Sejumlah perjalanan KA Purwokerto-Surabaya alami keterlambatan, ini sebabnya
Merdeka.com - Perjalanan kereta api arah Purwokerto-Surabaya atau sebaliknya mengalami kelambatan pada Selasa (22/5). Penyebabnya, plat andas miring di BH 1751 pada Km 449+8/9 antara Soka-Kebumen, yang diduga karena galian pekerjaan jalur ganda di dekat jalur existing.
Manajer Humas Daop 5 Purwokerto, Ixfan Hendriwintoko, menjelaskan kejadian berawal dari laporan pengawas satker WIKA kepada petugas Pengatur Perjalanan Kereta Api (PPKA) Kebumen pada pukul 00.38 Wib. Dilaporkan plat andas di lokasi tersebut miring.
"Begitu terima laporan, tim Resort Jalan Rel langsung meluncur ke lokasi dan mengamankan jalur agar tidak terjadi hal-hal yang tidak diinginkan," ujarnya lewat siaran pers yang diterima Merdeka.com, Selasa (22/5)
-
Dimana kecelakaan kereta api terjadi? Pada 29 Maret 1924, sebuah kecelakaan kereta api terjadi di Rancaekek, Bandung.
-
Dimana tabrakan kereta api Bintaro terjadi? Kecelakaan tragis ini melibatkan dua buah kereta api di daerah Pondok Betung, Bintaro, Jakarta Selatan dan menjadi musibah terburuk dalam sejarah perkeretaapian di Indonesia.
-
KA Putri Deli tabrak apa? Insiden kecelakaan antara KA Putri Deli dengan truk tronton pada Selasa (19/3) malam itu diduga akibat sang sopir truk nekat terobos palang pintu di perlintasan terjaga (JPL Nomor 31) Km. 44+300 antara Stasiun Perbaungan dan Stasiun Lidah Tanah.
-
Bagaimana KA Putri Deli tabrak truk? Alhasil, tabrakan antar keduanya tidak bisa terhindarkan, bodi truk terseret hingga mengenai sebuah warung.
-
Dimana Jalur Kereta Api Purwokerto-Wonosobo berada? Jalur kereta api Purwokerto-Wonosobo pertama kali dibangun oleh perusahaan kereta api Belanda Serajoedal Stoomtram Maatschappij (SDS) antara tahun 1896-1917. Saat itu, pembangunan jalur sejauh 88 kilometer itu dilakukan guna mengintegrasikan perusahaan-perusahaan gula di wilayah itu dan selanjutnya dikembangkan untuk pengangkutan hasil bumi seperti teh, kayu manis, dan tembakau.
-
Kapan tabrakan kereta api Bintaro terjadi? Kronologi kejadian dimulai saat dua kereta api bertabrakan di Stasiun Pondok Ranji, Bintaro pada 19 Oktober 1987.
Selama pengerjaan perbaikan jalur dipasang Semboyan 3, berarti tidak boleh dilalui KA. Pengerjaan tersebut baru selesai pada pukul 04.40 Wib. Kecepatan KA, sementara pada lokasi tersebut dibatasi 5 km/jam.
"Akibat kejadian tersebut, beberapa perjalanan kereta api arah Purwokerto-Surabaya atau sebaliknya mengalami kelambatan," ujarnya.
Ixfan menjelaskan, untuk kereta api yang mengalami kelambatan lebih dari 3 jam pihaknya memberikan service recovery sesuai dengan peraturan yang berlaku.
- Ka 182 Kahuripan sta Soka lbt 223 mnt
- Ka 124 Sawunggalih sta Sruweng lbt 212 mnt
- Ka 82 Lodaya sta Karanganyar lbt 206 mnt
- Ka 120 Senja Utama Yogya sta Karanganyar lbt 194 mnt
- Ka 50 Turangga sta Gombong lbt 171 mnt
- Ka 8 Argolawu sta Gombong lbt 137 mnt
- Ka 91 Malabar sta kebumen lbt 203 mnt
- Ka 111 Mutiara Selatan sta Wonosari lbt 175 mnt
- Ka 204 Kutojaya Selatan sta Tambak lbt 70 mnt
- Ka 152 Bogowonto sta Sumpiuh lbt 48 mnt
- Ka 116 Senja Utama Solo sta Kemranjen lbt 53 mnt
- Ka 186 Progo sta Kroya lbt 23 mnt
(mdk/lia)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Pada kereta Walahar tersebut, para penumpang dan crew selamat, meski perjalanan sempat terhenti sejenak.
Baca SelengkapnyaKecelakaan Kereta Api (KA) Brantas yang terjadi di Semarang pada Selasa (18/07) malam kemarin, berdampak pada sejumlah jadwal perjalanan kereta api.
Baca SelengkapnyaKrisbiantoro menambahkan bahwa jalur KA merupakan area yang harus steril meskipun tidak sedang dilewati KA.
Baca SelengkapnyaDampaknya banyak pengguna mengaku terlambat masuk kerja di awal pekan ini.
Baca SelengkapnyaSaat ini terjadi gangguan operasional di jalur hulu dan hilir KM 520+4 petak jalan Sentolo - Wates di Kab. Kulon Progo.
Baca SelengkapnyaKecelakaan ini melibatkan dua kereta api yaitu KA Argo Wilis dan KA Argo Semeru.
Baca SelengkapnyaBenturan ini menyebabkan sejumlah penumpang yang sedang tidur langsung kaget.
Baca SelengkapnyaSaat ini Dishub DKI sedang berupaya berkoordinasi dengan para PO Bus untuk memantau lokasi bus yang akan menuju Jakarta.
Baca SelengkapnyaPeristiwa itu terjadi Pukul 07.57 WIB, saat melintas dari arah Utara, beberapa ratus meter dekat Stasiun Tanggullangin
Baca SelengkapnyaLokasi insiden kecelakaan berada sekitar 800 meter sebelum sinyal masuk Stasiun Cicalengka.
Baca SelengkapnyaDari pengamatan terhadap komponen lockbox yang patah, diketahui bahwa penyebab awal retak adalah tingginga tegangan (stress) pada sisi ujung lockbox.
Baca SelengkapnyaAkibat gangguan pada satu rangkaian, terjadilah antrean untuk 9-10 KRL dari arah Bogor menuju Stasiun Jakarta Kota.
Baca Selengkapnya