Sejarah Kemunculan Esemka Hingga Diluncurkan Jokowi
Merdeka.com - Hari ini Presiden Jokowi meresmikan pabrik Esemka di Boyolali. Esemka merupakan merek mobil hasil karya anak bangsa.
Mobil ini sempat menjadi andalan Jokowi saat di Solo. Namun tak berlangsung lama, Esemka terpaksa dikandangkan karena mengalami beberapa kendala. Bahkan Esemka sempat digadang-gadang akan menjadi mobil nasional. Lalu bagaimana awal muncul mobil Esemka? Berikut ulasannya:
Karya Siswa SMK
-
Siapa yang membuat Presiden Jokowi gemas? Akhirnya, pertunjukan lucu Ameena sukses membuat semua orang terkesan, termasuk Presiden Jokowi yang menyaksikannya dari kursi utama.
-
Siapa 'raja mobil' Indonesia di era Soekarno? Di era Soekarno, satu nama mendapat julukan 'raja mobil Indonesia'. Dia adalah Hasjim Ning.
-
Siapa yang dipanggil Jokowi? Presiden Joko Widodo (Jokowi) memanggil dua menteri Partai Kebangkitan Bangsa, yaitu Menteri Desa, Pembangunan Daerah Tertinggal, dan Transmigrasi Indonesia (Mendes-PDTT) Abdul Halim Iskandar dan Menaker Ida Fauziyah.
-
Siapa yang usulkan Jokowi jadi pemimpin? Usulan tersebut merupakan aspirasi dan pendapat dari sejumlah pihak.
-
Siapa Ajudan Presiden Jokowi? Kapten Infanteri Mat Sony Misturi saat ini tengah menjabat sebagai ajudan Presiden Joko Widodo.
-
Bagaimana cara Presiden Soekarno mendapatkan mobil dinas? Para pemuda mencari sebuah mobil yang layak untuk Presiden RI. mereka menemukan sebuah mobil Buick mewah milik pejabat Jepang. Sudiro, salah seorang pemuda meminta sopir pejabat tersebut menyerahkan kunci mobil Buick itu. Kemudian dia disuruh pulang kampung. Sementara mobil mewah itu menjadi mobil dinas pertama Presiden Indonesia.
Esemka merupakan mobil hasil karya para siswa jurusan otomotif, Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) Negeri 1 Trucuk, Klaten, Jawa Tengah. Mobil ini dikembangkan pada tahun 2007. Anak-anak SMK ini membuat mobil dibimbing oleh pemilik Bengkel Kiat di Klaten bernama Sukiyat.
Awalnya Sukiat hanya ingin membantu pelajar SMK itu melakukan praktik membuat bodi mobil. Dia mengajarinya dengan menggunakan mobil Toyota Crown. Mobil tersebut dibongkar, kemudian para siswa diajari membuat mobil secara manual.
Karena hanya niat mengajari membuat badan mobil, maka mesin yang digunakan sudah jadi. Namun uniknya, Sukiyat mengarahkan para siswa untuk membuat bodi Toyota Land Cruiser meski aslinya mobil sedan. Sedan itu kemudian berubah menjadi mobil sport utility vehicle (SUV).
Tak Lolos Uji Emisi
Pada tahun 2010, mobil Esemka tidak lolos uji emisi gas buang karena dinilai terlalu tinggi. Padahal syarat untuk memproduksi mobil secara massal harus lulus uji emisi.
Namun, Esemka tak menyerah. Pada awal 2012, mobil itu ikut tes kembali dan hasilnya lolos. Akan tetapi setelah itu, kabar produksi Esemka sempat hilang di permukaan.
Namun ternyata Esemka tidak 'menghilang'. Saat itu anak negeri tengah melakukan produksi namun tak dipublikasikan.
Dipakai Jokowi Sebagai Mobil Dinas
Mobil Esemka mulai menjadi sorotan saat Jokowi Hadi Rudiyatmo menggunakannya sebagai mobil dinas. Saat itu keduanya masih menjabat sebagai wali kota dan wakil wali kota Surakarta.
Akan tetapi, Jokowi hanya menggunakan mobil Esemka selama dua hari. Hal itu karena kelengkapan surat-surat mobil Esemka belum ada. Maka Esemka pun dikandangkan.
Pabrik Esemka Diluncurkan
Setelah penantian panjang, akhirnya Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan pabrik Esemka di Boyolali. Selain peresmian pabrik, PT Solo Manufaktur Kreasi (Esemka)
meluncurkan juga produk mobil niaga Esemka jenis pick up Bima 1.200 cc dan Bima 1.300 cc.
Mobil karya anak negeri ini akan dijual dengan kisaran harga Rp 150 juta.
"Mobil Esemka ini adalah brand Bangsa Indonesia, karya anak bangsa sendiri. Saya sudah lihat sendiri tadi," kata Jokowi, Jumat (6/9).
(mdk/dan)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Program mobil nasional digadangkan sejak 1070-an dengan membangun industri otomotif. Banyak program mobil nasional dilakukan seperti Maung oleh PT Pindad.
Baca SelengkapnyaCalon Presiden dari Koalisi Indonesia Maju, Prabowo Subianto, mengungkapkan rencananya membangun dan produksi mobil nasional, mobil buatan Indonesia.
Baca SelengkapnyaMengintip Sejarah Awal Mula Mobil di Dunia Hingga Masuk ke Indonesia
Baca SelengkapnyaRahayu Saraswati menanggapi, perintah presiden yang meminta kabinetnya menggunakan mobil Maung
Baca SelengkapnyaIndustri otomotif Indonesia mengalami banyak perubahan dan dinamika sejak republik ini berdiri. Inilah para raja otomotif sejak Presiden Soekarno hingga Jokowi.
Baca SelengkapnyaMenko Perekonomian Airlangga Hartarto memesan 12 unit Omoda E5, yang sudah dirakit di pabrik Pondok Ungu, Bekasi.
Baca SelengkapnyaChery Indonesia merakit mobil listrik Omoda E5 di Bekasi, Jawa Barat.
Baca Selengkapnya