Aliansi Angkutan Umum Jabar desak taksi online berhenti sementara
Merdeka.com - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) telah merevisi Permenhub Nomor 32 Tahun 2016 tentang Angkutan Online. Kemenhub juga menginstruksikan pemerintah daerah mengeluarkan aturan mengenai pembatasan tarif dan kuota bagi angkutan online yang akan diberlakukan mulai 1 April mendatang.
Ketua Aliansi Angkutan Umum Jawa Barat Nanat Najmul meminta transportasi online untuk berhenti beroperasi sementara. Selama Peraturan Gubernur (Pergub) sebagai prosedur teknis pelaksanaan Permenhub nomor 32/2016 belum dikeluarkan.
"Satu dengan adanya revisi Permenhub 32 sudah jelas, kalau start-nya pengen secara bersamaan, secara adil mereka harus secara bersamaan berhentikan dulu jangan dioperasikan dulu," ujar Nanat kepada wartawan di Gedung Indonesia Menggugat (GIM), Jalan Perintis Kemerdekaan, Bandung, Kamis (30/3).
-
Mengapa DPR RI minta perusahaan taksi online buat tombol darurat? Tujuannya, melindungi keselamatan penumpang maupun pengemudi taksi online.'Saya harap ada sistem semacam ātombol daruratā di aplikasi guna melindungi customer maupun driver, dari hal-hal berbahaya seperti ini,' kata Sahroni, Senin (1/4).
-
Siapa yang minta perusahaan taksi online buat tombol darurat? 'Saya harap ada sistem semacam ātombol daruratā di aplikasi guna melindungi customer maupun driver, dari hal-hal berbahaya seperti ini,' kata Sahroni, Senin (1/4).
-
Bagaimana DPR RI berharap perusahaan taksi online buat tombol darurat? Tujuannya, melindungi keselamatan penumpang maupun pengemudi taksi online.'Saya harap ada sistem semacam ātombol daruratā di aplikasi guna melindungi customer maupun driver, dari hal-hal berbahaya seperti ini,' kata Sahroni, Senin (1/4).
-
Siapa yang menjadi driver taksi online? 'Kami jual aset, dan suami berusaha cari kerja lagi. Karena pandemi, akhirnya dia jadi driver taksi online,' ungkap Ira.
-
Apa fungsi tombol darurat di aplikasi taksi online? Tujuannya, melindungi keselamatan penumpang maupun pengemudi taksi online.'Saya harap ada sistem semacam ātombol daruratā di aplikasi guna melindungi customer maupun driver, dari hal-hal berbahaya seperti ini,' kata Sahroni, Senin (1/4).
-
Bagaimana taksi-taksi ini berbeda dari yang lain? Taksi umum biasanya menggunakan mobil jenis sedan atau MPV yang dapat ditemui hampir di seluruh dunia. Namun, terdapat juga taksi yang menggunakan jenis mobil lainnya.
Menurutnya, penekanan agar berhenti sementara ini agar iklim usaha bisa adil dengan berjalan bersamaan. Sebab selama ini angkutan online disebut telah memangkas pendapatan angkutan konvensional.
Apalagi, kata Nanat, saat ini kondisi emosi antara angkutan konvensional dengan online masih belum stabil. Selama peraturan belum ditetapkan namun angkutan online tetap beroperasi dikhawatirkan akan membuat suasana kembali memanas.
"Karena apa kalau ini tetap beroperasi teman-teman yang di bawah, sopir angkot dan taksi ini mengeluhkan. Kondisi bisa memanas," katanya.
Jika transportasi online ini tetap beroperasi di saat Pergub belum terbit lanjut dia, mereka dinilai telah melanggar. Untuk itu, pihaknya mendesak instansi yang berwenang untuk mengendalikan dan menertibkan transportasi online yang beroperasi di Jawa Barat.
Nanat menambahkan, pihaknya mendesak Pemerintah Provinsi Jawa Barat segera menerbitkan Pergub untuk membatasi kuota dan tarif transportasi online. Aturan ini akan menjadi jawaban atas segala keluhan yang selama ini dirasakan sopir konvensional.
"Keterbatasan waktu kami meminta untuk segera ditetapkan pergub 1 April 2017, jangan dilama-lamakan kembali. Kalau itu perlu kajian, minimal sudah SK sementara menyambut 1 April," pungkasnya. (mdk/cob)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Biaya ojol dan taksi online di Jawa Timur kini diatur keputusan gubernur. Begini dampaknya.
Baca SelengkapnyaRibuan driver ojek online di Kota Batam melakukan aksi mogok dan menggeruduk kantor perwakilan aplikator, Maxim, Grab, dan Gojek.
Baca SelengkapnyaMereka memastikan akan tetap bekerja seperti biasa, tidak mematikan aplikasi, agar penumpang tidak dirugikan.
Baca SelengkapnyaMaxim Indonesia mengimbau mitra pengemudi untuk menyampaikan aspirasi sesuai dengan aturan yang berlaku.
Baca SelengkapnyaMenurut Menhub Budi, perlu ada ketentuan dalam UU mengenai perlindungan dan kesejahteraan para pengemudi ojol.
Baca SelengkapnyaTransJakarta telah menyiapkan beberapa langkah antisipasi salah satunya mempercepat waktu kedatangan bus.
Baca SelengkapnyaZulkifli menjabarkan dampak kerugian yang timbul akibat kemacetan yang ada di Jakarta tembus Rp100 triliun per tahun.
Baca SelengkapnyaIgun menilai rencana pencabutan BBM subsidi tidak adil dan tidak berpihak pada rakyat kecil.
Baca SelengkapnyaPihaknya mengaku tak segan untuk menindak secara tegas terhadap oknum-oknum yang dianggap merugikan pengguna maupun mitra pengemudi.
Baca SelengkapnyaOjek online (ojol) dan kurir se-Jabodetabek, hari ini Kamis (29/8) akan melakukan demo
Baca SelengkapnyaPengguna ojek onlineĀ (ojol) untuk menghindari kawasan sekitar Medan Merdeka Jakarta Pusat terkait aksiĀ ojol.
Baca SelengkapnyaKepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Syafrin Liputo mengatakan sudah mengomunikasikan tiga hal bersama manajemen TransJakarta dan perwakilan demonstran.
Baca Selengkapnya