Proyek Bandara Kertajati tahun ini fokus garap sisi darat
Merdeka.com - PT BIJB selaku pengembang Bandara Kertajati akan fokus membangun infrastruktur sisi darat pada tahun ini. Sisi darat itu meliputi terminal dan bangunan penunjang.
"Usai mendapatkan pemenang lelang, maka tahun ini kami fokus terhadap pembangunan sisi darat yang pengerjaannya dilakukan sejak akhir 2015 kemarin," kata Direktur Utama PT BIJB, Virda Dimas, di Bandung, Senin (11/1).
Untuk pembangunan sisi darat, Virda mengatakan, pengerjaannya dibagi ke dalam tiga paket dan digarap beberapa perusahaan. Misalnya grading jalan, drainase, parkir (hardscape, landscape), dan ramp (simpang susun) dikerjakan PT Adhi Karya.
-
Kenapa Jokowi perintahkan perpanjang runway Bandara Panua? 'Saya liat kalo 1.200 itu nanggung, didarati ATR full enggak bisa. Tadi saya naik ATR karena pesawat kepresidenan enggak bisa mendarat, pesawat perintis,' ujarnya. 'Oleh sebab itu, saya perintah di terminal tadi runwaynya harus ditambah panjang lagi sehingga atr full bisa masuk ke Pohuwato. Ya paling lambat tahun depan, kalau bisa tahun ini. InsyaAllah,' sambungnya.
-
Siapa yang berjanji memperbaiki jalan? 'Saya berjanji akan membangun jalan ini pada tahun 2025. Sumber dana bisa dari APBD atau dari provinsi. Mana yang kira-kira lebih cepat lebih baik,' ucap Bupati Grobogan Sri Sumarni.
-
Bagaimana persiapan Bandara Kertajati? Dikutip dari kanal YouTube Maulana Yahya Supandi, Kamis (19/10), baru-baru ini pihak bandara sudah melakukan sejumlah persiapan demi menyambut para pengguna transportasi udara.Penataan dilakukan di sejumlah titik, termasuk memberikan berbagai informasi terkait penerbangan di sana.
-
Jembatan apa terpanjang di dunia? Jembatan Besar Danyang-Kunshan, China Panjangnya mencapai 164,8 Km, membentang di atas sungai Yangtze, salah satu sungai terpanjang di dunia.
-
Dimana jembatan terpanjang di dunia? Jembatan Besar Danyang-Kunshan, China Panjangnya mencapai 164,8 Km, membentang di atas sungai Yangtze, salah satu sungai terpanjang di dunia.
-
Kenapa jalan ini dibangun selebar itu? Namun, mereka merasa bahwa sekadar meniru tidak cukup. Mereka menginginkan sesuatu yang lebih besar dan lebih mengesankan. Oleh karena itu, mereka membangun jalan raya perkotaan yang melintasi pusat kota dengan lebar dua kali lipat dari jalan raya di Prancis.
Sedangkan paket 2 akan dilakukan pembangunan perumahan, dengan lingkup seluruh bangunan terminal utama penumpang oleh KSO PT Wijaya Karya. Adapun paket tiga digarap PT Waskita Karya dengan lingkup bangunan PKPPK Main Station, bangunan main power house, bangunan distribusi air bersih, bangunan pengolahan limbah, bangunan pembakaran sampah, bangunan sub station.
Untuk sisi udara, lanjut Virda, pembangunan akan dikerjakan oleh Kementerian Perhubungan.
Virda melanjutkan, pembangunan sisi darat tahap IA menggunakan lahan sudah dibebaskan Pemprov Jabar, seluas 873 Ha. Di antaranya meliputi commercial apron seluas 397.980 meter persegi, terminal seluas 90 ribu meter persegi dengan perkiraan kapasitas 5 juta penumpang per tahun, terminal kargo dengan kapasitas 0,004 MT per tahun. Adapun panjang landas pacu saat ini baru mencapai 2.500 meter, dan ditargetkan tahun depan menjadi 3.000 meter.
Sementara pembangunan tahap 1B meliputi meningkatkan kapasitas commercial apron menjadi 490.400 meter persegi, meningkatkan kapasitas terminal menjadi 121.100 meter persegi dengan kapasitas 8,6 juta penumpang per tahun, dan kapasitas terminal kargo menjadi 0,07 MT per tahun.
"Untuk mendirikan bangunan ini kami telah mendapat izin dari Kementerian Perhubungan," ucap Virda.
Virda berharap seluruh paket tuntas dikerjakan pada triwulan III di tahun 2017. "Kami telah buat analisis dan mitigasi risiko, mudah-mudahan bisa diselesaikan dalam waktu yang ditentukan," tutup Virda.
(mdk/ary)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Panjang landasan pacu bandara 3.500 meter, ditargetkan pengerjaan landasan pacu itu mencapai 2.200 meter sampai Juli 2024.
Baca SelengkapnyaPembangunan Bandara Kertajati sangat rumit. Bahkan proyek ini sempat mangkrak selama beberapa tahun.
Baca SelengkapnyaBandara IKN memiliki landasan pacu lebih luas dari bandara yang ada di Kalimantan.
Baca SelengkapnyaPresiden Jokowi yakin Kertajati jadi bandara masa depan.
Baca SelengkapnyaMenteri PUPR Basuki Hadimuljono berharap, tersambungnya Tol Cisumdawu dari ujung ke ujung bakal turut mendongkrak penggunaan Bandara Kertajati.
Baca SelengkapnyaJokowi memastikan Bandara Kertajati mulai beroperasi penuh pada Oktober 2023 atau menerima pengalihan penerbangan komersial dari Bandara Husein Sastranegara.
Baca SelengkapnyaStasiun Tanah Abang akan dibangun dengan bangunan utama seluas 12.000 meter persegi yang dilengkapi area komersil, fasilitas pendukung, & fasilitas disabilitas.
Baca SelengkapnyaPesawat berbadan lebar tidak dapat mendarat di Bandara Husein Sastranegara.
Baca SelengkapnyaPeletakan batu pertama masih belum dapat dilakukan dalam waktu dekat.
Baca SelengkapnyaJokowi sendiri telah melakukan pendaratan perdana di Bandara Nusantara, dengan menggunakan pesawat kepresidenan-1 RJ85.
Baca SelengkapnyaSejumlah jalan arteri primer di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara juga dipertimbangkan agar bisa didarati oleh pesawat.
Baca SelengkapnyaSampai dengan saat ini progres pembangunan proyek Bandara IKN memiliki panjang landas pacu (runway) 2200 x 45 meter.
Baca Selengkapnya