Kapolri Optimis Sistem Online Mampu Tekan 'Kebocoran' Pembayaran Pajak Kendaraan
Merdeka.com - Kapolri Jenderal Tito Karnavian membuka Rapat Koordinasi Pembina Samsat Nasional, di Kartika Plaza, Kuta, Badung, Bali, Kamis (15/11). Tito mengatakan, pajak kendaraan bermotor menjadi salah satu sumber penerimaan negara bukan pajak (PNBP) bagi beberapa daerah.
Menurut Tito, lalu lintas adalah pembuluh darah untuk sebuah perekonomian bangsa. Apabila lalu lintasnya macet, kata Tito, maka pembuluh darahnya juga akan macet seperti ekonomi dan lain-lainnya.
"Sebaliknya, kalau lalu lintas lancar ekonomi akan berjalan. Terutama ekonomi dan pembangunan-pembangunan lainnya. Oleh karena itu, samsat sebagai salah satu kunci dari kelancaran pembuluh darah lalu lintas menjadi bagian yang sangat penting," kata Tito dalam sambutannya.
-
Apa strategi Polri kurangi kepadatan lalu lintas? Polri menyiapkan sejumlah strategi untuk mengurangi kepadatan lalu lintas selama musim mudik 2024. Salah satunya menyediakan fasilitas mudik gratis kerja sama pemerintah hingga swasta.
-
Apa saja yang dirombak Kapolda Metro Jaya? Kapolda Metro Jaya Irjen Pol Karyoto merombak jajarannya dengan memutasi sejumlah pejabat kepala satuan (Kasat) tingkat Polres hingga Kapolsek.
-
Bagaimana Kapolda Metro Jaya merombak jajaran? Perombakan ini tertuang dalam surat telegram bernomor Nomor ST/475/XII/KEP./2023, tanggal 4 Desember 2023.
-
Kenapa Kapolda Metro Jaya merombak jajaran? 'Benar, mutasi merupakan hal biasa dalam rangka penyegaran personel, tour of area,' kata Kabidhumas Polda Metro Jaya Kombes Pol Trunoyudo Wisnu Andiko kepada wartawan, Rabu (6/12).
-
Bagaimana Ditlantas Polda Riau tekan kecelakaan angkutan umum? 'Kita dari Ditlantas Polda Riau akan bersinergi dengan semua stakeholder terkait bagaimana menekan angka kecelakaan di Provinsi Riau yang melibatkan kendaraan angkutan umum baik barang maupun angkutan orang, maka kita hadirkan Program Bulan Angkutan Umum yang kita sebut Bung Selamat,' kata Taufiq.
-
Bagaimana Kemenhub meningkatkan kualitas transportasi darat? Dengan tujuan menjadikan jalur darat sebagai akses utama bagi masyarakat, pemerintah terus berupaya untuk meningkatkan layanan dan mengatasi berbagai tantangan, seperti kemacetan lalu lintas dan polusi. Hal ini menunjukkan komitmen pemerintah dalam menciptakan sistem transportasi yang lebih baik untuk masa depan.
Tito menjelaskan, di beberapa daerah seperti Jakarta pajak kendaraan sebagai tulang punggung PNBP untuk berkembang. "Bagi daerah yang memiliki sumber daya alam yang baik, mungkin PAD utama dari sumber daya alamnya. Di Bali mungkin sektor jasa tourisme. Tapi seperti DKI kunci utamanya adalah pajak kendaraan bermotor. Karena jumlah penduduk banyak. Di daerah yang memiliki penduduk banyak, PAD dari kendaraan bermotor menjadi tulang punggung bagi daerah itu untuk berkembang," ujar dia.
Selain itu, mantan Kepala BNPT ini menambahkan untuk sektor kendaraan bermotor masih menjadi primadona di Indonesia, karena penduduknya paling besar nomor 4 di dunia. Maka, dengan menghadapi keadaan tersebut, memerlukan prinsip-prisip yang kedepannya mendapatkan profit dari kendaraan bermotor.
"Hal ini harus bisa mendapatkan PNBP sebanyak-banyaknya dari sektor kendaraan bermotor. Namun kita juga memikirkan agar tidak memberatkan rakyat. Kita upayakan mendapatkan pendapatan yang banyak dari sektor kendaraan bermotor, tapi juga memikirkan publik jangan sampai merasa ditekan oleh pemerintah," kata dia.
"Oleh karena itu, beberapa langkah yang harus dilakukan, tentunya mengurangi kebocoran-kebocoran, karena koruptif, oknum yang diuntungkan dan lain-lain. Salah satunya, adalah menggunakan IT semua layanan-layanan publik di bidang SIM, STNK, BPKB dan lain-lain dokumentasi serta importasi kendaraan bermotor dibuat mudah dengan menggunakan sistem IT," tukasnya.
Mantan Kapolda Metro Jaya ini menambahkan, beberapa daerah dengan jumlah kendaraan pribadi yang tinggi mulai mencari terobosan untuk menekan laju tersebut. Tito mendorong tiap kepala daerah menyiapkan infrastruktur dan sistem transportasi publik.
"Lakukan juga langkah-langkah terobosan kreatif, yang punya inovasi silakan saja semua wilayah. Bayangkan, saat ini ada 130 juta kendaraan bermotor. Setiap tahun, ada 6 juta kendaraan baru dan 15 persennya roda empat. Ini artinya, angka yang sangat besar dan IT menjadi kunci mulai dari hulu sampai ke hilir, harus ada sistem IT yang kita gunakan," ujarnya.
(mdk/gil)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Presiden Jokowi mengakui kemacetan lalu lintas kini merata di semua kota
Baca SelengkapnyaIni sekaligus membantu pemerintah menurunkan emisi karbon.
Baca SelengkapnyaKebijakan pemutihan tidak efektif, masyarakat cenderung menunda pembayaran pajak karena menunggu pemutihan.
Baca SelengkapnyaKata Jokowi Jakarta telah memiliki sejumlah transportasi massal tapi masih aja macet
Baca SelengkapnyaZulkifli menjabarkan dampak kerugian yang timbul akibat kemacetan yang ada di Jakarta tembus Rp100 triliun per tahun.
Baca SelengkapnyaPembatasan kendaraan pribadi di Jakarta bertujuan untuk mendorong penggunaan transportasi umum, mengatasi kemacetan, dan mengurangi emisi gas buang.
Baca SelengkapnyaProgram pemutihan pajak kendaraan yang dilakukan di beberapa provinsi. Yuk simak!
Baca SelengkapnyaProgram pemutihan pajak kendaraan, kesempatan bebas denda dan diskon pajak, berlaku terbatas.
Baca SelengkapnyaPemprov DKI Jakarta mengusulkan pengenaan pajak ojol dan online shop.
Baca SelengkapnyaBiaya ojol dan taksi online di Jawa Timur kini diatur keputusan gubernur. Begini dampaknya.
Baca SelengkapnyaJumlah kendaraan di Indonesia terus bertambah dari tahun ke tahun.
Baca SelengkapnyaDibutuhkan sebuah sistem agar masyarakat terdorong menggunakan transportasi publik.
Baca Selengkapnya