Mengupas cara kerja simulator SIM
Merdeka.com - Jika dilihat sekilas, teknologi simulator Surat Izin Mengemudi (SIM) tidak ada yang istimewa. Alat ini hanya terdiri dari layar dan perangkat lain yang didesain seperti mobil dan motor.
Tetapi, dari simulator itu seseorang akan mengetahui dirinya mampu mengendarai mobil dan motor atau tidak. Alat tersebut kini dipakai oleh Polri untuk mengetes seseorang yang ingin mendapatkan SIM. Bagaimana cara kerja alat tersebut?
Menurut Inspektur Satu, Perwira Urusan Simulator Ditlantas Polda Metro Jaya Sugiran, simulator SIM nantinya akan menguji peserta ke dalam enam bagian, slalom test (berjalan zig-zag), Trikana (berjalan membentuk angka 8), sistem pengereman, berjalan membuat V di ujung jalan, membuat letter U, menaiki jembatan, dan jalan lambat lalu mengerem.
-
Apa yang terjadi pada pemotor tersebut? Dalam video berdurasi kurang dari 1 menit itu, terungkap detik-detik saat seorang pengendara sepeda motor mengalami kecelakaan tunggal. Pemotor terlihat terjatuh di tengah-tengah kondisi lalu lintas yang cukup padat merayap.
-
Bagaimana Kana belajar mengendarai motor? 'Tiba-tiba dia pulang rumah, 'by aku sudah bisa nyetir motor lho.' Allahuakbar, 'belajar di mana?' 'Sama teman aku pulang sekolah, belajarnya di Jakarta'' ujar Zaskia saat ditemui di kawasan Kemang, Jakarta Selatan, Kamis (1/8/2024).
-
Kapan melakukan test drive? Sebelum membeli, luangkan waktu untuk mencoba mobil yang Anda inginkan. Rasakan kenyamanan berkendara, kemudahan penggunaan, dan performa mesin. Pastikan Anda merasa nyaman dan aman di dalam mobil tersebut.
Sugiran mengatakan, keberadaan simulator ini sangat bermanfaat dalam menentukan kompetensi seseorang dalam berkendara. "Selama ini orang maunya instan. Merasa bisa nyetir, langsung mau buat SIM. Padahal, untuk menyetir juga harus paham teori. Ini akan memberi efek saat terjun ke kondisi jalan sebenarnya," kata Sugiran, Rabu (1/8).
Dia menjelaskan, ada empat aspek yang diuji menggunakan simulator mobil yaitu aspek reaksi, antisipasi, konsentrasi, aspek sikap dan aspek perilaku pengemudi.
"Misalnya, kalau dalam keadaan cepat terus ada orang menyeberang harus bagaimana mengeremnya. Di layar itu ada sistem pengeremannya," jelas Sugiran.
Setelah melalui proses itu, jika seseorang ingin mendapatkan SIM harus memperoleh skor minimal 60. "Salah sedikit saja, dikurangi 10 poin," ujar Sugiran.
Sementara untuk simulator sepeda motor, baru tersedia sepeda motor untuk laki-laki. Rencananya, tahun ini, simulator motor bagi perempuan juga akan diberikan Korlantas Mabes Polri.
Lalu berapa biaya yang harus dikeluarkan bagi peserta ujian? "Bayar Rp 50.000 tapi ini masuk ke dalam kas negara yang masuk ke dalam pendapatan negara bukan pajak (PNBP), setelah lulus dan menyelesaikan administrasi, peserta harus menjalani tes berikutnya yakni ujian praktik," kata Sugiran. (mdk/has)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
SIM C1 Resmi Berlaku untuk Motor Bermesin 250-500 CC, Ini Detailnya
Baca SelengkapnyaNantinya, buku tersebut bisa menjadi acuan bagi calon pemohon pembuatan SIM sebelum ujian baik praktik maupun tertulis.
Baca SelengkapnyaIni Sederet Perbedaan Sim C dan C1 yang Baru Diluncurkan Korlantas Polri
Baca SelengkapnyaSyarat test drive yaitu SIM, usia 21+, KTP, kontrak, asuransi, pemeriksaan kesehatan, formulir data.
Baca SelengkapnyaPolri menerapkan aturan baru bagi masyarakat yang akan membuat SIM
Baca SelengkapnyaCatat, Ini Tahapan dan Biaya Ujian SIM C Terbaru usai Jalur 8 dan Zig Zag Dihapus
Baca SelengkapnyaSurat Izin Mengemudi (SIM) merupakan hal yang wajib dimiliki oleh para pengendara. SIM sudah ada di Indonesia masa Hindia Belanda.
Baca SelengkapnyaPelatihan ini dibuka khusus di kantor polres sebelum diadakan ujian teori dan praktik.
Baca SelengkapnyaSIM C1 sendiri dirilis untuk menandai kompetensi para pengendara
Baca SelengkapnyaDitlantas Polda Metro Jaya mengungkapkan, keberhasilan ujian Surat Izin Mengemudi (SIM) C mengalami peningkatan.
Baca Selengkapnya