Pemkot Bandung Bahas Kelanjutan Proyek Tol Dalam Kota dengan Kementerian PUPR
Merdeka.com - Pemerintah Kota Bandung bersama Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) berupaya merealisasikan proyek tol dalam kota atau Intra Urban Toll Road (BIUTR).
Proyek yang diklaim bisa mengatasi permasalahan kemacetan ini sudah digagas pada tahun 2005 namun belum sepenuhnya terealisasi karena banyak kendala, salah satu di antaranya proses pembebasan lahan.
Diketahui, BIUTR dibangun secara bertahap mulai dari Tol Pasteur lalu menyusuri kawasan Pasupati, Gasibu, Ujungberung, hingga ke Tol Cileunyi. Pemerintah Kota Bandung berperan sebagai perangkat wilayah administrasi seperti mengurus perizinan.
-
Bagaimana tol Solo-Yogyakarta untuk arus balik? Sedangkan tanggal 12-15 April diberlakukan sebaliknya, untuk arus balik dari Yogyakarta ke Solo.'Tol fungsional Solo-Jogja akan kita buka mulai pukul 6.00 pagi sampai 5 (17.00) sore,' ungkapnya.
-
Bagaimana cara melewati jalan tol itu? Begitu keluar tol, kendaraan langsung masuk ke jalan kabupaten. Beberapa kendaraan berplat luar kota keluar lewat tol fungsional tersebut.
-
Dimana jalan tol baru beroperasi? “Dengan adanya jalan tol baru yang dioperasikan telah berhasil mengurangi waktu perjalanan dengan sangat signifikan,“ kata Basuki dalam cara Sewindu PSN: Sustainable Infrastrukture towards Indonesia Emas 2045, di Jakarta Selatan, Rabu (26/7/2023).
-
Bagaimana cara memilih pintu keluar Tol Pemalang-Pejagan? Pilihlah sesuai dengan tujuan perjalanan Anda, seperti Pintu Tol Gandulan jika menuju Purbalingga atau Gringsing jika ke Kendal.
-
Bagaimana pembangunan Tol Cipularang? Pada akhirnya tahun 2003, proyek pembangunan Tol Cipularang berhasil dikerjakan dalam dua tahap. Diresmikan Megawati Proyek Tol Cipularang diprakasai oleh Presiden Megawati Soekarnoputri dalam rangka menyambut hari jadi ke-50 Konferensi Asia-Afrika (KAA) dan dikelola oleh PT. Jasa Marga. Tahap pertama diresmikan oleh Presiden Megawati pada 24 April 2004 dengan menelan biaya sebesar Rp745 miliar. Pada peresmian tahap pertama, Presiden Megawati menginginkan proyek tahap dua segera dikerjakan. Dalam pidatonya, Presiden meminta agar penyelesaian pekerjaan Cipularang Tahap II dipercepat dari jadwal yang telah ditetapkan sehubung dengan pelaksanaan Konferensi Asia Afrika ke-50 yang akan berlangsung pada April 2005.'Saya minta pelaksanaan proyek ini bisa dilembur dengan secepat-cepatnya, agar cepat selesai,' ujar Presiden Megawati dalam peresmian Tol Cipularang Tahap I.Tahap kedua, selesai pada 2005 dengan biaya sebesar Rp1,6 triliun. Tol Cipularang kemudian diresmikan oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono pada 2005.
-
Mengapa Tol Cipularang dibangun? Tol Cipularang adalah tol yang menghubungkan Jakarta dan Bandung agar perjalanan lebih efisien. Tol ini merupakan salah satu tol terpadat apalagi menjelang akhir pekan karena banyak warga Jakarta yang berwisata ke Bandung. Berkat adanya Tol Cipularang pula tingkat wisatawan Bandung meningkat, disebabkan jarak tempuh yang menjadi lebih dekat dan cepat.
Pendanaan dilakukan oleh pemerintah pusat, pemerintah provinsi dan pihak swasta yaitu PT Wijaya Karya (Wika), PT Marga Utama Nusantara (MUN) dan PT Summarecon Agung (SMRA) yang tergabung dalam satu konsorsium.
"Anggarannya dari pemerintah pusat, apakah nanti bentuknya KBPU segala macam, itu urusan mereka," kata Wali Kota Bandung, Oded M. Danial, Kamis (4/2).
Dalam pembahasan terbaru dengan Kementerian PUPR, Oded memberikan dua opsi pembangunan proyek yang pembangunannya di kawasan Ujungberung. Salah satu alasannya, BIUTR bisa selaras dengan Tol Purbaleunyi, atau langsung dengan Tol Cisumdawu.
"Insya Allah BIUTR sampai ke Ujungberung lalu belok kanan (ke arah Gedebage Tol Purbaleunyi), tapi tadi ada opsi juga jadi tidak belok kanan," terang dia.
Ia berharap, proyek ini bisa terealisasi. Dengan demikian, ia menyebut masalah kemacetan bisa selesai. Terlebis, selain BIUTR, ia mengaku sudah berkoordinasi dengan Direktorat Jendedal Bina Marga Kementerian PUPR terkait pembangunan sejumlah fly over (jalan layang) di Kota Bandung.
Proyek fly over yang sudah dirancang adalah pembangunan di Jalan Soekarno-Hatta mulai dari Perempatan Buahbatu, hingga perempatan Ibrahim Adjie.
(mdk/ray)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Kementerian PUPR berencana melanjutkan proyek Tol Bocimi seksi 3 dan 4 serta melanjutkan pengembangan Tol Bocimi hingga Kabupaten Cianjur dan Padalarang.
Baca SelengkapnyaAHY meminta adanya evaluasi lanjutan terkait urgensi pembangunan Tol Becakayu Seksi 2B.
Baca SelengkapnyaAdapun rutenya melalui Ciranjang Kabupaten Cianjur dan Padalarang, Kabupaten Bandung Barat.
Baca SelengkapnyaRencana pembangunan tol ke stasiun masih tahap pengukuran.
Baca SelengkapnyaPria yang akrab disapa Yongki ini menyebut, ongkos pengerjaan Tol Dalam Kota Bandung tidak bisa sepenuhnya mengandalkan APBN.
Baca SelengkapnyaBeberapa proyek yang masih dalam proses kajian, seperti tol Puncak dan tol dari Kulonprogo menuju Cilacap, termasuk dalam kebijakan penghentian ini.
Baca SelengkapnyaHal ini imbas pembangunan UOB Entrance dan MRT tunnel
Baca SelengkapnyaJalan Tol Puncak-Cianjur, memerlukan kajian mendalam dalam aspek dampak lingkungan dan potensi kebencanaan.
Baca SelengkapnyaSelama pelaksanaan uji coba, penutupan U-Turn Citywalk akan dilakukan rekayasa lalu lintas (lalin) di arah timur dan barat Jalan KH Mas Mansyur Jakarta Pusat.
Baca SelengkapnyaAturan itu tak akan diubah demi keselamatan masyarakat yang melintas dan meminimalisir terjadinya kecelakaan.
Baca SelengkapnyaSetelah musibah longsor beberapa waktu lalu, hari ini Jalan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi (Bocimi) kembali difungsikan.
Baca Selengkapnya