Monorel Bandung Raya tahap satu rampung Desember 2017
Merdeka.com - Proyek Monorel Bandung Raya segera terealisasi. Monorel tahap I yang rencananya akan dimulai tahun ini akan rampung Desember 2017 mendatang. Tahap I ini melewati rute Leuwipanjang-Gedebage-Jatinangor-Tanjungsari.
Menurut Penanggungjawab pembangunan Monorel Bandung Raya Iwa Karniwa saat ini pihaknya sudah menyelesaikan Pergub rencana induk perkeretaapian sebagai turunan dari peraturan pemerintah tentang tataran transportasi nasional.
Selain itu perusahaan untuk Monorel Bandung Raya ini juga sudah terbentuk yaitu bernama PT Jabar Moda Transportasi.
-
Apa tujuan dibentuknya Transjakarta? Tujuannya: Untuk memberikan jasa angkutan umum yang lebih cepat, nyaman dan terjangkau bagi warga Jakarta.
-
Kenapa rel kereta api dibangun di Bandung? Agar mudah diangkut dengan biaya murah dan jarak yang dekat, pemerintah melalui perusahaan jawatan kereta api membangun jalur rel.
-
Kapan Transjakarta pertama kali beroperasi? Menengok ke belakang, Bus Transjakarta pertama kali mengaspal di jalan Ibu Kota pada tahun 2004, ditandai dengan peresmian Koridor 1.
-
Apa transportasi umum di Bandung tahun 1971? Ketika itu, hanya dua jenis kendaraan umum yang mengaspal di jalanan kota kembang, yakni becak dan Bemo.
-
Siapa yang memproduksi Kereta Cepat Jakarta Bandung? Adapun kereta yang digunakan adalah produksi dari China, yakni CR400AF.
-
Apa fungsi rel kereta api di Bandung dulu? Dahulu jalur tersebut difungsikan sebagai lalu lintas hasil perkebunan dari dataran tinggi Bandung.
"Satu trase (tahap) sudah mengarah ke FS (Feasibility Studi) Gedebage-Jatinangor-Tanjungsari. Kita menggunakan konsultan internasional untuk FS-nya, semoga selesai sesuai target Desember 2017. Nilai investasi trase pertama yaitu Rp 6 triliun, dengan panjang 29,8 km," katanya di Gedung Sate Bandung, Selasa (16/9).
Setelah selesai tahap I, pihaknya akan menyusun selanjutnya. "Setelah trase 1 itu belum tahu trase mana yang akan dibangun yang penting FS nya dulu," ungkapnya. Dia menyebut, Namun ia mengatakan jika trase 1 sudah selesai, maka pengerjaan trase lainnya akan cepat menyusul.
"Karena kita akan punya pengalaman di trase pertama. Jadi trase selanjutnya akan lebih cepat," jelasnya. (mdk/hhw)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Ini alasan Pemerintah gandeng kontraktor Jepang selesaikan proyek MRT Jakarta rute Bundaran HI-Kota.
Baca SelengkapnyaLangkah ini bertujuan untuk menyelaraskan operasional LRT Jakarta dalam jangka panjang.
Baca SelengkapnyaDia mengatakan MRT rute Bundaran HI-Lebak Bulus mengubah wajah transportasi di Jakarta dan Indonesia.
Baca SelengkapnyaPada pembangunan fase tersebut akan dibangun lintas MRT Jakarta dari Medansatria hingga Tomang sepanjang 24,5 kilometer.
Baca SelengkapnyaHeru berpesan agar proyek dikerjakan dengan sebaik-baiknya.
Baca SelengkapnyaProgres pembangunan Light Rail Transit (LRT) Jakarta sudah mencapai 26,64 persen
Baca SelengkapnyaKonstruksi Jalan Tol sepanjang 5,40 Km dengan progres telah mencapai tahap akhir penyelesaian, ditargetkan selesai dioperasikan pada Kuartal 3 2024.
Baca SelengkapnyaPenyerahan BED merupakan salah satu batu loncatan bagi perkembangan transportasi massal berbasis rel di Indonesia, khususnya di Jakarta.
Baca SelengkapnyaPengerjaan proyek LRT Velodrome-Manggarai saat ini baru memasuki pemagaran area kerja sebagai upaya persiapan pembangunan secara matang.
Baca SelengkapnyaPengerjaan proyek Tol JORR Layang Cikunir-Ulujami dimulai tahun depan.
Baca SelengkapnyaRel layang akan dilengkapi dua jalur, untuk memudahkan operasional kereta api dengan rute solo-Semarang maupun sebaliknya.
Baca SelengkapnyaMRT Jakarta mendapatkan pinjaman Pemerintah Jepang senilai Rp14,5 miliar.
Baca Selengkapnya