Takut merugi, Perum Damri enggan kelola Solo Trans koridor 4
Merdeka.com - Pemerintah Kota (Pemkot) Solo akan membuka koridor baru moda transportasi massal, Batik Solo Trans (BST) dalam waktu dekat. Koridor 4 tersebut akan mengambil rute Kartasura - Palur, melalui Jalan Adi Sucipto, Jalan Ahmad Yani hingga Terminal Tirtonadi.
Kendati demikian, realisasi operasional koridor 4 tersebut bukan tanpa kendala. Perum Damri yang mengoperasikan BST lainnya mengaku keberatan. Manajer Umum Perum Damri Solo, Sentot Bagus Santoso mengatakan, pihaknya khawatir akan merugi jika mengelola koridor baru tersebut.
"Koridor 4 ini jalur rintisan, jalur baru. Kalau memang kami diminta untuk mengoperasikan koridor 4, kami tetap akan meminta subsidi operasional," ujar Sentot, Selasa (17/7).
-
Kenapa Damri butuh PMN untuk bus listrik? Ekuitas perusahaan juga belum mampu untuk berinvestasi dalam penggantian alat produksi bus untuk dua segmen ini,' ucap Setia dilansir dari Antara, Selasa (9/7).
-
Bagaimana Kalimantan Timur ingin mendanai subsidi angkutan udara? Wacana pembiayaan subsidi angkutan udara barang itu, menurut Heru masih dimungkinkan dengan alasan mendukung program daerah dalam kegiatan tertentu. Selama tidak melangkahi regulasi penyelenggaraan penerbangan yang dipegang Pemerintah pusat.'Saya dengar kalau untuk mendukung program OPD lain, bisa. Misal membantu Disperindagkop atau Biro Ekonomi untuk menekan inflasi.
-
Kenapa Kalimantan Timur ingin subsidi angkutan udara barang? Kami mengusulkan adanya subsidi barang melalui APBD, mempertimbangkan besarnya disparitas harga di daerah pedalaman. Dengan subsidi angkutan udara barang semoga bisa membantu, tapi sebelum itu tentu butuh koordinasi dengan OPD terkait,' terang Heru.
-
Kenapa pemilik bus dianggap bertanggung jawab? 'Saya kira selain sopir bus yang lalai dan memaksakan, kuat dugaan pemilik bus juga sebenarnya mengetahui kondisi ini. Karena hanya dua dugaannya, unit bus tidak pernah dicek atau sengaja dibiarkan beroperasi meski bermasalah.' 'Apa pun itu, dua-duanya jelas salah.
-
Siapa yang menawarkan subsidi? Pada iBusiness Forum 2024 di Bangkok, Thavisin mengklaim promotor konser Taylor Swift, AEG, telah ditawari subsidi sebesar USD 2-3 juta per pertunjukan oleh pemerintah Singapura sebagai bagian dari perjanjian eksklusivitas.
-
Kenapa subsidi energi penting? 'Subsidi ini selalu menjadi hal yang penting untuk negara kita ini, karena dengan subsidi maka pemerintah ini memang bisa hadir langsung untuk masyarakat dan membantu masyarakat menghadapi gejolak harga, ketersediaan pasokan, dan lain sebagainya,' tambah Isa dalam sambutannya pada acara tersebut.
Jika tidak mendapatkan subsidi, lanjut dia, pihaknya akan meminta izin kepada direksi terlebih dahulu. Sentot menilai, permintaan subsidi merupakan hal yang wajar dalam operasional bus kota.
"Kalau jalur rintisan, berdasarkan pengalaman, kami cenderung merugi, karena load factor-nya maksimal hanya 15 persen dari kapasitas bus. Apalagi pesaing di transportasi umum sudah banyak," keluhnya.
Sentot menambahkan, Manajemen Damri tetap akan meminta dukungan pembiayaan dari Pemkot Solo, jika ditunjuk sebagai pengelola koridor 4. Subsidi tersebut akan digunakan untuk biaya operasional 12 bus. Termasuk gaji supir, bahan bakar dan biaya pemeliharaan armada.
Sementara itu, Pemkot Solo enggan memenuhi permintaan tersebut. Selain keterbatasan anggaran, Pemkot Solo berdalih rute tersebut merupakan jalur lintas kabupaten/kota. Sehingga subsidi semestinya diberikan oleh Pemprov Jawa Tengah.
"Pemkot Solo sudah meminta Damri yang mengelola. Dan kami melalui direksi sudah mengirimkan jawaban. Intinya kami belum berani mengoperasikannya tanpa subsidi, karena itu adalah trayek rintisan," tandasnya.
Terpisah Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Hari Prihatno mengemukakan, pihaknya akan berkoordinasi kembali dengan manajemen Perum Damri. Hari bahkan akan mempertimbangkan kembali wewenang yang diberikan pemkot kepada Perum Damri dalam pengelolaan Koridor 1.
"Kami akan berikan surat lagi. Kalau memang mereka menolak, ya Koridor 1 sekalian dilepas saja," tegasnya.
(mdk/eko)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Kecelakaan Maut Bus di Ciater, DPR: Kemenhub Tahu Banyak Bus Tak Laik Jalan Tapi Tak Ada Sanksi Tegas
Baca SelengkapnyaPMN itu diperlukan karena Damri menghadapi beberapa kendala dalam meremajakan angkutan perintis.
Baca SelengkapnyaPemerintah perlu menyampaikan roadmap perkeretaapian Indonesia tentang kebutuhan transportasi penduduk.
Baca SelengkapnyaJoseph bilang Transjakarta rute 10M tersebut menggantikan Metro Mini T41 yang setop beroperasi usai pandemi Covid-19.
Baca SelengkapnyaDamri juga telah menyiapkan sejumlah armada cadangan untuk mengantisipasi jika ada lonjakan permintaan untuk program mudik gratis kali ini.
Baca SelengkapnyaBuat eksperimen sosial, aksi sopir bus bantu orang yang kesusahan ini tuai pujian.
Baca SelengkapnyaRatusan sopir angkot menggeruduk Gedung DPRD Kota Bekasi, pada Rabu (2/10).
Baca SelengkapnyaSebelumnya Kepala Disdikbud Jateng Uswatun Hasanah menyampaikan larangan karya wisata atau study tour, khususnya untuk sekolah negeri
Baca SelengkapnyaMandat monopoli avtur oleh Pertamina dilindungi oleh BPH Migas.
Baca SelengkapnyaTak hanya itu, ia juga menduga adanya unsur bisnis di balik kewajiban PNS pakai kendaraan listrik.
Baca SelengkapnyaPihaknya sudah mendapatkan tiga kajian untuk mengakuisisi KCI.
Baca SelengkapnyaAksi yang dilakukan oleh para awak angkutan dilakukan karena sejumlah persoalan yang terjadi di lapangan.
Baca Selengkapnya