Modif Jazz RS, gaya street racing dengan pemanis sunroof

Merdeka.com - Hadiah pemberian orang tua pastinya harus selalu disyukuri dan dinikmati, walapun pemberian tersebut ada yang kurang berkenan dengan hati kita. Rasa sayang orang tua kepada anaknya memang harus selalu kita jaga, dan berusaha untuk tidak menyakiti perasaannya.

Ketika menerima hadiah dari orang tua berupa Honda Jazz RS tahun 2009, bukan main senangnya hati Dede, mahasiswa calon dokter spesialis ini. Tak makan waktu lama, Dede langsung terbayang tampilan street racing pada besutannya. Di benaknya, Jazz miliknya bakal lebih keren jika dipermak dengan gaya street racing.

Benar saja, untuk mewujudkan keinginannya, Dede lalu menghubungi Notohendra dari rumah modifikasi AutoTech Motorsport yang berlokasi di pasar mobil Kemayoran Jakarta. Mewujudkan keinginan Dede agar Jazz-nya tampil ciamik bukanlah perkara sulit. Maklum saja, Hendra cukup banyak makan asam garam merestorasi Honda Jazz bergaya balap jalanan.

Tidak salah jika Dede memberi kepercayaan penuh pada AutoTech untuk pengerjaan modifikasi mobilnya, baik pemilihan parts dan aksesorinya. Proses penggarapan dimulai pada sektor eksterior dengan dengan body kit kustom, dan seluruh eksteriornya mengaplikasi wrapping warna red candy. Sebelum penggantian body kit baru, Jazz Dede memakai body kita rancangan Mugen, sampai akhirnya ia bosan dan menggantinya.

Lantaran mengejar konsep mobil balap jalanan, virus street racing menular hingga ke dapur pacu. Mesin Jazz berbasis N/A lalu dijejali komponen racing. Meski area bersemayan mesin terbilang minimalis, Dede mengadopsi turbocharger milik Zage. Hal ini kemudian diperkuat dengan kehadiran blow off hingga Dastek Unichip.

Sebagai efek penyematan turbocharger, kompartemen mesin menjadi lebih cepat 'mendidih', apalagi aliran udara untuk mendinginkan terbilang minim. Untuk mengakalinya, sang modifikator, Hendra, mengalirkan oil cooler dan menambahkan dua buah electric custom untuk memperkuat kinerja dua kipas pendingin bawaan Jazz.

Beralih ke bagian interior. Bagian dalam Dede pikir harus selaras dengan tampilan luar. Makanya ia memilih jok semi bucket Bride dan seat belt 4 titik. Di area kabin pun mendapat sentuhan akhir MB Tech.

Aura racing lain, bisa terlihat pada penyematan pedal set, shift knob, custom kevlar, plafon dan door trim. Tak lupa diaplikasi indikator pemantau kinerja mesin, seperti turbo timer, boost meter, oil temp, oil press, tachometer sampai indiglow.

Sebagai pemanis sektor dalam, sang modifikator Hendra memberi sunroof ukuran M, agar pemilik dan penumpangnya merasakan udara segar dan menikmati sinar matahari serta bintang, kalau mobil dipakai untuk bersantai di akhir pekan.

Dede mengaku, penambahan sunroof memang jarang terlihat, bahkan tidak ada pada mobil-mobil modifikasi beraliran street racing, namun ia menginginkan sesuatu yang berbeda.

"Kalau saya bilang mobil dengan konsep street racing pakai sunroof, itu sangat menarik," cetus Dede.

Spesifikasi

Pemilik/Mobil: Dede/Honda Jazz RS 2009

Mesin: Zage Turbocharger, extra injection Accel 500 cc, Dastek Unichip Q+, Rotary switch Dastek, blow off valve HKS SQV IV, Pivot Mega Raizin, OCT Cusco, 91 air funnel, oil cooler Mishimoto, A1 transmission cooler, Vortex power ignition stabilizer, oil cap Mugen, radiator cap Pivot, radiator hose Samco, Blitz S2 engine oil, electric fan Custom, muffler JS Racing

Eksterior: Custom body kit, bodi wrapping Red Candy Mate, wing JS Racing Carbon, lips spoiler Rubber, towing strap Takata, air scoop carbon, kap mesin JS Racing Carbon, grill Mugen Carbon, Custom head lamp proyektor, Custom door opener Module

Interior: Jok Bride Ergo, seatbelt Takata, Custom rear seat Bride, pedal set Sparco, shift knob Razo Matic, indiglow Hybrid Mugen, Custom Kevlar panel, sunroof Hollandia Webasto Size M, re trim plafon MBTech, turbo timer HKS Tipe O, engine start Pivot, oil temp Greddy Dual Gauge, oil press Greddy Dual Gauge, water temp Greddy Dual Gauge, boostmeter Greddy Dual Gauge, tachometer Defi Blackface, steering wheel Civic Coupe Custom Kevlar

Kaki-kaki: Velg APV R17 depan lebar 7,5 inchi dan belakang lebar 8,5 inchi, ban Yokohama A Drive R1 205/45/17, lug nut Project V front dan rear Vossen, type cap Rays, coilover BC Sport, braking system Altech Front Kaliper 6 pot rotor 330mm, rem Kaliper 4 pot Rotor 304mm, brakeline Altech

Audio: Head unit Alpine IVA-W520, processor Alpine PXA 100, speaker depan Dyn Audio 240WLQ, speaker belakang Alpine, tv monitor 7" Necvox, subwoofer 12" Rockford Fosgate P2, power amplifier Genesis Profile Four Ultra, power amplifier Genesis Profile Five Ultra, power monoblock Performa 2000.1, 2 pcs capasitor bank Venom, kabel-kabel RCA Monster Cable, kabel speaker Street Wire.