Pembangunan Peron KA Bandara di Stasiun Solo Balapan 90 Persen
Merdeka.com - PT Kereta Api Indonesia tengah menyelesaikan pembangunan peron untuk kereta api bandara di Stasiun Balapan Solo. Peron tunggu tersebut berada di jalur utara atau jalur 8, 9 dan 10 emplasemen stasiun.
"Pembangunannya hampir selesai, sudah 90 persen lebih. Ini tinggal bersih-bersih saja," ujar Manajer Humas PT KAI Daop 6 Yogyakarta, Eko Budiyanto, Rabu (7/8).
Menurut dia, PT KAI Daop 6 Yogyakarta memenuhi target dalam pembangunan peron di Solo Balapan maupun stasiun bandara. Sehingga jika sewaktu-waktu KA Bandara Internasional Adi Soemarmo diresmikan, PT KAI sudah siap.
-
Siapa yang membangun Jalur Kereta Api Solo-Boyolali? Pada tahun 1892, perusahaan Solosche Tramweg Maatschappij (SoTM) mulai membangun jalur trem dari Stasiun Jebres ke arah barat menuju Stasiun Purwosari dan berakhir di Stasiun Boyolali.
-
Bagaimana PT KAI mempersiapkan akses penumpang baru di Stasiun Manggarai? Persiapan yang dilakukan mencakup pembongkaran partisi, pemasangan akses ramp perlintasan penumpang sementara, pengaktifan lift peron I.
-
Apa nama kereta api uap di Kota Solo? Sepur Kluthuk Jaladara merupakan kereta api uap yang digunakan sebagai kereta wisata di Solo.
-
Dimana peresmian operasional KA Senja Utama Solo dilakukan? Dalam sebuah gambar yang diambil dari sebuah koran yang diunggah Facebook Perpustakaan Nasional, tampak peresmian operasional KA Senja Utama Solo di Stasiun Solo Balapan dengan disaksikan Kepala Eksploitasi Tengah dan Dirut PJKA.
-
Apa yang baru dari PT KAI? Menjelang musim libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2024/2025, PT Kereta Api Indonesia (KAI Persero) menghadirkan inovasi baru untuk para penumpang dengan menambah armada New Generation.
-
Mengapa PT KAI meluncurkan kereta baru? KAI berharap, dengan kehadiran armada baru ini dapat memberikan pengalaman perjalanan yang lebih nyaman, asyik, dan modern.'Seiring dengan perubahan sarana di beberapa kereta api ini, diharapkan bisa memberikan perjalanan baru yang lebih nyaman dan menyenangkan,' tulis KAI dalam akun Instagram resmi @kai121_, dikutip Jumat (6/12).
Selain ruang tunggu yang nyaman dan luas, bangunan juga dilengkapi dengan eskalator untuk menuju lantai 1 atau tempat KA berhenti. Ruang tunggu peron juga terhubung dengan skybridge sehingga bisa diakses dari Terminal Tirtonadi. Bangunan 2 lantai diatas jalur 9 tersebut mempunyai panjang sekitar 150 meter dan luas keseluruhan sekitar 2.000 meter persegi.
Eko menambahkan, pembangunan jalur KA Bandara Solo juga dibarengi perombakan besar di Solo Balapan. Diantaranya adalah perluasan lahan parkir dan pembangunan masjid serta fasilitas penunjang lainnya.
"Di Stasiun Solo Balapan ini nanti ada pekerjaan besar, yaitu perluasan area parkir, penambahan fasilitas, masjid dan fasilitas umum untuk pengguna jasa kereta api. Ini baru mau kita mulai," jelasnya.
Dalam proses pembangunan tersebut, diakuinya, ada penebangan sejumlah pohon. Penataan di Stasiun Solo Balapan dilakukan agar nampak lebih asri. Pihaknya meminta maaf jika terpaksa harus ada penebangan sejumlah pohon.
"Kami mohon maaf kalau ada penebangan pohon, itu juga akan kami ganti. Tapi pembangunan kan belum selesai, nanti kita ganti yang lebih baik dan lebih sesuai. Semua akan kita sesuaikan supaya Stasiun Solo Balapan ini sedap dipandang mata, representatif dan ikut membuat Kota Surakarta asri," katanya.
(mdk/rhm)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Gibran juga sempat menyapa warga yang berada di lokasi. Tak lama kemudian, ia kembali masuk ke dalam kendaraan tanpa menjawab pertanyaan media.
Baca SelengkapnyaDia berharap tol Solo-Klaten bisa segera selesai sehingga dapat dimanfaatkan oleh masyarakat umum.
Baca SelengkapnyaStasiun Tanah Abang akan dibangun dengan bangunan utama seluas 12.000 meter persegi yang dilengkapi area komersil, fasilitas pendukung, & fasilitas disabilitas.
Baca SelengkapnyaBudi Karya bilang, hari ini Rabu (11/9) sedang dilakukan uji coba beberapa pesawat di Bandara Nusantara.
Baca SelengkapnyaBandara IKN punya luas terminal 7.350 m2 dan luas area bandara 347 ha.
Baca SelengkapnyaUntuk fasilitas penunjang, tower ATC per hari ini telah terbangun 53,71 persen.
Baca SelengkapnyaPada Minggu (8/9) kemarin, Budi Karya kembali mengecek progres pembangunan Bandara Nusantara.
Baca SelengkapnyaRel layang akan dilengkapi dua jalur, untuk memudahkan operasional kereta api dengan rute solo-Semarang maupun sebaliknya.
Baca SelengkapnyaPanjang landasan pacu bandara 3.500 meter, ditargetkan pengerjaan landasan pacu itu mencapai 2.200 meter sampai Juli 2024.
Baca SelengkapnyaJika uji kelaikan yang akan dilaksanakan esok dinyatakan berhasil maka Bandara IKN segera dipergunakan.
Baca SelengkapnyaJalan Tol Indrapura-Kisaran diprediksi akan selesai tahun ini atau sesuai dengan target. Nantinya, jalan tol ini percepat waktu tempuh dari Medan.
Baca SelengkapnyaProgres pembangunan Light Rail Transit (LRT) Jakarta sudah mencapai 26,64 persen
Baca Selengkapnya