Mesin New CB150R dan Sonic 150R, sama di luar tapi beda di dalam

Merdeka.com - PT Astra Honda Motor baru saja merilis dua motor sport baru dengan basis mesin yang sama, yaitu All New Honda CB150R dan New Sonic 150R.

Namun, meski mengusung basis yang sama, ternyata kedua mesin motor ini memiliki karakter power output yang berbeda. Hal ini karena tujuan penggunaan motor baru ini yang berbeda, sehingga mewajibkan para insinyur Honda menyetel ulang masing-masing settingan mesin untuk disesuaikan kebutuhan.

Pada acara launching dua produk ini beberapa waktu lalu di Jakarta, Kenji Kawai, Large Project Leader CB150R Streetfire Honda R&D Co. Ltd Motorcycle R&D Center, Jepang, mengatakan jika CB150R lebih manjakan pengguna dengan torsi dan tenaga besar di putaran mesin menengah ke atas.

Tujuan setting mesin tersebut agar CB150R lebih baik dikendarai di semua karakter jalan, dari kecepatan rendah sampai kecepatan tinggi, terutama untuk jarak menengah dan jauh. Artinya, sepeda motor ini cocok buat teman touring atau melibas kepadatan jalanan perkotaan.

Berbeda lagi jika membicarakan karakter New Sonic 150R. Model ini lebih cocok dipakai jarak dekat, dalam kota, karena pengaturan torsi yang lebih cepat didapat di putaran rendah. Sonic bakal lebih gesit karena torsi puncak yang tak beda jauh dari All New Cb150R bisa didapat pada putaran mesin lebih rendah.

Dari data teknis memperlihatkan bahwa kedua karakter mesin New CB150R dan Sonic 150R memang berbeda. CB150R terbaru punya tenaga maksimal 16,66 tk di putaran mesin 9.000 rpm, serta torsi puncak 13,8 Nm @7.000 rpm. Bandingkan dengan Sonic 150 yang punya peak power 15,77 tk @9.000 rpm, dan torsi puncak 13,5 Nm @ 6.500 rpm.

Jadi karakter mesin All New Honda CB150R ini handal untuk berkendara di jarak dekat hingga jarak jauh seperti touring. Sedangkan New Sonic lebih memiliki karakter garang di torsi dan cocok untuk melibas jalanan di perkotaan.

Source: Welovehonda