Wacanakan mobil pribadi masuk Busway, Ahok sebaiknya fokus pada ERP
Merdeka.com - Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) sempat mewacanakan untuk mengizinkan mobil untuk masuk jalur Transjakarta. Namun, rencana ini dikecam banyak pihak karena dianggap memihak kepada orang kaya.
Pengamat transportasi Izul Waro mengaku heran terhadap wacana tersebut. Sebab sikap Ahok lebih condong mendukung orang kaya. Terlebih setelah pemerintah daerah mengeluarkan aturan pelarangan motor melintasi Jalan MH Thamrin hingga Medan Merdeka Barat.
"Wacana tersebut sangat menyalahi konsep pembangunan transportasi," ungkap Izul saat dihubungi, Jumat (30/1).
-
Apa penyebab kecelakaan di Tol Jagorawi? Kecelakaan berawal dari dump truk yang menghantam kendaraan Honda City dikemudikan oleh TW.
-
Apa penyebab kecelakaan bus di Tol Jombang? Sejauh ini, kepolisian menyimpulkan kecelakaan yang dialami bus disebabkan karena human error atau kelalaian manusia.
-
Mengapa Dishub Jakarta melakukan rekayasa lalu lintas? Dishub DKI Jakarta bakal melakukan rekayasa lalu lintas (lalin) saat penyelenggaraan LPS Monas Half Marathon yang digelar Minggu besok, 30 Juni 2024.
-
Kenapa pemudik bandel melanggar contraflow? Adapun penyebabnya karena kendaraan yang dari Jakarta hendak menuju GT Cikampek Utama dialihkan ke exit tol Dawuan. Hal itu membuat sisa satu ruas jalur yang telah dibatasi cone, diserobot oleh para pengendara yang menuju Jakarta.
-
Apa penyebab kemacetan parah di Jakarta? 'Kalau kemarin itu karena banjir di beberapa titik banjir. Kalau tadi malam hanya kepadatan karena aktivitas masyarakat untuk buka puasa, itu saja,' jelasnya.
-
Apa yang Heru sebut sebagai penyebab kemacetan di Jakarta? “Hari ini kita kumpul karena tuntutan dari masyarakat untuk diskusikan bagaimana salah satunya mengatasi kemacetan. Banyak masukan-masukan bagaimana kalau jam kerja dibagi. Terutama pada saat saya diskusi dengan Pak Kapolda, Pak dirlantas. Kalau jam 6 itu seperti air bah. Dari bekasi, Tangerang, Depok, jam yang sama menuju Jakarta.“
Dia menambahkan, Busway dibuat khusus agar warga yang menggunakan moda transportasi Transjakarta tidak mengalami kemacetan sehingga kebijakan untuk memperbolehkan mobil pribadi masuk sangat kontrak produktif.
Izul menyarankan, Ahok untuk tetap fokus kepada rencana Pemprov DKI Jakarta untuk menerapkan Electronic Road Pricing (ERP). Karena program tersebut berbanding lurus dengan rencana pemerintah daerah untuk membebaskan Jakarta dari kemacetan.
"Kalau mau mengambil duit orang kaya dan dialihkan ke bus ya ambil saja dari ERP. Kalau diperbolehkan melintas di Busway itu salah besar. Sama saja dengan kebijakan enam ruas jalan Tol Dalam Kota yang memberikan karpet merah kepada penggunaan kendaraan pribadi," tutupnya.
Sebelumnya, Ahok mewacanakan mobil pribadi diperbolehkan melalui Busway, namun mereka akan dikenakan sistem berbayar Electronic Road Pricing (ERP). Ini baru dapat direalisasikan setelah separator jalur telah ditinggikan.
"Anda boleh masuk setelah tempelkan e-money di board mobil anda. Ketika anda akan melewati pintu jalur Busway terbuka, tetapi saldo e-money anda dipotong Rp 50 ribu," ungkapnya di Jalan Agus Salim, Jakarta Pusat, Kamis (29/1).
Dia menambahkan, besaran potongan saldo untuk dapat masuk jalur Transjakarta itu bisa ditingkatkan lebih tinggi. Jika ternyata arus kendaraan pribadi menyebabkan kemacetan di Jakarta.
"Kalau kamu enggak mau kena macet dan pengen nyolong jalur busway, kamu boleh masuk tapi bayar Rp 200 ribu. Kalau malah bikin macet, kami ubah jadi Rp 500 ribu," tutup mantan Bupati Belitung Timur ini.
(mdk/ren)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Anies memandang perlunya kendaraan ditambah untuk sesuai dengan kebutuhan yang ada.
Baca SelengkapnyaAhok bahkan mengomentari kebijakan Gubernur Jakarta periode 2017-2022 Anies Baswedan terkait pergantian nama jalan di ibu kota.
Baca SelengkapnyaMenpan RB Abdullah Azwar Anas mengungkap aturan ketika kendaraan memasuki kawasan IKN
Baca Selengkapnya"Banyak kita mendapatkan masukan di antaranya membuat koalisi instansi jalan."
Baca SelengkapnyaBasuki Tjahja Purnama alias Ahok meluruskan dirinya bukanlah orang yang menolak pembangunan IKN yang telah dicanangkan Presiden Jokowi.
Baca SelengkapnyaPembatasan kendaraan pribadi di Jakarta bertujuan untuk mendorong penggunaan transportasi umum, mengatasi kemacetan, dan mengurangi emisi gas buang.
Baca SelengkapnyaCak Imin menilai pemerintah harus mampu memastikan akses transportasi yang memadai dan terjangkau bagi masyarakat.
Baca SelengkapnyaNantinya untuk kebutuhan menggunakan mobil di IKN pun jadi tidak ada atau sangat minim sekali.
Baca SelengkapnyaMenurut Ganjar perlu adanya transisi energi yang bersih. Tetapi prosesnya tidak bisa instan. Perlu adanya kesiapan.
Baca SelengkapnyaSangat disayangkan jika dukungan tersebut jadi dalih untuk memaksa masyarakat untuk beralih ke kendaraan listrik.
Baca SelengkapnyaBeberapa konsep transportasi cerdas berbasis teknologi canggih di antaranya pembangunan kereta otonom di kawasan inti IKN.
Baca SelengkapnyaAnies mengusulkan sistem transportasi umum yang diterapkan di seluruh Indonesia bisa mencontoh Jakarta.
Baca Selengkapnya