Jembatan Lama Kota Kediri terbakar gara-gara puntung rokok
Merdeka.com - Jembatan Lama Kota Kediri yang diresmikan pada 18 Maret 1869 dan kini berusia 146 tahun kembali terbakar. Terbakarnya jembatan zaman Belanda sebagai Groote Postweg (jalan raya) yang diarsiteki oleh Sytze Westerbaan Muurling hanya karena pengguna jalan membuang puntung rokok sembarangan, Rabu sore (29/7).
Terbakarnya, balok kayu yang biasa digunakan pejalan kaki di pinggir jembatan itu kali pertama diketahui warga saat melintas di jembatan dan langsung di laporkan ke pos Satpol PP Pemkot Kediri yang hanya berjarak 500 meter.
Petugas Satpol PP langsung menghubungi PMK Pemkot Kediri dan langsung melakukan blokir jembatan agar tidak dilewati warga. Sebab angin dari arah selatan di aliran Sungai Brantas menjadi pemicu besarnya api. Setelah PMK datang api yang menjalar segera dipadamkan.
-
Kapan jembatan itu dibangun? Konon jembatan gantung ini sudah ada sejak tahun 1918.
-
Kapan jembatan ini dibangun? Jembatan ini dibangun pada tahun 1914.
-
Di mana Jembatan Kaca Berendeng berada? Jembatan Kaca Berendeng jadi spot yang menarik dikunjungi di Kota Tangerang. Jembatan ini cukup mencolok di atas Sungai Cisadane, dan begitu indah saat malam.
-
Dimana jembatan ini berada? Berada di jalur masuk Perkebunan Kendenglembudi Desa Karangharjo Kecamatan Glenmore Kabupaten Banyuwangi atau sekitar 10 kilometer dari jalur nasional.
-
Dimana saja jembatan di Banyuwangi dibangun? Tahun 2023 ini, pemkab melakukan pembangunan dan perbaikan sebanyak 52 jembatan yang tersebar di berbagai wilayah Banyuwangi, 10 di antaranya adalah jembatan rekonstruksi bencana.
-
Bagaimana konstruksi jembatan Kali Kuto di tol Semarang-Batang? Jembatan itu merupakan jembatan pertama yang strukturnya dirakit secara langsung di lokasi pemasangan.
"Beruntung segera diketahui dan bisa cepat diambil tindakan. Padahal di sepanjang jembatan sudah ada peringatan dari Dinas PU yakni dilarang buang puntung rokok sembarangan. Kejadian ini sudah berpuluh kali terjadi," kata M Idrus anggota Satpol PP Pemkot Kediri.
Seperti diketahui jembatan lama Kota Kediri ini merupakan jembatan yang menggunakan konstruksi besi yang dibangun di atas tiang sekrup yang dipasang di dalam sungai.
Jembatan di atas Kali Brantas di Kediri adalah jembatan besi yang pertama di Jawa dan dianggap sebagai adikarya zamannya oleh seorang insinyur bernama Sytze Westerbaan Muurling
Data tentang pembangunan jembatan tersebut diperoleh penulis dari buku yang sengaja didapatkan dari Belanda dengan judul 'Nieuw Nederlandsch Biografisch Woordenboek'
Pada zaman Belanda, selain berfungsi sebagai Groote Postweg (jalan raya) jembatan lama atau Jembatan Brantas fungsinya diawasi langsung dari benteng (baca, Mako Polres Kediri Kota). (mdk/hhw)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Masih jadi tanda tanya mengapa jembatan ini dinamakan jembatan cincin
Baca SelengkapnyaJembatan kereta api ini menjadi yang terpanjang di Indonesia yang menghubungkan jalur Banjar-Cijulang.
Baca SelengkapnyaMeski sudah tak layak pakai, masih banyak kendaraan roda empat yang nekat lewat karena jembatan merupakan akses penghubung antara dua kabupaten.
Baca SelengkapnyaJalan tol ini menjadi magnet para investor untuk pengembangan kawasan industri di Kabupaten Batang
Baca SelengkapnyaJembatan ini diapit oleh kawasan perbukitan yang hijau, ditambah dengan aliran Sungai Serayu yang luas
Baca SelengkapnyaWalaupun usianya sangat tua, namun jembatan itu masih berdiri kokoh.
Baca SelengkapnyaHingga kini, jembatan itu masih digunakan warga sebagai akses penghubung antar RT
Baca SelengkapnyaJembatan-jembatan ini menjadi sumber pengairan bagi lahan pertanian dan perkebunan warga
Baca SelengkapnyaJembatan itu merupakan titik tersulit dalam hal perencanaan jalur kereta api milik Perusahaan SDS dari Purwokerto hingga Wonosobo.
Baca SelengkapnyaSebuah video yang merekam jembatan ekstrim di Serdang Bedagai viral di media sosial. Jembatan itu terlihat sangat rapuh dan berbahaya bila dilewati kendaraan.
Baca SelengkapnyaJembatan tersebut memiliki panjang 39 meter dan lebar 4,2 meter, dibangun dengan konsep Jembatan Bailey yang diperkirakan memiliki daya tahan hingga 50 tahun.
Baca SelengkapnyaPolisi telah mendatangkan saksi ahli teknis dari Universitas Soedirman Purwokerto dan Dinas Pekerjaan Umum Banyumas.
Baca Selengkapnya