Penting! Tukarkan ban mobil dengan posisi silang saat musim hujan
Merdeka.com - Memasuki musim hujan, banyak hal yang dapat Anda lakukan untuk meningkatkan keselamatan khususnya di jalan raya. Hal ini semakin banyaknya kasus kecelakaan yang terjadi karena kelalaian pengendaraa saat musim hujan.
Nah, kali pereli nasional Rifat Sungkar membagikan tips aman berkendara di musim hujan khususnya untuk pengendara mobil, seperti yang dikutip dari Toyota Astra (5/12).
Pertama
-
Apa penyebab ban mobil botak sebelah selain tekanan angin? Spooling dan balancing adalah proses penyetelan sudut roda dan keseimbangan ban. Perbedaan dalam pengaturan ini bisa menyebabkan keausan ban yang tidak merata.
-
Kenapa desain ban mobil berbeda? Desain ban mobil yang berbeda-beda disebabkan oleh beberapa faktor. Hal ini dirangkum dari berbagai sumber pada Jumat (24/05/2024).
-
Apa desain ban mobil untuk jalan basah? Ban untuk jalan basah memiliki pola tapak yang lebih kasar dan dalam untuk mengalirkan air dari permukaan ban dan mencegah aquaplaning.
Sebelum melakukan perjalanan di musim hujan yang harus Anda lakukan adalah menukar posisi roda mobil dengan menyilang. Artinya, ban kiri depan ditukar dengan ban belakang kanan. Sebaliknya, ban kanan depan ditukar dengan ban belakang kiri.
"Karena selama ini ketika di jalanan panas, ban depan itu jauh kemakan dibanding ban belakang. Sementara, kalau hujan handling itu berada di depan yang harus bisa melakukan berbagai macam," ujar Rifat.
Kedua
Isi angin ban sesuai dengan ketentuan atau standar dari pabrikan. Anda bisa melihat detailnya di stiker yang tertempel di pintu mobil sebelah kanan.
"Jangan percaya katanya-katanya, yang coba-coba tekanan diisi 28, 30, atau 35. Mobil besar kecil kan beda ukuran, jadi tekanan juga berbeda," kata Rifat.
Ketiga
Ada baiknya, sewaktu membuka roda beberapa bagian di velg dan sambungan lainnya dibersihkan dari debu. Jika terjadi noise saat dikendarai, bisa saja akan berdampak pada rem baret dan bahkan bisa saja terjadi macet.
Keempat
Sempatkan untuk melakukan pemolesan pada bagian kaca depan. Hal ini lantaran biasanya karena musim panas karet wiper menjadi retak.
Dan itu akan berdampak kurang maksimalnya jika menyapu air.
"Kalau siang memang pecah sinar, tapi kalau malam itu jadi blocking vision. Jadi kalau mau poles kaca minimal bagian depan saja, karena setelah dipoles biasanya ada lapisan dan itu bisa membantu air jatuh dengan sendirinya," tuturnya.
Kelima
Perhatikan posisi semburan air wiper. Usahakan, agar air yang keluar sejajar dengan posisi pandangan mata pengendara.
"Kalau airnya ke atas, air belum jatuh tapi sudah kebawa wiper. Kalau ke bawahan pas kencang, pas disemprot makin ke bawah lagi, karena itu ada aerodinamik," katanya.
(mdk/ega)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Ketahui pentingnya rotasi ban mobil untuk memperpanjang usia ban, meningkatkan traksi, dan efisiensi bahan bakar. Pelajari cara rotasi yang tepat dan biayanya.
Baca SelengkapnyaBan cadangan yang tidak digunakan secara teratur dapat menjadi keras dan kehilangan kelenturannya
Baca SelengkapnyaHujan jadi tantangan bagi pengemudi, seperti jarak pandang yang terbatas, jalanan basah dan licin, hingga genangan air yang dapat meningkatkan risiko kecelakaan
Baca SelengkapnyaPenting untuk mengetahui cara mencegah ban selip saat berkendara di musim hujan
Baca SelengkapnyaMenggunakan ban beda merek dapat memiliki beberapa dampak
Baca SelengkapnyaBodi mobil miring ke kanan dapat disebabkan oleh berbagai faktor. Ketahui penyebab dan solusi untuk mencegah masalah ini agar keselamatan berkendara terjaga.
Baca SelengkapnyaBodi mobil miring ke kanan? Periksa ban, suspensi, kemudi, dan distribusi beban untuk solusinya.
Baca SelengkapnyaPanduan mengganti ban mobil: urutan yang tepat dan tanda-tanda ban perlu diganti.
Baca SelengkapnyaSedikitnya ada 5 penyebab mengapa ban mobil habis sebelah. Yuk simak!
Baca Selengkapnya