Otomotif

Industri otomotif merupakan sektor yang memiliki multiplier effect yang tinggi terhadap sektor-sektor yang terkait dengannya. Di hulu, sektor otomotif, telah meningkatkan demand atas output sektor seperti industri komponen mesin, ban, valve, filter dan lain sebagainya. Sementara itu, ke hilir produk otomotif telah berdampak terhadap sektor pembiayaan keuangan, alat transportasi dan lainnya, kata Luky Djani, Direktur ISI.

Menurut Luky, kebijakan ini telah menjadi game changer di tengah pandemi. Dengan multiplier effect yang tinggi, maka sebaiknya kebijakan ini diperpanjang oleh pemerintah.

Kajian dampak ini menggunakan analisis I-O (Input-Output) data penjualan mobil yang masuk dalam skema relaksasi. Analisis I-O ini didasarkan pada tabel I-O yang dirilis oleh BPS pada Mei 2021. Kajian dampak ini dibagi dalam tiga periode waktu penjualan, yaknipertama periode sebelum pandemi (Maret-Mei 2019); Kedua periode awal pandemi (Maret-Mei 2020) dan Ketiga, periode pada saat pandemi dan pemberlakuan program relaksasi PPnBM DTP (Maret-Mei 2021). Kajian dampak ekonomi program relaksasi ini dilihat dari aspek kontribusi terhadap output ekonomi nasional, penyerapan tenaga kerja, pendapatan rumah tangga dan pendapatan negara. (mdk/sya)