JPO Bundaran HI baru sudah bisa dilewati
Merdeka.com - PT MRT Jakarta hari ini telah menyelesaikan pembangunan Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) Bundaran HI Baru untuk menggantikan JPO lama. JPO baru ini kemudian dapat langsung difungsikan untuk mendukung mobilitas masyarakat di sekitar Bundaran HI. JPO yang baru ini dibuat lebih kokoh dan posisinya berada lebih dekat ke Bundaran HI.
Direktur Utama PT MRT Jakarta Dono Boestami mengatakan bahwa dengan difungsikannya JPO baru ini, maka JPO yang lama akan ditutup dan selanjutnya akan dilepas dari lokasinya untuk kepentingan konstruksi stasiun bawah tanah Bundaran HI.
"Kami telah selesai membangun JPO pengganti (JPO Bundaran HI Baru) sebagai pengganti JPO yang terkena dampak penggalian stasiun bawah tanah. Hal ini bertujuan untuk tetap menjaga mobilitas pejalan kaki yang akan menyeberangi Jl. MH Thamrin. Setelah JPO baru digunakan kami akan segera menutup dan melepas JPO lama sebagai bagian dari tahapan pekerjaan konstruksi stasiun bawah tanah Bundaran HI," kata Boestami dalam keterangan tertulisnya kepada merdeka.com, Selasa (23/9).
-
Mengapa MRT dibangun? Selain saluran air, kabel, gas dan PAM, transportasi massal juga melintas di bawah tanah Jakarta. Terdapat enam kilometer jalur Mass Rapid Transit (MRT) di bawah tanah Jakarta. Tahukah Anda jika MRT sebenarnya sudah dirintis sejak era Orde Baru, yakni tahun 1985. Bagaimana perjalanan panjang dibangunnya MRT?
-
Bagaimana PO Medan Jaya berkembang? Dua tahun usai didirikan, PO Medan Jaya menambah armada sebanyak 8 unit bus Mercedes-Benz baru.Pencapaian ini tak terlepas dari pelayanan dan efisiensi waktu yang baik yang membuat mereka berhasil berkembang.
-
Kenapa BRT Trans Jateng dipindahkan ke Terminal Kutoarjo? Dengan pengalihan tersebut, calon penumpang mendapat tempat yang lebih representatif.
-
Dimana contoh desain JPO keren di Jakarta? Bahkan untuk sekadar Jembatan Penyeberangan Orang (JPO). Desainnya benar-benar dipikirkan. Supaya nyaman dan keren. Kayak JPO Kapal Pinisi di Sudirman.
-
Dimana jalan tol baru beroperasi? “Dengan adanya jalan tol baru yang dioperasikan telah berhasil mengurangi waktu perjalanan dengan sangat signifikan,“ kata Basuki dalam cara Sewindu PSN: Sustainable Infrastrukture towards Indonesia Emas 2045, di Jakarta Selatan, Rabu (26/7/2023).
-
Kenapa Masjid Jamik direnovasi? Bung Karno yang dahulu sempat mengenyam pendidikan di Insinyur Teknik Sipil dari Technische Hoogeschool (THS) atau dikenal dengan Institut Teknologi Bandung (ITB), berniat untuk merenovasi masjid tersebut karena sudah tak layak dan juga membahayakan jemaah.
Sementara Direktur Konstruksi PT. MRT Jakarta M. Nasyir menambahkan bahwa pekerjaan pelepasan JPO eksisting akan dilakukan mulai 22 September hingga 11 Oktober 2014. "Pekerjaan pelepasan JPO lama akan segera dilakukan setelah JPO baru difungsikan. Diperkirakan seluruh kegiatan pelepasan struktur bangunan JPO lama akan selesai tanggal 11 Oktober," katanya.
Sebagai bagian dari upaya pengurangan dampak lalu lintas yang di timbulkan akibat pembongkaran JPO lama, maka akan dilakukan rekayasa lalu lintas di titik Bundaran HI. Rekayasa lalu lintas di titik Bundaran HI akan dimulai pada malam hari tanggal 3 Oktober hingga dini hari tanggal 4 Oktober 2014. Pada tahapan ini akan dilakukan pengangkatan girder JPO, kondisi ini tentu akan berdampak pada arus lalu lintas.
"Untuk meminimalisir dampak lalu lintas yang ditimbulkan akibat pelepasan struktur JPO ini, kami melakukan pekerjaan di malam hari mulai pukul 22.00 hingga pukul 05.00 keesokan harinya," lanjut M. Nasyir.
MRT Jakarta telah berkoordinasi dengan Dinas Perhubungan Provinsi DKI Jakarta dan juga Ditlantas Polda Metro Jaya untuk pengaturan lalu lintas selama pekerjaan ini berlangsung.
(mdk/has)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Pembangunan JPO PGC Cililitan, JPO Sunter Barat, JPO Mas Mansyur dan JPO Dukuh ditargetkan rampung pada November 2024.
Baca SelengkapnyaDia mengatakan MRT rute Bundaran HI-Lebak Bulus mengubah wajah transportasi di Jakarta dan Indonesia.
Baca SelengkapnyaHal ini imbas pembangunan UOB Entrance dan MRT tunnel
Baca SelengkapnyaKehadiran JPO baru ini dapat membantu warga sekitar untuk menyeberang lebih aman dan nyaman. Terutama bagi para lansia hingga anak-anak pelajar.
Baca SelengkapnyaIni alasan Pemerintah gandeng kontraktor Jepang selesaikan proyek MRT Jakarta rute Bundaran HI-Kota.
Baca SelengkapnyaPergantian nama terjadi karena PT MRT Jakarta dan Bank DKI mengumumkan kemitraannya melalui hak penamaan (naming rights) pada Stasiun Bundaran HI Bank DKI.
Baca SelengkapnyaPT Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta berencana menjadikan kawasan Blok M menjadi berorientasi transit (transit oriented development/TOD).
Baca SelengkapnyaCegah Penumpukan Penumpang di Bundaran HI, MRT Hanya Sampai Stasiun Dukuh Atas
Baca SelengkapnyaSaat ini pembangunan MRT fase 2A sudah mencapai 28,4 persen.
Baca SelengkapnyaJakarta kian mempesona. Setiap tahunnya banyak proyek baru yang membuat Jakarta kian metropolitan meski nantinya tak lagi menjadi ibu kota.
Baca SelengkapnyaTerkait rekayasa lalu lintas, PT MRT telah berkoordinasi dengan Dinas Perhubungan DKI Jakarta dan Direktorat Lalu Lintas Polda Metro Jaya.
Baca SelengkapnyaSoft launching stasiun Tanah Abang yaitu penambahan jalur, peron, dan integrasi antarmoda.
Baca Selengkapnya