Transjakarta di Bekasi diperpanjang hingga ke Summarecon
Merdeka.com - PT. Transportasi Jakarta (Transjakarta) memperpanjang rute pelayanan angkutan massal tersebut di Kota Bekasi, Jawa Barat. Dua rute yang diperpanjang ialah jurusan Hotel Indonesia dan Tanjung Priok.
"Sekarang untuk dua rute itu bisa naik dari kawasan Summarecon Bekasi," kata Direktur Utama PT Transportasi Jakarta, Budi Kaliwono usai meresmikan halte Transjakarta di Summarecon Bekasi, Rabu (16/11).
Sebelumnya, rute tersebut hanya sampai di Halte Tol Bekasi Barat. Dengan adanya perpanjangan rute, kata dia, kini Transjakarta yang tiba di Kota Bekasi lewat gerbang tol Bekasi Barat, akan melintasi Jalan Ahmad Yani ke arah utara atau menuju Summarecon Bekasi.
-
Bagaimana Transjakarta perpanjang jam operasional? Perpanjangan jam operasional ini kami lakukan pada sejumlah rute yang bersinggungan dengan area stadion GBK,' kata Ayu dalam keterangan tertulis, diterima Senin (9/9). Adapun layanan reguler Transjakarta biasanya melayani penumpang hingga pukul 22.00 WIB. Khusus besok, akan beroperasi sampai pukul 23.00 WIB.
-
Apa tujuan Transjakarta perpanjang jam operasional? Perpanjangan jam operasional armada bus Transjakarta diharapkan dapat mengantisipasi terjadinya kepadatan pelanggan setelah laga berlangsung. Sehingga, masyarakat yang menonton bisa kembali ke rumahnya masing-masing dengan cepat.
-
Kapan Transjakarta perpanjang jam operasional? PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) bakal melakukan perpanjangan jam operasional saat kualifikasi Piala Dunia 2026 saat laga Timnas Indonesia melawan Timnas Australia di Stadion Utama Gelora Bung Karno (GBK), Selasa besok 10 September 2024.
-
Apa saja yang disediakan Transjakarta? Selain menyediakan kantong parkir, pihak Transjakarta juga melakukan penambahan total 300 unit armada saat Misa Akbar Paus Fransiskus di GBK. Dukungan ini, kata Ayu diharapkan bisa memudahkan mobilitas masyarakat yang ingin menghadiri Misa Agung bersama Paus Fransiskus.
-
Kenapa Transjakarta perpanjang jam operasional? Perpanjangan jam operasional armada bus Transjakarta diharapkan dapat mengantisipasi terjadinya kepadatan pelanggan setelah laga berlangsung. Sehingga, masyarakat yang menonton bisa kembali ke rumahnya masing-masing dengan cepat.
-
Bagaimana transportasi di Jakarta berkembang? Pelbagai angkutan umum berteknologi manual hingga mesin pernah menghiasi jalanan ibu kota. Selain kereta yang semula berfungsi mengangkut hasil bumi dan menjadi alat transportasi, angkutan umum di DKI Jakarta masih mengandalkan tenaga manusia dan binatang yakni delman dan becak.
Setelah mengambil penumpang, Transjakarta akan kembali ke gerbang tol Bekasi Barat lewat Jalan Ahmad Yani untuk mengambil penumpang di halte Bekasi Barat, lalu masuk ke ruas tol Jakarta-Cikampek menuju daerah tujuannya, yaitu Hotel Indonesia dan Tanjung Priok.
"Kami menyiapkan sekitar 25 armada Transjakarta untuk mengangkut penumpang dari sini," kata dia.
Pihaknya mengaku cukup terbantu dengan peran swasta dalam penyediaan infrastuktur, serta fasilitas penunjang seperti tempat parkir. Sebab, kata dia, 60 persen penduduk Kota Bekasi merupakan pekerja di DKI, dan itu membutuhkan transportasi massal yang aman dan nyaman.
"Jumlah penumpang Transjakarta setiap hari dari Bekasi sekitar 8.000 terbagi dua pemberangkatan, yaitu Bekasi Timur tujuan Grogol dan Pasar Baru, serta Bekasi Barat tujuan HI dan Tanjung Priok," katanya.
Menurut dia, jumlah tersebut cukup positif, karena itu pihaknya menjanjikan, pengoperasian Transjakarta di Kota Bekasi akan diperpanjang hingga pukul 00.00 WIB dari pukul 22.00 WIB. Dengan begitu, pekerja asal Bekasi yang pulang dari tempat kerjanya sekitar pukul 22.00 WIB, masih bisa terlayani Transjakarta.
Executive Director PT Summarecon Agung Tbk, Albert Luhur mengatakan, untuk mendukung transportasi itu, pihaknya membangun fasilitas parkir seluas 8.000 meter persegi di samping halte Transjakarta. Parkir itu mampu menampung 230 mobil, dan 50 unit sepeda motor.
"Tarifnya flat, Rp 10.000 untuk mobil, dan Rp 5.000 untuk sepeda motor. Menggunakan angkutan massal lebih murah dan tidak capek ketimbang menggunakan kendaraan pribadi. Jika dihitung pengguna mobil harus mengeluarkan biaya untuk beli bahan bakar, uang tol yang mencapai puluhan ribu rupiah," katanya. (mdk/did)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rute Stasiun Palmerah-Tosari (1B) akan dimodifikasi menjadi Stasiun Palmerah-Transport Hub Dukuh Atas(1B).
Baca SelengkapnyaPerpanjangan ini untuk menghadirkan layanan yang nyaman, aman dan terjangkau.
Baca SelengkapnyaPecah Rekor Rute Terjauh, Kereta Api Blambangan Expres Layani Rute Stasiun Ketapang-Pasar Senen
Baca SelengkapnyaKebijakan tersebut dilakukan untuk memudahkan mobilitas masyarakat dari dan menuju SUGBK.
Baca SelengkapnyaTransjakarta mengoperasikan dua layanan Mikrotrans terintegrasi LRT Jabodebek Jambore Cibubur - Pasar Rebo (JAK73) dan Pasar Rebo - Taman Wiladatika (JAK28).
Baca SelengkapnyaKA Blambangan Ekspres kini melayani perjalanan dari Pasar Senen-Ketapan PP.
Baca Selengkapnya"Layanan D11 dimodifikasi menjadi Depok - BKN via Cibubur dan dapat digunakan untuk menuju St. LRT Harjamukti, Cibubur, ataupun BKN,"
Baca SelengkapnyaModifikasi dilakukan sebagai upaya memaksimalkan layanan. Sebab, pada rute JAK 78 sebelumnya ada beberapa jalan yang tidak dapat dilintasi armada.
Baca SelengkapnyaDi Malam pergantian tahun, jam operasional Transjakarta diperpanjang hingga pukul 02.00 WIB.
Baca SelengkapnyaPresiden Jokowi memerintahkan menambah rute LRT hingga ke Bogor, Jawa Barat
Baca SelengkapnyaPembiayaan proyek ini melibatkan pinjaman dari Japan International Cooperation Agency (JICA) yang bekerja sama dengan Asian Development Bank (ADB).
Baca SelengkapnyaSaat ini, BIJB masih melayani Denpasar, Kualanamu, Batam, Balikpapan, Medan, Makassar, dan Kualalumpur.
Baca Selengkapnya