Follow
Jembatan di Tegal roboh, 12 pekerja luka-luka
Merdeka.com - Sebuah jembatan yang sedang dalam proses pembangunan di Desa Batumirah, Bumijawa, Kabupaten Tegal roboh. Akibatnya, 12 pekerja yang sedang menggarap pengecoran lantai mengalami luka-luka karena terjatuh dari ketinggian sekitar 10 meter.
Pekerja yang menderita luka-luka tersebut sempat mendapat perawatan medis di puskesmas setempat. Namun, karena luka yang diderita tidak parah, para pekerja tersebut diperbolehkan pulang.
Kepala Balai Pelaksana Teknis Jalan Wilayah Tegal DPU Bina Marga dan Cipta Karya Jawa Tengah, Tri Haryono mengatakan ambruknya jembatan tersebut bukan karen kesalahan konstruksi.
-
Siapa yang bertanggung jawab atas kecelakaan jembatan? Kasus ini memunculkan pertanyaan tentang tanggung jawab berbagai pihak, termasuk pengelola jembatan dan platform navigasi digital seperti Google Maps.
-
Bagaimana konstruksi jembatan Kali Kuto di tol Semarang-Batang? Jembatan itu merupakan jembatan pertama yang strukturnya dirakit secara langsung di lokasi pemasangan.
-
Siapa yang menghancurkan Jembatan Tengaran? Dahulu saat pertempuran, pasukan Indonesia dibantu rakyat menghancurkan jembatan penghubung itu, sehingga perjalanan pasukan Belanda untuk melancarkan Agresi Militer menuju ke Kota Solo terhambat.
-
Apa yang terjadi di jembatan rusak yang sedang diperbaiki? RusakTiga pria di India tewas setelah mobil yang mereka kendarai jatuh dari jembatan rusak yang sedang diperbaiki.
-
Bagaimana jembatan itu dibangun? Pondasi jembatannya terbuat dari batu andesit. Untuk penyangga di tiap ujungnya ada dua dan masing-masing penyangga terdiri dari empat seling besi.
-
Kenapa jembatan bambu rapuh? Sayangnya, akses satu-satunya yang menghubungkan antara Desa Katulisan dengan Desa Panyabrangan ini kondisinya memprihatinkan karena sudah rapuh.
"Ini karena steger tidak kuat menahan cor beton. Pekerjaan jembatan tersebut masih tanggung jawab kontraktor, jadi kita tidak ada kerugian," terangnya, Jumat (15/12).
Dikatakan dia, jembatan yang menghubungkan Bumijawa-Sirampog tersebut dibangun menggunakan APBD Provinsi Jawa Tengah Rp 1,1 miliar. Jembatan tersebut berukuran panjang delapan meter dan lebar tujuh meter dan ditargetkan selesai pada Januari 2018.
(mdk/rzk)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rekomendasi
Saat peristiwa terjadi, terdengar suara gemuruh cukup kencang hingga mengagetkan warga sekitar.
Baca Selengkapnya
Dari video detik-detik jembatan roboh, terlihat tali seling pada jembatan mendadak putus.
Baca Selengkapnya
Pembangunan jembatan kaca itu dilakukan hanya berdasarkan kesepakatan pemilik wahana dengan tukang bangunan.
Baca Selengkapnya
Tim gabungan tengah mencari para korban yang hilang.
Baca Selengkapnya
Tak ada korban jiwa dalam insiden ini. Hanya saja, warga kini harus mencari jalan alternatif lain karena jembatan tak bisa dilewati.
Baca Selengkapnya
Polisi telah mendatangkan saksi ahli teknis dari Universitas Soedirman Purwokerto dan Dinas Pekerjaan Umum Banyumas.
Baca Selengkapnya
Tembok turab kali tiba-tiba roboh dan menimpa empat pekerja sedang mengerjakan konstruksi cakar ayam.
Baca Selengkapnya
Hasil pengujian itu pun dibenarkan oleh Andreas lantaran sesuai dengan perbandingan yang ia lakukan, mutu beton Tol Layang MBZ tidak sesuai spesifikasi.
Baca Selengkapnya
Fasilitas maupun rumah warga yang rusak akibat pembangunan itu harus segera diperbaiki atau diganti dalam waktu singkat.
Baca Selengkapnya
Seharusnya jembatan bisa dilalui kendaraan bertonase berat, namun karena dikorupsi sehingga tidak mampu.
Baca Selengkapnya
Menteri PUPR mengatakan tidak lengah dengan adanya berita tersebut dan akan menyelidikinya.
Baca Selengkapnya
Perancang jembatan lengkung LRT, Arvila Delitriana blak-blakan, tidak ada kesalahan dalam perancangan bangunan ini.
Baca Selengkapnya