Modifikasi Honda Beat: grafis minimalis dengan laburan pink
Merdeka.com - Dari sekian banyak kontes modifikasi yang dijumpai, motor matic mendominasi dalam jumlah peserta. Si pemilik maupun rumah modifikasi membawa konsep dan aliran yang berbeda-beda. Rata-rata bermainan pada corak grafis warna dan aksesori.
Konsep grafis atau permainan warna kemudian dipilih bengkel modifikasi Bodonk Design Grafis untuk mendandani Honda Beat lansiran 2011. Bengkel yang bermarkas di Teluk Gong, Jakarta Utara ini memberi laburan pink supaya Beat terlihat lebih manis, dengan permainan corak tajam dan sederhana.
Hanya dengan sentuhan airbrush yang tidak begitu mencolok, namun tetap saja membuat si pemilik Beat merasa puasa dan mengagumi maticnya. Honda Beat berhasil diberi warna hiasan grafis minimalis.
-
Apa itu Honda? Honda, yang merupakan produsen terkemuka dari Jepang, dikenal luas dalam produksi sepeda motor dan mobil.
-
Apa yang jadi tema Honda Modif Contest 2024? Sebagai ajang modifikasi sepeda motor Honda terbesar di Indonesia, HMC 2024 mengusung tema #RIDECREAT10N dan diikuti oleh 1.145 karya modifikasi dari seluruh Indonesia.
-
Siapa yang melakukan modifikasi pada motor-motor ini? Honda punya bebek klasik, namun berkat tangan-tangan pecinta modifikasi, motor ini disulap bodinya menjadi lebih panjang sehingga dapat membawa banyak penumpang.
-
Motor Honda BeAT tipe apa saja? All New Honda BeAT tersedia dalam beberapa varian, yaitu CBS, Deluxe, dan Deluxe Smart Key.
Hampir setiap bagian mengaplikasi warna merah muda dan cerah. Hanya pada bagian fairing bawah dibalut warna hitam hingga ke pijakan kaki. Warna cerah merah muda dengan permainan grafis menyelimuti bagian depan, kedok lampu, spatbor depan hingga memanjang ke buritan dan spatbor belakang.
Menyeimbangi tampilan warna cerah tersebut, sang modifikator memilih warna ngejreng di sektor kaki-kaki. Pelek dipilih tipis dengan mencomot merek TK Racing berwarna kuning keemasan, dan cat warna cerah di beberapa bagian pelek. Karena pelek lebar pelek minimalis, dipilih ban tipis swallow 50/90-17 (depan) dan Duro 60/80-17 untuk belakang.
Masih di sektor kaki-kaki. Sokbreker depan depan bertajuk Trusty dan peredam kejut belakang memakai Gazi, dan kemudian dilengkapi pemundur shock merek NUI. Untuk pengereman, tromol depan pakai Trusty dan belakang custom. Di akhir bagian, tak lupa dipasang knalpot CLD.
Spesifikasi
Motor: Honda Beat tahun 2011
Ban depan: Swallow 50/90-17
Ban belakang: Duro 60/80-17
Pelek: TK Racing
Knalpot: CLD
Tromol depan: Trusty
Tromol belakang: Custom
Shock depan: Trusty
Shock belakang: Gazi
Paha rem: Nui
Pemundur Shock: Nui
Bengkel: Bodonk Design Grafis, Teluk Gong, Jakarta Utara.
(kpl/nzr/rd) (mdk/)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Modifikasi mobil Honda Jazz ini bisa dipertimbangkan untuk kamu yang sedang cari 'warna' baru!
Baca SelengkapnyaPT Astra Honda Motor (AHM) merilis All New Beat. Namun rangka eSAF masih tetap dipertahankan pada skutik terbaru ini. Yuk simak!
Baca SelengkapnyaBukan BeAT Pop, Honda Luncurkan Motor 110cc ala-ala Ayago
Baca SelengkapnyaTidak seperti tempat tambal ban yang lain, tempat tambal ban ini bertema serba pink.
Baca SelengkapnyaBukan BeAT Pop, Honda Luncurkan Motor 110cc ala-ala Ayago
Baca SelengkapnyaSelain punya kapasitas mesin terbesar di kelasnya, Honda Vario 160 juga asik dimodifikasi.
Baca Selengkapnya