Tak dilintasi proyek rel kereta api Sumatera, Bengkulu gigit jari
Merdeka.com - Warga Bengkulu nampaknya mesti gigit jari lantaran belum bisa menikmati moda transportasi kereta api. Sebab, proyek nasional rel kereta api lintas Pulau Sumatera dibangun pemerintah pusat tidak melintasi wilayah itu.
"Rel kereta lintas Pulau Sumatera itu dititikberatkan untuk wilayah Sumatera bagian timur dan tengah, jadi Bengkulu tidak masuk," kata Pelaksana Tugas Sekretaris Provinsi Bengkulu, Sumardi, di Bengkulu, Selasa (23/2).
Sumardi mengatakan hal itu saat verifikasi aset pemerintah daerah, termasuk perkantoran di stasiun kereta api sudah dibangun di kawasan Pelabuhan Pulau Baai. Bangunan berupa gedung perkantoran itu saat ini kondisinya terbengkalai. Sebab proyek pembangunan rel kereta api menghubungkan Kota Bengkulu dengan Muaraenim, Sumatera Selatan, oleh pihak ketiga belum berjalan.
-
Kenapa pembangunan jalur KA Besitang-Langsa tidak sesuai rencana? Lebih lanjut, Kuntadi membeberkan proyek tersebut tidak sesuai dengan perencanaan awal.
-
Kenapa Jalan Raya Pan-American belum bisa dilalui mobil secara terus menerus? Akan tetapi, hingga kini, masih ada celah di antara jalan raya ini sehingga membuatnya tidak bisa dilalui oleh kendaraan secara terus-menerus dari ujung ke ujung.
-
Apa saja yang belum ada di Jalur Jalan Lintas Selatan? Namun Dishub Gunungkidul meminta pengendara yang melintas untuk berhati-hati. Pasalnya jalan tersebut belum dilengkapi rambu-rambu lalu lintas yang memadai, termasuk Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas (APILL).
-
Mengapa perjalanan kereta terlambat? Banjir merendam rel kereta api antara Stasiun Kebayoran- Stasiun Pondok Ranji imbas hujan yang terjadi sejak siang tadi, Sabtu (6/7). Akibatnya, perjalanan kereta Commuter Line menjadi terlambat.
-
Mengapa jalur kereta api Rangkasbitung - Pandeglang berhenti beroperasi? Sayangnya, sejak 1980-an, mode transportasi darat terus berkembang dan mengaspal di wilayah Banten. Karena biaya dan fleksibilitas, warga kemudian mulai meninggalkan kereta api hingga sepi peminat dan ditutup oleh pemerintah.
-
Kenapa Jalur Kereta Api Purwokerto-Wonosobo dinonaktifkan? Namun jalur itu dinonaktifkan pada tahun 1978 karena dinilai kalah saing dengan moda transportasi lain.
Rencana pembangunan rel kereta api Kota Bengkulu-Muaraenim tersebut masih terkendala izin di Pemprov Sumsel.
"Rencana lelang pembangunan seyogianya tahun lalu, tapi belum ada izin pembebasan lahan untuk pembangunan jalur rel," ujar Sumardi, seperti dilansir dari Antara.
Sumardi menambahkan, rencana pembangunan rel kereta api dari Muaraenim ke Kota Bengkulu bukan buat angkutan massal. Namun khusus buat angkutan tambang batu bara.
Sedangkan pembangunan rel kereta api buat transportasi massal bakal dibangun pemerintah pusat, mulai dari Aceh hingga Lampung. Kabarnya proyek bakal dibiayai sepenuhnya oleh pemerintah pusat dan pengelola, dengan menggandeng pihak ketiga.
Sedangkan pemerintah daerah diminta menyiapkan lahan atau tempat buat pembangunan rel, dibantu tim survei dari pihak kereta api.
"Bengkulu belum memiliki rel kereta api dan proyek ini tidak akan melintasi daerah ini," tutup Sumardi. (mdk/ary)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Gider Fly Over Roboh Timpa KA Babaranjang di Muara Enim
Baca SelengkapnyaProyek Tol Getaci sendiri ditawarkan melalui skema Kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) solicited.
Baca SelengkapnyaMenteri BUMN Erick Thohir menekankan, tahap awal operasional Kereta Cepat Jakarta Bandung hanya melayani tiga stasiun saja.
Baca SelengkapnyaRangkaian kereta harus mengurangi kecepatannya ketika melintasi longspan LRT Gatsu-Kuningan. Simak selengkapnya!
Baca SelengkapnyaSalah satu moda transportasi yang digemari banyak orang adalah kereta api.
Baca SelengkapnyaProyek ini menggunakan APBN Rp1,3 Triliun, kerugian negara masih dihitung.
Baca SelengkapnyaKAI melakukan upaya evakuasi rangkaian kereta api dan perbaikan jalur rel yang mengalami kerusakan.
Baca SelengkapnyaRel bahkan sudah ditumbuhi pohon di bagian tengahnya yang berarti usia rel sudah lebih tua dari tumbuhan besar tersebut.
Baca SelengkapnyaKereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya dikeluarkan dari PSN lantaran tidak ada kemajuan atau progres yang berarti.
Baca SelengkapnyaProyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya dicoret dari PSN. Salah satunya karena belum memperoleh pembiayaan yang jelas.
Baca SelengkapnyaPihaknya sudah mendapatkan tiga kajian untuk mengakuisisi KCI.
Baca SelengkapnyaRencana pembangunan kereta semi cepat Jakarta-Surabaya usai resmi dikeluarkan dari daftar proyek strategis nasional (PSN).
Baca Selengkapnya