Kereta baru buatan PT INKA siap angkut pemudik
Merdeka.com - Pemerintah melalui Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan saat ini sedang mempersiapkan jalur mudik untuk menghadapi mudik lebaran 2017. Berbagai persiapan terus dilakukan, terutama memastikan jalur mudik aman bebas kendala.
Khusus untuk menambah angkutan kereta api, kereta api baru kini telah disiapkan. Rencananya kereta buatan PT Industri Kereta Api (INKA) Madiun tersebut sudah bisa dioperasikan H-10 lebaran.
"Insya Allah akan tambah angkutan lebaran. Saya ditelepon terus oleh Pak Menteri Perhubungan, pokoknya harus jadi. Pak Menhub telepon memastikan pokoknya pengerjaan kereta tetap harus selesai," kata Direktur Utama PT INKA, Agus H Purnomo.
-
Kapan kereta baru mulai beroperasi? Berikut daftar kereta api yang akan mengalami perubahan sarana pada Desember 2024:Kereta Api BimaNo.60 Gambir-Surabaya Gubeng: mulai 5 Desember 2024No.59 Surabaya Gubeng-Gambir: mulai 7 Desember 2024Jenis kereta eksekutif sebelumnya Stainless Steel Generasi 1, berubah menjadi Stainless Steel New Generation. Fasilitas suite class compartment tetap tersedia.
-
Kapan kereta ekonomi new generation mulai beroperasi? Sejumlah rangkaian kereta api kelas ekonomi mengalami penampilan baru setelah PT Kereta Api Indonesia (KAI) meluncurkan kereta ekonomi new generation.
-
Dari mana keberangkatan kereta api Lebaran di Jakarta? Pertama, keberangkatan Kereta Api (KA) lebaran dari Jakarta dilakukan dari empat stasiun, yakni Stasiun Pasar Senen, Stasiun Gambir, Stasiun Manggarai, dan Stasiun Bekasi.
-
Kapan kereta api ini diresmikan? Kereta api uap ini diersmikan pada tahun 2009 oleh Menteri Perhubungan saat itu, Jusman Syafi'i Djamal.
-
Dimana kereta baru beroperasi? Berikut daftar kereta api yang akan mengalami perubahan sarana pada Desember 2024:Kereta Api BimaNo.60 Gambir-Surabaya Gubeng: mulai 5 Desember 2024No.59 Surabaya Gubeng-Gambir: mulai 7 Desember 2024Jenis kereta eksekutif sebelumnya Stainless Steel Generasi 1, berubah menjadi Stainless Steel New Generation. Fasilitas suite class compartment tetap tersedia.
-
Kapan jaringan kereta api di Madura selesai dibangun? Lalu lintas orang dan barang ke Surabaya dan sekitarnya meningkat pesat setelah jaringan kereta api di wilayah Madura selesai dibangun pada tahun 1913.
Hal tersebut dia katakan saat menerima kunjungan dari jajaran Ditjen Perkeretaapian Kemenhub dan PT Kereta Api Indonesia di Kantor PT INKA, Madiun, Selasa (23/5).
"Kami komitmen, berkerja keras maksimal. Kita berusaha sebelum H-10 mudah-mudahan sudah bisa," terang Agus.
Agus mengatakan, kereta api jenis ekonomi premium tersebut saat ini masih dalam proses pengerjaan. Dari 6 gerbong yang ada, empat di antaranya sudah siap. "Kami sedang proses. Nanti bisa dilihat langsung."
"Kami ingin kereta itu lebih berkualitas, kita ingin membuktikan PT INKA bisa," terangnya.
Agus tak lupa mengucapkan terima kasih kepada jajaran Ditjen Perkeretaapian Kemenhub dan PT KAI karena mampir di sela-sela inspeksi jalur mudik di jalur selatan. "Terima kasih, karena lewat ya harus mampir," ujarnya.
Dirjen Perkeretaapian tinjau kereta baru buatan PT INKA di Madiun ©2017 Merdeka.comPantauan merdeka.com, kereta premium yang sedang dikerjakan PT INKA tersebut memang sudah hampir rampung. Rangkaian 6 kereta (gerbong) ini memiliki 64 kursi di setiap gerbongnya.
Tampilan interiornya sangat elegan. Terdapat beberapa layar televisi yang menggantung, bahkan tiap gerbong dilengkapi dengan CCTV. Restroom nya pun tampak bersih dilengkapi dengan toilet duduk.
"Kalau 6 unit ini bisa kita operasikan, 14 ribu orang lebih bisa kita angkut," tutup Agus.
Jumlah pemudik yang akan naik angkutan kereta api tahun ini diprediksi akan lebih dari 5 juta orang. Jumlah ini dihitung dari H-10 hingga H+15 Hari Raya Idul Fitri. Menurut Dirjen Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Prasetyo Boeditjahjono, pihaknya saat ini terus melakukan persiapan baik sarana dan prasarana untuk melayani 5 juta lebih pemudik yang menggunakan moda kereta api tersebut.
Dirjen Perkeretaapian tinjau kereta baru buatan PT INKA di Madiun ©2017 Merdeka.comSelain itu, imbuh Prasetyo, puluhan posko juga siap untuk dibangun. Total di sepanjang jalur mudik jalur selatan dan utara, ada sekitar 36 posko. (mdk/hhw)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Pengadaan 16 trainset kereta baru KAI Commuter menyiapkan anggaran hampir Rp4 triliun.
Baca Selengkapnya3 trainset KRL impor baru ini ditargetkan bisa beroperasi pada 2024-2025.
Baca SelengkapnyaKAI juga telah menyiapkan armada kereta tambahan yang difokuskan untuk mengangkut para pemudik
Baca SelengkapnyaKonsep kereta ekonomi new generation menggunakan teknologi terbaru, desain modern, dan fitur-fitur canggih untuk meningkatkan kenyamanan perjalanan penumpang.
Baca SelengkapnyaLRT Jabodebek rencananya akan diuji coba pada 12 Juli 2023. Namun, progres pembangunannya belum rampung 100 persen.
Baca SelengkapnyaKereta-kereta ini terdiri dari tipe Eksekutif dan Ekonomi Stainless Steel New Generation, serta Ekonomi New Generation Modifikasi Balai Yasa Manggarai.
Baca SelengkapnyaDengan beroperasi secara penuh, pabrik kereta terbesar se-Asia Tenggara tersebut membutuhkan banyak tenaga kerja yang diprioritaskan bagi putra-putri Banyuwangi
Baca SelengkapnyaKereta generasi baru ini memiliki segala fasilitas yang telah ditingkatkan demi kenyamanan penumpang selama perjalanan mudik.
Baca SelengkapnyaBerdasarkan pantauan di Depo Lokomotif Cipinang, sejumlah teknisi tampak sibuk melakukan perawatan dan pemeriksaan beberapa lokomotif.
Baca SelengkapnyaMenteri Perhubungan telah melakukan pengecekan dan pemeriksaan terhadap kereta otonom tanpa rel di Kaltim.
Baca SelengkapnyaPengadaan armada KRL baru sebagai upaya KCI Commuter untuk meningkatkan pelayanan bagi pengguna.
Baca Selengkapnya