Penyebab LRT Palembang kembali mogok karena ada kabel listrik lepas
Merdeka.com - PT INKA menyebut mogoknya Light Rail Transit (LRT) Palembang kemarin karena kabel Current Collector Device (CCD) yang ada di bawah kereta terlepas dari posisinya. Dia menjamin, keselamatan penumpang diutamakan jika sewaktu-waktu kembali terjadi.
Direktur PT INKA, Budi mengungkapkan, terlepasnya kabel CCD itu saat kereta melewati tikungan yang membuat pasokan listrik otomatis terputus. LRT tak bisa berjalan, lampu mati dan mesin pendingin tak berfungsi.
"Kejadian kemarin karena kereta melewati tikungan menyebabkan kabel CCD lepas, longgar, otomatis listrik mati," ungkap Budi di Palembang, Senin (13/8).
-
Bagaimana rel kereta api di Padang Panjang rusak? Gempa ini juga membuat fasilitas sarana dan prasarana kereta api di Padang Panjang mengalami kerusakan. Dan beberapa ruas rel juga sempat mengalami kerusakan karena tanah longsor.
-
Mengapa kereta api tergelincir? Kereta ini dijadwalkan tiba di stasiun pukul 20:00 WIB, namun hingga jam menunjukkan waktu tersebut kereta tak kunjung muncul. Jangankan fisiknya, suara, kepulan asap sampai lampunya saja tidak tampak dari kejauhan.
-
Dimana kecelakaan kereta api terjadi? Pada 29 Maret 1924, sebuah kecelakaan kereta api terjadi di Rancaekek, Bandung.
-
Dimana lokasi kebocoran di Stasiun Luar Angkasa? Akibat dari kebocoran yang terjadi, udara terus keluar dari stasiun antariksa, tetapi para ahli belum juga yakin letak persis kebocoran itu terjadi.
-
Apa yang terjadi pada rel kereta? 'Mohon maaf atas keterlambatan perjalanan Commuter Line Rangkasbitung pada Sabtu (6/7) sore ini imbas jalur KA yang terendam banjir di KM 17+2/5 antara Stasiun Kebayoran - Stasiun Pondok Ranji,' seperti dilihat di instagram story akun resmi instagram @commuterline Sabtu (6/7).
-
Bagaimana kereta api tergelincir? Mereka menemukan fakta bahwa rel yang tengah dilalui kereta malam itu hilang. Padahal, rel selalu dijaga oleh orang yang ditugaskan khusus sebagai pemeriksa rel.
Menurut dia, kabel CCD itu ibaratnya seperti turunnya miniature circuit breaker (MCB) di rumah. Penanganannya cepat dilakukan karena tidak terbilang dalam kerusakan berat.
"Sudah diatasi, pasokan listrik bisa masuk ke kereta. Hari ini tidak ada kendala lagi, sudah jalan lagi, pintu kereta yang terlalu sensitif sudah direset," ujarnya.
Dikatakannya, dalam keadaan seperti itu petugas langsung mengevakuasi penumpang keluar gerbong. Kemudian, mereka diarahkan ke stasiun terdekat dengan cara melewati walkway dan dipastikan aman karena listrik di rel sudah tidak difungsikan.
"Apabila terjadi AC mati dan mesin tidak hidup harus cepat dikeluarkan, kita evakuasi penumpang dulu. Kita tetap menomorsatukan keselamatan penumpang," pungkasnya.
(mdk/cob)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
PT KAI Divre III Palembang menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan ini karena dampak dari gangguan listrik.
Baca SelengkapnyaAkibat gangguan pada satu rangkaian, terjadilah antrean untuk 9-10 KRL dari arah Bogor menuju Stasiun Jakarta Kota.
Baca SelengkapnyaSaat ini perjalanan kereta yang terdampak gangguan sudah kembali berjalan dan berangsur normal.
Baca SelengkapnyaManager Public Relations LRT Jabodebek, Kuswardoyo membenarkan adanya gangguan pagi ini.
Baca SelengkapnyaKRL Anjlok Sudah Dievakuasi, KAI Commuter Lakukan Normalisasi Jalur Rel
Baca SelengkapnyaSeluruh penumpang dan awak kereta semua selamat serta telah dievakuasi ke tempat lebih aman.
Baca SelengkapnyaAdapun sejumlah faktor yang berpengaruh pada jarak pengereman kereta api.
Baca SelengkapnyaDampaknya banyak pengguna mengaku terlambat masuk kerja di awal pekan ini.
Baca SelengkapnyaSejumlah perjalanan kereta dialihkan seperti tujuan Rangkasbitung hanya sampai Sudimara.
Baca SelengkapnyaKereta cepat Whoosh dioperasikan dengan daya listrik sebesar 27,5 KV melalui pantograg yang terhubung pada listrik aliran atas.
Baca SelengkapnyaDua Kereta Rel Listrik (KRL) commuter line arah Stasiun Manggarai dan Jakarta Kota tertahan di Stasiun Pasar Minggu lebih dari 30 menit.
Baca SelengkapnyaKA cepat dialiri arus listrik sebesar 27,5 kilovolt (kV) yang akan menjadi sumber penggerak melalui media pantograf yang terdapat di bagian atas kereta.
Baca Selengkapnya