Akan mogok 3 hari, serikat buruh jalan tol mengadu ke Fraksi PAN
Merdeka.com - Ketua Umum Serikat Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta, Mira Sumirat menegaskan bahwa dirinya beserta sekitar 3 ribu pekerja jalan tol akan mogok kerja selama 3 hari pada 28 sampai 30 Oktober mendatang. Hal dikatakan Mira saat pihaknya mengadukan persoalan pihaknya ke Fraksi PAN DPR.
Menurutnya hal ini merupakan kegeraman para pekerja karena selama bertahun-tahun haknya didiskriminasi oleh PT Jasa Marga dan PT Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta (JLJ). Dengan demikian otomatis pada hari itu jalan tol sepanjang Jabodetabek tidak akan berfungsi.
"Biar tahu selama bertahun-tahun kami tidak mendapat hak kami. 28, 29, 30 kami pastikan, kami akan melakukan mogok kerja. Seluruh tol Jabodetabek akan tidak ada transaksi. Kami bilang tidak menutup tol, tapi otomatis akan tertutup, karena akan tidak ada transaksi pastinya," kata Mira di Ruang Fraksi Partai PAN, Kompleks Parlemen DPR, Senayan, Jakarta, Kamis (22/10).
-
Dimana saja jalan di Jakarta akan ditutup? Berikut rincian daftar ruas jalan yang akan dibuka tutup pada Minggu, 30 Juni 2024 dalam rangka kegiatan LPS Monas Half Marathon: Jalan Medan Merdeka Selatan sisi utara Simpang Jalan Agus Salim Medan Merdeka Selatan (sisi selatan) hingga Simpang Agus Salim Kebon Sirih Jalan M.H. Thamrin hingga Jalan Jenderal Sudirman Simpang Abdul Muis - Kebon Sirih sampai Simpang Kebon Sirih - Thamrin Jalan KH. Wahid Hasyim - Simpang Wahid Hasyim - Thamrin Simpang Kebon Sirih - Jalan Agus Salim Jalan K.H. Wahid Hasyim sisi timur ditutup dan diarahkan via Jalan Agus Salim Jalan Taman Pejambon - Jalan Pejambon - Jalan Medan Merdeka Timur (sisi timur) - Jalan Ridwan Rais (sisi timur) - Jalan Arif Rahman Hakim sampai dengan putaran Tugu Tani - Jalan Menteng Raya - Simpang Menteng Raya - Jalan Cut Mutia Jalan Habib Ali Kwitang Korps Marinir sampai Tugu Tani Lalu lintas dari Cikini Raya atau Jalan Raden Saleh yang akan menuju Jalan Pangeran Diponegoro akan dialihkan melalui Raden Saleh Raya Jalan Cimandiri - Jalan Cilosari dan seterusnya Jalan Cikini Raya dari Simpang Jalan Cikini Raya - Jalan Raden Saleh Raya hingga Simpang Cikini Raya - Jalan Cilacap Jalan Prof. Moh. Yamin - Simpang Cik Ditiro ditutup dan lalu lintas dialihkan ke Jalan Cilacap Jalan Mahbub Djunaidi menuju ke Jalan Kebon Sirih Lalu lintas yang melalui Bundaran Senayan dari arah timur ke barat dialihkan ke Jalan Sisingamangaraja - Jalan Raden Patah - Jalan Hang Tuah dan seterusnya Jalan Sisingamangaraja dari arah selatan ke utara mulai dari Simpang Sisingamangaraja Hang Tuah
-
Kapan Jalur Kereta Api Solo-Boyolali ditutup? Pada tanggal 1 Agustus 1973, Perusahaan Jawatan Kereta Api menutup jalur tersebut sebagai jalur kereta api umum.
-
Kapan tol Jagorawi diresmikan? Tol Jagorawi diresmikan pada 9 Maret 1978 oleh Presiden Soeharto.
-
Kenapa Jalan Tol Solo-Jogja dibuka saat mudik? Diharapkan dengan dibukanya tol tersebut mampu mengurai kemacetan pada jalur nasional Solo-Yogyakarta.
-
Apa yang dimaksud dengan jalan tol? Ide tentang jalan tol pertama kali muncul dari kepala Piero Puricelli, seorang insinyur asal Italia. Tepatnya pada tahun 1924, jalan tol pertama Italia sekaligus di dunia dibangun yang dikenal dengan nama 'Autostrada A8' atau 'Autostrada dei Laghi'.
-
Kapan Tol Jogja-Solo dibuka fungsional? 'Update terakhir di kami posisi exit toll (Yogyakarta-Solo) dibuka fungsional sampai Klaten sehingga kami menyiapkan piranti di Simpang Prambanan,'kata Kepala Bidang Lalu Lintas Dishub DIY Rizki Budi Utomo, dikutip dari ANTARA pada Selasa (20/2).
