Pergeseran Jembatan Cisomang di Tol Purbaleunyi sejak tahun 2012
Merdeka.com - Pergeseran Jembatan Cisomang di Tol Purbaleunyi kilometer 100+700, ternyata sudah terjadi sejak 2012 lalu. Saat itu pergeseran belum terlalu ekstrem karena hanya sekitar 25 sentimeter.
Tapi lambat laun pergeseran di bagian pilar jembatan membentang 253 meter tersebut mengalami peningkatan. "Ketahuan agak ekstrem beberapa bulan ini. Tapi kalau kita telusuri tahun 2012 sudah ada, sekitar 25 sentimeter. Hanya saja ini masalah tidak sampai ke mana-mana," kata Direktur Jembatan Ditjen Bina Marga Kementerian PU-Pera Hedy Rahadian saat ditemui di lokasi, Sabtu (24/12).
Pergeseran pilar dua cukup menonjol, di bandingkan pilar satu dan tiga. Pergeseran pilar yang diduga disebabkan pergerakan tanah inilah membuat lantai jalan mengalami kemiringan. "Sekarang sampai 57 sentimeter," ujarnya.
-
Kenapa Kementerian PUPR membangun bendungan? Oleh sebab itu, di hadapan peserta World Water Forum ke-10 Presiden Jokowi mengungkapkan bahwa dalam kurun waktu 10 tahun terakhir, Indonesia telah memperkuat infrastruktur air seperti membangun 42 bendungan, 1,18 juta hektare jaringan irigasi.
-
Apa fungsi utama jembatan ini saat dibangun? Mengutip situs smkentaf.sch.id, jembatan ini dibangun oleh perusahaan swasta Belanda sebagai bagian dari infrastruktur untuk mendukung operasional perkebunan mereka.
-
Kenapa pembangunan jembatan ini dilakukan? Hadirnya pembangunan jembatan ini menjadi keluhan masyarakat karena kondisi sering terjadi kemacetan parah di jembatan ini.
-
Apa fungsi Jembatan Cikacepit? Jembatan kereta api ini menjadi yang terpanjang di Indonesia yang menghubungkan jalur Banjar-Cijulang.
-
Bagaimana teknologi di Jembatan Gantung Panyindangan? Melansir dari laman Pemkab Sumedang, jembatan ini menggunakan teknologi “judesa“ untuk memperkokoh strukturnya.
-
Apa ciri khas Jembatan Parhitean? Jembatan ini memiliki ciri khas yang terletak di bagian sisi jembatan. Terdapat lekukan yang cukup tinggi dan panjang, kemudian dipasangi tiang-tiang untuk menopang lekukan tersebut.
Rencananya dalam kurun waktu tiga bulan, lanjut Hedy, pihaknya akan mengatasi pergeseran dan memperkokoh pilar-pilar jembatan. "Ini pilar dilapis fiber serat karbon yang kuat. Selama tiga bulan akan kita review," ujarnya.
Selain itu, Kementerian PU-Pera fokus untuk menambah kekuatan dan mengurangi beban jembatan. Pihaknya juga akan menyimpan batu di bawah pilar untuk membantu mengurangi pergeseran pilar.
"Kami akan menutup sungai dengan batu besar. Batu disimpan di bawah pilar untuk sementara agar menahan," ujarnya.
Penanganan ini dilakukan agar jalur tersebut tetap bisa digunakan. Sebab jika sudah melewati pergeseran 70 sentimeter, seluruh kendaraan tidak bisa lagi melintasi jembatan yang ada di tapal batas Kabupaten Bandung Barat dan Kabupaten Purwakarta ini.
"Kalau sudah melewati 70 sentimeter ini tentu tidak boleh melewati ke sini," ujarnya.
Saat ini kendaraan yang bisa melintas yakni kategori golongan satu atau minibus. Adapun untuk kendaraan berat dialihkan ke jalur arteri. (mdk/ang)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Penghargaan ini diharapkan dapat menjadi inspirasi bagi industri konstruksi untuk menghasilkan proyek-proyek inovatif.
Baca SelengkapnyaJembatan baru dengan panjang sekitar 40 meter itu diklaim bisa tahan selama 50 tahun.
Baca SelengkapnyaKementerian PUPR berencana melanjutkan proyek Tol Bocimi seksi 3 dan 4 serta melanjutkan pengembangan Tol Bocimi hingga Kabupaten Cianjur dan Padalarang.
Baca Selengkapnyajembatan utilitas di Jembatan Otista, saat ini sudah selesai pengerjaan dengan menggunakan sistem pengeboran kini dilanjut pengecoran.
Baca SelengkapnyaAkses jalan penghubung itu ditutup sementara sejak Kamis (25/1) kemarin untuk mengantisipasi hal tak diinginkan.
Baca SelengkapnyaPenyesuaian tinggi tanggul laut Jakarta dilakukan secara rutin dua tahun sekali supaya air laut tidak meluap ke daratan ketika pasang.
Baca SelengkapnyaKementerian PUPR mempersiapkan jembatan bailey pengganti sementara Jembatan Kali Glidik II yang ambruk tergerus banjir lahar hujan Gunung Semeru di Lumajang.
Baca SelengkapnyaKementerian PUPR akan melakukan perbaikan temporer Tol Bocimi yang ambles karena longsor
Baca SelengkapnyaDani mengatakan, proses revitalisasi jembatan dilakukan lantaran sebelumnya terdapat tiang penopang jembatan yang mengakibatkan menumpuknya sampah-sampah.
Baca SelengkapnyaMenteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono memastikan terowongan Tol Cisumdawu masih aman untuk dilalui.
Baca SelengkapnyaProses rekonstruksi akan memakan waktu selama 1 minggu yang dimulai pada akhir pekan ini.
Baca SelengkapnyaAdapun rutenya melalui Ciranjang Kabupaten Cianjur dan Padalarang, Kabupaten Bandung Barat.
Baca Selengkapnya