Setelah Puluhan Tahun, Lokomotif Kereta Kembali Masuki Stasiun Garut
Merdeka.com - Kamis (23/1) siang, ratusan masyarakat yang berada di sekitar stasiun Garut berkumpul mengabadikan kedatangan lokomotif untuk pertama kalinya setelah puluhan tahun. Kedatangan lokomotif tersebut dalam rangka uji coba jalur dari Stasiun Cibatu sampai Stasiun Garut yang dilaksanakan PT Kereta Api Indonesia (KAI).
Lokomotif yang tiba sekitar pukul 12.15 WIB itu mendapat sambutan yang cukup meriah, bahkan warga pun bersorak. Sejumlah warga pun tampak mengabadikan kedatangan lokomotif tersebut dengan berfoto bersama, swafoto, hingga mengambil video.
Executive Vice President PT KAI Daop 2 Bandung, Fredi Firmansyah yang ikut dalam uji coba jalur menyebut bahwa secara umum proyek reaktivasi jalur Cibatu-Garut belum rampung 100 persen, namun ia memastikan bahwa relnya sudah terhubung.
-
Bagaimana PT KAI mempersiapkan akses penumpang baru di Stasiun Manggarai? Persiapan yang dilakukan mencakup pembongkaran partisi, pemasangan akses ramp perlintasan penumpang sementara, pengaktifan lift peron I.
-
Apa yang dilakukan PT KAI untuk akses penumpang di Stasiun Manggarai? Nantinya pengguna yang akan keluar atau masuk stasiun dari arah pintu Timur dapat melalui akses perlintasan penumpang sementara di lantai dasar Stasiun Manggarai dan menuju lantai 1 stasiun. KAI Commuter juga akan menyiagakan petugas di jam-jam sibuk untuk mengarahkan dan mengatur flow pengguna saat akan keluar dan/atau masuk stasiun.
-
Apa dampak pembangunan Stasiun Kutaraja? Dengan berdirinya Stasiun Kutaraja beserta dengan jalur relnya, tentu memberi dampak besar di dunia transportasi saat itu. Orang-orang sangat mudah untuk melakukan perjalanan dari dan ke Kutaraja, bahkan untuk mereka yang harus ke Pelabuhan Ulee Lheue.
-
Kapan Stasiun Kalipucang diresmikan? Saat ini, Stasiun Kalipucang terhitung sudah berusia 108 tahun sejak pertama diresmikan pada 1916 silam.
-
Siapa saksi hidup aktifnya jalur kereta api Gemawang? Tak jauh dari peternakan ayam, tinggal Bapak Surahman. Dia merupakan saksi hidup saat jalur kereta api yang melintas Stasiun Gemawang masih aktif.
-
Kapan kereta baru mulai beroperasi? Berikut daftar kereta api yang akan mengalami perubahan sarana pada Desember 2024:Kereta Api BimaNo.60 Gambir-Surabaya Gubeng: mulai 5 Desember 2024No.59 Surabaya Gubeng-Gambir: mulai 7 Desember 2024Jenis kereta eksekutif sebelumnya Stainless Steel Generasi 1, berubah menjadi Stainless Steel New Generation. Fasilitas suite class compartment tetap tersedia.
"Ini baru uji coba, namun secara keseluruhan uji cobanya bagus dan kami akan tetap tambah yang kurang secara teknis misalnya penambahan ballast (bagian dari badan jalan kereta api tempat penempatan bantalan rel)," ujarnya di Stasiun Garut.
Ia mengatakan bahwa uji coba jalur sendiri dilakukan untuk menguji kekuatan rel dengan sarana yang paling berat yaitu lokomotif karena beratnya mencapai 85 ton. Dalam uji coba sendiri kecepatannya 20 hingga 25 kilometer per jam. "Secara teknis sudah siap," katanya.
Proses reaktivasi disebutnya masih melakukan pekerjaan pembangunan stasiun di Cibatu dan Garut, sehingga saat dimulai dioperasikan masih akan menggunakan stasiun yang lama. Pihaknya sendiri dalam beberapa waktu ke depan akan melakukan uji coba dengan membawa satu rangkaian kereta yang terdiri dari satu lokomotif dan tujuh gerbong penumpang.
©2020 Merdeka.com/Mochammad IqbalPeluncuran, diungkapkan Fredi, diperkirakan akan dilakukan di akhir bulan Januari atau awal Februari 2020. "Jadi untuk operasional sudah bisa dilakukan, namun untuk bangunan nanti bisa menyusul," ungkapnya.
Saat pertama kali dioperasikan, ia menyebut bahwa PT KAI akan menggratiskan tiket perjalanan Cibatu-Garut dan sebaliknya. Pihaknya pun untuk pertama kali akan menggunakan kereta kelas ekonomi dengan kapasitas 7 gerbong dengan setiap gerbongnya 100 orang sambil melihat animo masyarakat.
"Uji coba gratis dulu. Kalau dibutuhkan, nantinya bisa ada kereta eksekutif," tutupnya.
Untuk diketahui, jalur kereta api Cibatu-Garut tidak beroperasi sejak 36 tahun lalu. Panjang segmen antara Cibatu dan Garut kurang lebih 19 km.
(mdk/bal)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Kereta api menjadi salah satu moda transportasi darat favorit bagi masyarakat Indonesia sejak zaman dahulu.
Baca SelengkapnyaKini kondisi bangunan bekas Stasiun Cikajang benar-benar memprihatinkan
Baca SelengkapnyaStasiun Solo Balapan juga menambah toilet baru di zona 3 yang dapat dimanfaatkan pelanggan KA sebelum melewati boarding gate.
Baca SelengkapnyaStasiun Pulau Aie menjadi stasiun kereta api pertama di Sumatra Barat yang dibangun pada 1891.
Baca Selengkapnyaasana ketika penumpang kereta membeli jajanan kaki lima di pinggir rel ini menimbulkan kesan nostalgia.
Baca SelengkapnyaRata-rata para pemudik membawa tas ransel, koper, dan terlihat bergerombol.
Baca SelengkapnyaLRT Jabodebek akan menambah alternatif transportasi publik dalam kota bagi pelanggan KA Jarak Jauh di wilayah kerja KAI Daop 1 Jakarta.
Baca SelengkapnyaLRT pertama di Indonesia sudah beroperasi sejak Rabu 1 Agustus 2018 silam.
Baca SelengkapnyaPemudik yang turun di zona drop off terlihat membawa tas dan banyak barang hingga ke area tunggu
Baca SelengkapnyaBangunan itu kini masih utuh, namun banyak cat yang mengelupas dan coret-coret oknum tidak bertanggung jawab.
Baca SelengkapnyaAksi pramugara dan pramugari kereta cosplay jadi 'pedagang asongan' ini viral. Bikin nostalgia masa lalu.
Baca Selengkapnya