Karena Ketua Komisi VI DPR ialah Achmad Hafisz Tohir dari Fraksi PAN, maka Sekretaris Fraksi PAN, Yandri Susanto memanggil perwakilan Serikat Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta ke ruang fraksinya. Yandri mengatakan bahwa perlakuan dua perusahaan besar tersebut kepada buruh sudah tidak profesional.
"Saya kira PT Jasa Marga dan JLJ harus serius karena sudah ada perjanjian tertulis di antara PT JLJ dan PT Jasa Marga. Ini ada suratnya bahwa sudah sangat jelas tertulis akan diangkat menjadi karyawan tetap," ujarnya.
"Kalau ada pengingkaran saya kira tentu Fraksi PAN akan mendukung apa yang dilakukan kawan-kawan untuk bisa merealisasikan janji dari PT Jasa Marga dan PT JLJ untuk mengangkat sebagai karyawan tetap," terang Yandri.
Permasalahan ini berawal dari 3.000 lebih tenaga outsourcing yang bekerja di PT Jasa Marga yang menjadi pekerja inti yang ada pintu-pintu tol melayani pengguna jalan. Pada November 2013, 3000 orang lebih itu dialihkan ke anak perusahaan yaitu PT Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta (JLJ).
"Kita sudah kompromi, harusnya outsourcing yang ada di Jasa Marga tersebut diangkatnya menjadi karyawan tetap di PT Jasa Marga karena kerjanya 5 sampai 10 tahun, terus menerus pekerjaan inti yang dilakukan oleh mereka. Tapi karena ada kompromi akhirnya mereka diangkat menjadi karyawan kontrak di PT JLJ," jelas Mira.
Kemudian pada Juni 2014 lalu muncul kesepakatan antara Direktur SDM Jasa Marga dan juga Direktur Utama JLJ. Para pekerja dijanjikan akan menjadi karyawan tetap pada November 2015.
Namun realisasinya ternyata tak sesuai janji, karyawan tetap di JLJ. PT Jasa Marga justru mendirikan anak perusahaan baru lagi yaitu PT Jasa Layanan Operasi (JLO). Kebetulan pekerjanya atau karyawannya diambil dari anak kontrak yang ada di JLJ.
"Ini bicara tentang komitmen, janji yang sudah dilakukan Jasa Marga, ini ke mana? Ini adalah akal-akalan yang dilakukan PT Jasa Marga. Ini sama saja outsourcing terselubung, dibungkus atas nama PT JLO," tuturnya.
Menurut Mira, serikat buruh sudah menyampaikan tuntutannya secara bertahap. Mereka sudah melakukan perundingan sebelumnya antara serikat pekerja dengan manajemen PT JLJ. Kemudian serikat buruh dengan PT Jasa Marga. Bahkan Kementerian Tenaga Kerja mengabaikan tuntutan mereka.
"Kami juga sudah melakukan aksi unjuk rasa di JLJ maupun Jasa Marga, gak ada respons juga. Kami juga sudah ke Kementerian Tenaga Kerja, gak ada juga solusi, gak ada hasil. Malah cenderung Kementerian Tenaga Kerja melalui direkturnya lebih mendukung perusahaan Jasa Marga," ungkapnya.
(mdk/ren)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Kemacetan parah terjadi di ruas Jalan Tol Cipularang, Jawa Barat.
Baca SelengkapnyaPT Jasamarga Transjawa Tol memohon maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan akibat kejadian dimaksud.
Baca SelengkapnyaSejumlah warga, khususnya pengguna sepeda motor, terpaksa selap-selip di antara truk-truk besar untuk menembus kemacetan.
Baca SelengkapnyaKorlantas Polri mengungkap alasan adanya larangan kendaraan sumbu tiga masuk jalur tol Jakarta-Cikampek.
Baca SelengkapnyaDemo buruh di Cibitung menyebabkan jalan arteri dari arah Jakarta ke Cikampek dan sebaliknya lumpuh total. Kemacetan mengular berkilo-kilometer.
Baca SelengkapnyaBanyak pengendara terjebak kemacetan tersebut dalam waktu cukup lama.
Baca SelengkapnyaPenyesuaian layanan dilakukan untuk rute 1P (Blok M - Senen) karena adanya penutupan jalan di sekitar Patung Kuda.
Baca SelengkapnyaApriastini menyampaikan, penyesuaian layanan dilakukan agar mobilitas masyarakat yang menggunakan Transjakarta dengan rute-rute terdampak tetap berjalan.
Baca SelengkapnyaKetiga, terdapat tambahan operasional sebanyak satu lajur secara fungsional di ruas tol Palikanci kilometer 208+150 sampai kilometer 210+190.
Baca SelengkapnyaTol Jakarta-Cikampek KM24 di wilayah Cibitung, Kabupaten Bekasi sempat ditutup polisi untuk memberi jalan anggota Brimob menuju lokasi demo buruh.
Baca SelengkapnyaPuncak mudik diperkirakan mulai terjadi pada 5 April. Sementara puncak arus balik 15 April.
Baca SelengkapnyaKementerian PUPR akan melakukan perbaikan temporer Tol Bocimi yang ambles karena longsor
Baca Selengkapnya