Didampingi Menhub, Presiden Jokowi tinjau proyek MRT di Senayan

Merdeka.com - Presiden Joko Widodo (Jokowi) kembali meninjau perkembangan proyek pengeboran terowongan Mass Rapid Transit. Jika beberapa waktu lalu Jokowi memantau di Patung Pemuda Senayan, kali ini Jokowi meninjau di lokasi Stasiun MRT, Senayan, Jakarta Selatan, Rabu (23/12).

Pantauan di lokasi Presiden Jokowi tiba di lokasi pada pukul 09.10 WIB. Presiden didampingi Menteri Perhubungan Ignasius Jonan, Wakil Gubernur DKI Jakarta Djarot Saefullah dan beberapa menteri lainnya.

Jokowi ingin memastikan proyek pengeboran dapat berjalan sesuai tenggang waktu yang dijadwalkan. Jokowi telah meresmikan pengoperasian perdana mesin bor bawah tanah proyek transportasi masal alias mass rapid transit (MRT) Jakarta, di dekat patung Api Nan Tak Kunjung Padam di kawasan Senayan, Jakarta, pada Senin (21/9), bulan lalu. Presiden memberi nama mesin bor ini Antareja, tokoh pewayangan yang bisa menembus bumi.

Per hari ini, bor Antareja dari mulai beroperasi 21 September 2015 hingga hari ini telah beroperasi selama 93 hari. 15 Hari persiaan pengeboran, 45 hari pengeboran, 33 persiapan arrival.

"Hasil pengeboran sudah bor Antareja panjang tunnel 327 meter per hari ini. Dengan rata-rata mengebor per hari 8 meter," kata Direktur PT MRT Jakarta Dono Boestami di lokasi.

Dono menjelaskan, proyek MRT Jakarta koridor selatan utara terbagi dalam dua fase. Fase pertama menghubungkan Lebak BulusBundaran HI, sedangkan fase kedua akan menghubungkan Bundaran Hotel Indonesia (HI) dan Kampung Bandan.

PT MRT membutuhkan empat mesin bor untuk membangun enam stasiun bawah tanah di Jakarta. Stasiun bawah tanah MRT yang akan dibangun antara lain Stasiun Bunderan Hotel Indonesia, Dukuh Atas, Setiabudi, Bendungan Hilir, Istora dan Bundaran Senayan.

Mengangkut 280.000 penumpang per hari Pada koridor pertama sepanjang 9,8 kilometer, MRT akan melintas di jalur layang dan begitu mendekati Patung Senayan akan masuk jalur bawah tanah sepanjang 9,7 km menuju Bundaran HI.

Pembangunan MRT diharapkan dapat menyelesaikan masalah kemacetan parah di Jakarta yang selama ini belum dapat ditangani. Pembangunan jalur Lebak BulusBundaran HI diperkirakan selesai pada 2018 dan akan bisa mengangkut sebanyak 280.000 penumpang setiap hari.