Follow
90 Persen Jalur KA Solo-Wonogiri Belum Steril dari Aktivitas Warga
Merdeka.com - Jalur kereta api (KA) Solo-Wonogiri sepanjang 30 kilometer belum sepenuhnya steril dari aktivitas warga. Kondisi tersebut membahayakan perjalanan kereta api yang melintas. Gangguan saat perjalanan sering dialami KA perintis Railbus Batara Kresna baik saat berangkat dari Stasiun Purwosari ke Stasiun Wonogiri maupun sebaliknya.
Manajer Humas PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 6 Yogyakarta Eko Budiyanto mengatakan pihaknya sudah melakukan berbagai upaya untuk meminimalisir gangguan tersebut. Di antaranya dengan pemasangan rambu atau sosialisasi kepada masyarakat bersama Dinas Perhubungan Kota Solo. Namun permasalahan yang sama masih sering terjadi.
"Jalur Solo-Wonogiri belum steril, 90 persen belum steril. Masih banyak mobil parkir di Jalan Slamet Riyadi, masih banyak jemuran, ada yang jemur padi di atas rel," ujar Eko disela pengobatan gratis di Stasiun Solo Kota, Sangkrah, Pasarkliwon, Solo, Kamis (8/8).
-
Kenapa perjalanan kereta api terganggu di Semarang? Ia mengatakan beberapa titik yang terdampak banjir di wilayah Semarang tepatnya di petak Jalan Semarang Tawang-Alastua, petak Jalan Semarang Tawang-Semarang Poncol, dan petak Jalan Mangkang-Kaliwungu. Ia mengatakan tiga titik tersebut tergenang air sejak Kamis dini hari.
-
Kapan Jalur Kereta Api Solo-Boyolali ditutup? Pada tanggal 1 Agustus 1973, Perusahaan Jawatan Kereta Api menutup jalur tersebut sebagai jalur kereta api umum.
-
Dimana kecelakaan kereta api terjadi? Pada 29 Maret 1924, sebuah kecelakaan kereta api terjadi di Rancaekek, Bandung.
-
Dimana Jalur Kereta Api Purwokerto-Wonosobo berada? Jalur kereta api Purwokerto-Wonosobo pertama kali dibangun oleh perusahaan kereta api Belanda Serajoedal Stoomtram Maatschappij (SDS) antara tahun 1896-1917. Saat itu, pembangunan jalur sejauh 88 kilometer itu dilakukan guna mengintegrasikan perusahaan-perusahaan gula di wilayah itu dan selanjutnya dikembangkan untuk pengangkutan hasil bumi seperti teh, kayu manis, dan tembakau.
-
Apa nama kereta api uap di Kota Solo? Sepur Kluthuk Jaladara merupakan kereta api uap yang digunakan sebagai kereta wisata di Solo.
-
Kenapa kereta api membuat perjalanan tidak nyaman? Selain itu, bordes juga dapat menghasilkan kebisingan akibat pintu otomatis atau aktivitas orang yang berlalu-lalang. Situasi ini tentu bisa mengganggu kenyamanan, terutama jika perjalanan Anda berlangsung dalam waktu lama. Sementara itu, toilet yang berada di ujung gerbong juga dapat menjadi sumber aroma tidak sedap, terutama jika kereta sedang dalam kondisi penuh. Kombinasi kebisingan dan aroma yang tidak menyenangkan tentu dapat mengurangi pengalaman perjalanan.
Jalur Solo-Wonogiri, dikatakannya merupakan jalur perintis. Artinya, baru dirintis, sehingga diharapkan masyarakat yang ada disekitarnya adaptable (beradaptasi) dengan kereta yang melintas di sana. Karena ke depan bakal ada penambahan frekuensi di jalur tersebut.
"Nanti ke depan dipastikan ada kereta yang lalu lalang di situ, nanti juga tambah frekuensinya. Kecepatannya juga berubah, kalau biasanya 30 kilometer per jam," katanya.
Terkait sering adanya gangguan di sepanjang Jalan Slamet Riyadi, Solo, Eko meminta agar masyarakat lebih menyadari dan memperhatikan jika jalur tersebut ada kereta yang lewat. Masyarakat juga harus ikut menjaga image bahwa KA Batara Kresna dan rel Slamet Riyadi sudah menjadi salah satu ikon Kota Solo.
"Kami berharap, rel di Jalan Slamet Riyadi itu satu satunya di Indonesia yang melintas di tengah kota. Sudah menjadi ikon nasional. Kami berharap masyarakat untuk menyadari, bahwa keberadaan rel ini bukan semata-mata untuk jalan kereta, tapi sudah menjadi image kota Solo. Sehingga kalau parkir jangan di tengah-tengah rel," tandasnya.
Terkait rambu-rambu, pihaknya sudah melaporkan kepada Dinas Perhubungan setempat. Karena anggaran untuk operasional untuk kereta perintis tersebut berasal dari pemerintah.
Sementara itu pengobatan gratis di Stasiun Solo Kota diikuti sekitar 400 warga sekitar. Pengobatan diadakan dalam rangka memperingati HUT Kemerdekaan RI ke 74. Selain layanan kesehatan, juga dibagikan 50 kacamata dan peralatan olahraga gratis kepada siswa SDN Demangan, SD Kedunglumbu dan SDN Dadap Sari.
(mdk/bal)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rekomendasi
Krisbiantoro menambahkan bahwa jalur KA merupakan area yang harus steril meskipun tidak sedang dilewati KA.
Baca Selengkapnya
Pada kereta Walahar tersebut, para penumpang dan crew selamat, meski perjalanan sempat terhenti sejenak.
Baca Selengkapnya
Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa kebakaran rumah warga ini
Baca Selengkapnya
Beberapa hari lalu, KRL Jogja-Solo mengalami gangguan dan mati mesin saat beroperasi. Sempat mati, begini kelanjutan nasib penumpang KRL Jogja-Solo.
Baca Selengkapnya
Adapun sejumlah faktor yang berpengaruh pada jarak pengereman kereta api.
Baca Selengkapnya
Tak ada korban jiwa dalam kecelakaan ini, namun jalur kereta api tak bisa digunakan untuk kereta api lainnya.
Baca Selengkapnya
Akibat dari kejadian itu, commuter line mengalami gangguan keterlamatan sekitar 30 menit.
Baca Selengkapnya
Empat perjalanan KA tersebut sedianya berangkat dan menuju Stasiun Tawang Bank Jateng.
Baca Selengkapnya
Ruas tol Solo-Ngawi sepanjang 90 kilometer memiliki kondisi yang datar dan rata.
Baca Selengkapnya
Ruas tol lainnya yang memicu sopir kehabisan tenaga yakni ruas Tol Semarang-Solo.
Baca Selengkapnya
KA cepat dialiri arus listrik sebesar 27,5 kilovolt (kV) yang akan menjadi sumber penggerak melalui media pantograf yang terdapat di bagian atas kereta.
Baca Selengkapnya
KAI menyampaikan mohon maaf yang sebesar-besarnya atas kejadian yang tidak diinginkan oleh semua pihak tersebut.
Baca Selengkapnya