Proyek Tol Salatiga-Kartasura diperkirakan tuntas akhir November
Merdeka.com - Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono meninjau proyek pembangunan Tol Salatiga-Kartasura, Rabu (31/10) petang. Didampingi Direktur Utama PT Jasamarga Solo Ngawi (JSN), David Wijayatno, Basuki meninjau pembangunan Jembatan Kali Kenteng di Kabupaten Semarang.
Di jembatan sepanjang 495 meter tersebut, Basuki melihat pengerjaan akhir tiga bentang dari 12 bentang yang dibangun. Basuki berharap pembangunan jembatan cepat selesai, sehingga ruas Tol Salatiga-Kartasura sepanjang 32 kilometer segera tersambung.
"Alhamdulilah tinggal tiga bentang jembatan ini sepanjang 120 meter yang belum dicor. Besok Sabtu tanggal tiga mulai ngecor, nanti tanggal 10 sudah bisa dilewati mobil kecil tapi sambil menunggu umur beton dan uji beban," ujarnya.
-
Bagaimana konstruksi jembatan Kali Kuto di tol Semarang-Batang? Jembatan itu merupakan jembatan pertama yang strukturnya dirakit secara langsung di lokasi pemasangan.
-
Kapan pembangunan tol Semarang-Batang dimulai? Dilansir dari Wikipedia, proyek tol ini dimulai pembangunannya dengan ground breaking oleh Presiden Joko Widodo pada 17 Juni 2016 hingga November 2017.
-
Siapa yang meninjau lokasi pembangunan jembatan? Gubernur Andi Sudirman Tinjau Lokasi Pembangunan Jembatan Sungai Malango di Torut Gubernur melihat langsung pembangunan jembatan yang sedang tahap penggalian pondasi.
-
Siapa yang membangun terowongan kereta api Sawahlunto? Dilansir dari beberapa sumber, Terowongan Lubang Kalam atau bisa juga disebut Terowongan Sawahlunto ini didirikan oleh pemerintah Belanda sekira tahun 1892.
-
Dimana letak tol Semarang-Batang? Jalan Tol Batang-Semarang merupakan jalan tol yang membentang sejauh 75 kilometer antara Kota Semarang dan Batang.
-
Siapa yang membangun jalur rel di Sawahlunto? Pembangunan jalur rel kereta api ini di bawah tanggung jawab Sumatra Staats Spoorwegen Westkust (SSS) yang dimulai pada tahun 1891.
Basuki memperkirakan akhir November pengerjaan Tol Salatiga-Kartasura sudah selesai. Setelah menunggu umur beton dan uji beban, dia berharap Tol Salatiga-Kartasura sudah bisa digunakan untuk mudik Natal dan Tahun Baru 2019. Umur beton sesuai ketentuan adalah 28 hari, sedangkan untuk uji beton akan dilakukan oleh Balitbang PU di sejumlah titik.
"Tol Trans Jawa termasuk Salatiga-Kartasura akan dioperasikan akhir Desember 2018," lanjutnya.
Dirut PT JSN David Wijayatno menambahkan, progres Tol Salatiga-Kartasura sudah mencapai 93 persen. Sisa proyek hanya sebagian fisik jalan sepanjang 800 meter dan pengecoran jembatan Kali Kenteng sepanjang 120 meter.
"Kalau dihitung ini progresnya sudah 93 persen. Pemasangan girder juga sudah selesai. Sabtu besok kita akan lakukan pengecoran tiga bentang," imbuhnya.
(mdk/cob)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rel layang akan dilengkapi dua jalur, untuk memudahkan operasional kereta api dengan rute solo-Semarang maupun sebaliknya.
Baca Selengkapnya"Jadi kalau kira-kira 10 tahun terakhir Menteri PUPR seperti sinterklas bagi-bagi barang milik negara itu berapa banyak nilainya."
Baca SelengkapnyaDia berharap tol Solo-Klaten bisa segera selesai sehingga dapat dimanfaatkan oleh masyarakat umum.
Baca SelengkapnyaKehadiran jalur bebas hambatan antara Kartasura dengan Klaten ini diharapkan bisa meningkatkan konektivitas dan mempersingkat waktu tempuh.
Baca SelengkapnyaPembangunan jalan tol yang jadi bagian dari tol trans sumatera ini sebentar lagi akan tembus ke kawasan Parapat dan Danau Toba.
Baca SelengkapnyaLuhut juga mengatakan bahwa dirinya bersama sejumlah menteri lainnya dalam Kabinet Indonesia Maju, akan segera pensiun dalam waktu 12 hari lagi.
Baca SelengkapnyaSejumlah proyek infrastruktur PSN lainnya yang masih dikerjakan oleh perseroan saat ini yaitu seperti Proyek Jalan Tol Probolinggo – Banyuwangi.
Baca SelengkapnyaTanpa Menteri PUPR, Jokowi resmikan jalan Tol di Sumut Didampingi Meutya Hafid
Baca SelengkapnyaLokasi tersebut nantinya menjadi jembatan pertama penghubung Jalan Tol Jogja-Solo dan Jalan Tol Trans-Jawa.
Baca SelengkapnyaGibran juga sempat menyapa warga yang berada di lokasi. Tak lama kemudian, ia kembali masuk ke dalam kendaraan tanpa menjawab pertanyaan media.
Baca SelengkapnyaBudi menerangkan, keberadaan rel layang juga memungkinkan untuk integrasi dengan KA Bandara Adi Soemarmo.
Baca SelengkapnyaMenurut Jokowi, kondisi jalan tol dapat lebih dirasakan apabila menggunakan sepeda motor. Oleh karena itu, dia memilih naik motor untuk meninjau jalan tol IKN.
Baca Selengkapnya