Menhub target pembangunan rel ganda Manggarai-Cikarang selesai 2018
Merdeka.com - Dirjen Perkeretaapian dan PT KAI tengah gencar membangun Double-Double Track (DDT) atau rel ganda di beberapa tujuan, seperti Manggarai-Cikarang, Jatinegara-Bekasi, Maja-Rangkas Bitung. Menteri Perhubungan, Ignasius Jonan memperkirakan proyek ini akan rampung pada 2018 mendatang.
"Selesai tahun 2017 akhir atau 2018 lah kira-kira. Mudah-mudahan saja cepat selesai karena untuk manfaat bersama. Kalau engga frekuensinya makin engga bisa ditambah. Terutama yang ke arah Bekasi," kata Jonan saat melakukan peninjauan progres DDT Manggarai-Cikarang, Minggu (4/10).
Jonan menambahkan DDT bertujuan agar Kereta Listrik (KRL) menjadi independen dan tidak terganggu dengan perjalanan kereta non-KRL atau kereta jarak jauh. Sehingga jarak tempuh perjalanan akan lebih cepat dan tidak perlu menunggu sinyal masuk akibat ada dua kereta yang bersamaan waktunya.
-
Kapan IKN diharapkan selesai dibangun? Rencana pembangunan IKN sebenarnya ditargetkan berjalan sejak 2020 dan diharapkan selesai pada 2045.
-
Kapan IKN akan selesai dibangun? Pemindahan Ibu Kota Selesai 15-20 Tahun "Kita harus berani memulainya, Jakarta sendiri sudah sangat padat, sangat macet," kata Jokowi.
-
Kapan proyek ini akan berlangsung? Proyek tersebut bertujuan untuk menyempurnakan dan memperkuat sistem dan kebijakan K3 di Indonesia dalam bentuk technical assistance atau bantuan teknis dari pihak KOSHA, dan akan berlangsung selama 3 tahun, yakni dari tahun 2024 sampai tahun 2026.
-
Mengapa tol IKN di targetkan selesai pada Agustus 2024? 'Sepanjang 27 kilometer ujungnya itu dari kilometer 8 dari tol Balikpapan-Samarinda sampai ke Jembatan Pulau Balang, itu yang akan kita optimalkan, kita manfaatkan pada 17 Agustus satu arah dari Pulang Balang, tiga lajur,' kata Basuki, Selasa (7/5).
-
Apa yang akan dibangun dengan anggaran Rp16 triliun di IKN? 'Dugaan saya secara politik ini adalah komitmen prabowo terhadap IKN, setelah Pak Jokowi selesai nanti. Tapi disisi lain secara realitas uangnya juga enggak ada, nggak banyak uang yang bisa diinvestasikan ke situ,' Eko menilai anggaran sebesar Rp16 triliun paling tidak hanya bisa membangun kantor para menteri.
-
Kapan IKN direncanakan beroperasi? Telkom Indonesia dan NEC Indonesia akan merumuskan strategi, roadmap, desain, dan implementasi Smart City untuk kota-kota di Indonesia dengan fokus pertama pada pengembangan di IKN yang rencananya akan beroperasi pada tahun 2024.
"Kalau ada DDT itu jalur kereta non-KRL itu terpisah. Menggunakan dua track yang baru itu untuk operasinya. Untuk jalur yang lama yang ada kabel listriknya tetap untuk KRL. Sebenarnya tujuannya itu," imbuh Jonan.
Jika proyek DDT rampung, tambah Jonan, ada kemungkinan untuk menambah jumlah rangkaian kereta. Bukan hanya tujuan Bekasi, namun juga rangkaian untuk ke stasiun Tanah Abang.
"Iya pastinya (KRL ditambah). Kalau DDT-nya jadi, KRL-nya frekuensinya jadi tambah banyak. Termasuk yang dari Manggarai ke Tanah Abang," tandasnya. (mdk/ren)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Ini alasan Pemerintah gandeng kontraktor Jepang selesaikan proyek MRT Jakarta rute Bundaran HI-Kota.
Baca SelengkapnyaPenyerahan BED merupakan salah satu batu loncatan bagi perkembangan transportasi massal berbasis rel di Indonesia, khususnya di Jakarta.
Baca SelengkapnyaPerkembangan proyek LRT Jakarta Fase 1B ini disebut telah sesuai dengan rencana.
Baca SelengkapnyaJokowi mengatakan pembangunan MRT Fase 2A sudah mencapai 28,4 persen atau lebih dari yang ditargetkannya.
Baca SelengkapnyaPembangunan LRT Jakarta Fase 1B, yang menghubungkan Velodrome dengan Manggarai, disebut melebihi target.
Baca SelengkapnyaMengingat lokasi terjadinya kecelakaan Jumat (5/1) pagi tersebut merupakan perlintasan satu jalur.
Baca SelengkapnyaProyek MRT Jakarta Fase 2A ini terdiri dari tujuh stasiun bawah tanah dengan total panjang jalur sekitar 5,8 kilometer.
Baca SelengkapnyaSaat ini pembangunan MRT fase 2A sudah mencapai 28,4 persen.
Baca SelengkapnyaDia mengatakan MRT rute Bundaran HI-Lebak Bulus mengubah wajah transportasi di Jakarta dan Indonesia.
Baca SelengkapnyaPemerintah juga berkomitmen menyelesaikan pembangunan jalan pendukung jalan tol Trans Sumatra lintas Jambi hingga Riau
Baca SelengkapnyaLangkah ini bertujuan untuk menyelaraskan operasional LRT Jakarta dalam jangka panjang.
Baca SelengkapnyaProgres pembangunan Light Rail Transit (LRT) Jakarta sudah mencapai 26,64 persen
Baca Selengkapnya