Hakim ungkap unek-unek TransJakarta rusak, kritik kinerja BPPT
Merdeka.com - Terungkapnya kasus korupsi pengadaan bus TransJakarta oleh Dinas Perhubungan DKI Jakarta pada 2013 memang menarik perhatian banyak pihak. Termasuk para hakim mengadili perkara itu saat ini lantaran mereka juga menggunakan moda transportasi massal itu.
Dalam sidang dua terdakwa kasus dugaan korupsi pengadaan bus TransJakarta tunggal, medium, dan gandeng pada 2013 oleh Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta, Setiyo Tuhu dan Drajad Adhyaksa, di Pengadilan Tindak Pidana Korupsi, Jakarta, Jumat (12/12), seorang anggota majelis hakim mengutarakan unek-uneknya kepada para saksi dari Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi.
Hakim itu adalah Joko Subagyo. Sebelum para saksi meninggalkan ruangan, dia menyatakan mestinya BPPT sebagai lembaga negara memiliki etos kerja lebih disiplin dalam melaksanakan tugas. Sebab dalam proyek itu, Dishub DKI menggandeng BPPT sebagai konsultan pengawas tapi kinerjanya mengecewakan.
-
Kenapa bus telolet di Tangerang dianggap berbahaya? Kondisi ini dirasa berbahaya dan rawan menyebabkan kecelakaan, terutama jika anak-anak yang mengejar bus terjatuh di lokasi tersebut.
-
Bagaimana sang pembajak mengancam penumpang? Pembajak yang diketahui mantan Korps Komando Angkatan Laut itu mengancam akan meledakkan pesawat dengan dua granat dan satu tas mesiu.
-
Apa penyebab kecelakaan bus di Tol Jombang? Sejauh ini, kepolisian menyimpulkan kecelakaan yang dialami bus disebabkan karena human error atau kelalaian manusia.
-
Siapa yang ikut terdampak fenomena bus telolet di Tangerang? “Wah ini sih nggak bener, nggak bener bocah-bocah rame banget asli (mengejar bus telolet di jalan),“ kata pengguna jalan yang merekam ramainya anak-anak di jalan, sembari menuliskan kata meresahkan.
-
Mengapa polusi udara di Jakarta berbahaya? Angka itu memiliki penjelasan tingkat kualitas udaranya masuk kategori tidak sehat bagi kelompok sensitif yakni dapat merugikan manusia ataupun kelompok hewan yang sensitif atau bisa menimbulkan kerusakan pada tumbuhan ataupun nilai estetika.
-
Siapa yang menggagas Transjakarta? Pertama kali digagas tahun 2001 dan ditindaklanjuti saat era Gubernur DKI Jakarta Sutiyoso.
"Kalau busway sering terbakar, baru diimpor sasisnya karatan, rangkanya, las-lasannya tidak rapih ini berarti kan ada fungsi pengawasannya tidak maksimal," kata Hakim Joko.
Menurut Joko, hal itu mestinya tidak terjadi bila BPPT menetapkan standar tinggi dan ketat dalam proses pekerjaan pengawasan. Sebab menurut dia dengan hasil kerja yang dianggap asal-asalan akan membahayakan para pengguna.
"Kan berbahaya juga buat masyarakat. Ini saya berbicara sebagai salah satu pengguna busway. Ini bukan hanya ada untuk proyek busway, tapi proyek lain juga harus sesuai prosedur pengawasannya. Jadi tolong diperhatikan. Itu saja saran saya," ujar Hakim Joko.
Sementara itu, Hakim Anggota Casmaya juga mengkritik kinerja BPPT dalam pengawasan pengadaan TransJakarta. Dia mengatakan bila sumber daya BPPT tidak memadai buat melakukan pengawasan semestinya lebih baik jujur ketimbang dia mesti menggandeng lagi konsultan lain yang tidak jelas.
"Kalau enggak sanggup ya enggak usah dipaksakan. Bilang saja enggak sanggup. Daripada cari-cari lagi perusahaan lain, pekerjaan diserahkan semuanya. Kan bisa saja mereka bekerjanya tidak sesuai prosedur. Hasilnya jadi begini," kata Hakim Casmaya.
Mendengar kritik itu, mantan Kepala BPPT Marzan Aziz Iskandar menyatakan berterima kasih. "Kami akan memperbaiki prosedur supaya paham di mana letak kesalahannya," kata Marzan. (mdk/did)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Sopir TransJakarta Ngamuk ke Puluhan Pemotor Lawan Arah di Busway: Sampai Malam Saya Tungguin!
Baca SelengkapnyaRatusan angkutan umum bus kecil bekas Mikrolet, APB, dan Jaklingko Mikrotrans memadati jalan di depan Balai Kota Jakarta.
Baca SelengkapnyaIshak sebagai salah seorang perwakilan warga Parung Panjang meluapkan perasaannya kepada Mulayadi selaku pimpinan Komisi V DPR.
Baca SelengkapnyaKabel semrawut yang menjuntai hingga jalanan kerap menjadi momok menakutkan bagi pengendara di Jakarta.
Baca SelengkapnyaMenurut Djoko, pengawasan terhadap bus pariwisata masih perlu diperketat dan harus ada sanksi bagi perusahaan bus yang lalai terhadap tertib administrasi.
Baca SelengkapnyaBudi menyebut, hal pertama yang harus dilakukan Kementerian Perhubungan adalah terkait lingkungan dalam pembangunan transportasi.
Baca SelengkapnyaPresiden Jokowi menegaskan agar pemerintah tidak alergi terhadap berbagai macam kritik
Baca SelengkapnyaPegawai Kementerian Keuangan (Kemenkeu) kena semprot TNI usai melempar umpatan ketika ditegur masuk jalur TransJakarta
Baca SelengkapnyaWarga sudah berulang kali mencari keadilan dengan cara melapor ke pemda setempat. Tetapi suara hati mereka dianggap angin lalu.
Baca SelengkapnyaKemenhub: Masyarakat Harus Bearni Tolak Bus Tak Ada Uji KIR, Minta Ganti Bus yang Baru
Baca SelengkapnyaKepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Syafrin Liputo mengatakan sudah mengomunikasikan tiga hal bersama manajemen TransJakarta dan perwakilan demonstran.
Baca SelengkapnyaAdanya gangguan dalam pengoperasian LRT merupakan bagian dari proses dan evaluasi untuk PT INKA.
Baca Selengkapnya