Better experience in portrait mode.
Iklan - Geser ke atas untuk melanjutkan

900 Gerbong kereta berusia uzur, KAI lakukan peremajaan

900 Gerbong kereta berusia uzur, KAI lakukan peremajaan Didiek Hartanto. ©2017 Merdeka.com/Wilfridus Setu Embu

Merdeka.com - PT Kereta Api Indonesia (KAI) akan melakukan peremajaan armadanya. Sebab, hampir 900 kereta yang dimiliki perseroan telah uzur, di mana kebanyakan di atas 30 tahun.

Direktur Keuangan PT Kereta Api Indonesia (KAI), Didiek Hartantyo, mengatakan pada 2017 pihaknya telah memesan 438 kereta pada PT INKA (Industri Kereta Api).

"Untuk peremajaan tidak bisa tahunan, kita programkan ya. Tadi saya katakan bahwa hampir 900 kereta kita usianya di atas 30 tahun. Makanya kita sudah pesan 438 kereta kepada INKA," ungkapnya di Hotel Borobudur, Jakarta Pusat, Kamis (23/11).

Orang lain juga bertanya?

Dia mengatakan pihaknya akan memesan 438 kereta lagi setelah 438 kereta yang dipesan tahun ini selesai dikerjakan. "Setelah 438 ini dikirim (selesai dikerjakan), kita akan pesan 438 lagi. Peremajaan. Kereta baru ada yang eksekutif ada yang ekonomi," katanya.

Didiek menjelaskan peremajaan armada ini dilakukan semata-mata untuk meningkatkan pelayanan kepada pengguna kereta. "Kita punya program ke depan selain di angkutan, pelayanan di stasiun-stasiun juga kita tingkatkan. Di atas kereta juga. Harapan penumpang dari naik, di atas kereta dan turun itu sama layanannya," tuturnya.

Didiek memastikan pesanan kereta yang sedang dibangun PT INKA ini akan lebih nyaman bagi penumpang. Dia menjelaskan jika untuk kereta kelas ekonomi biasanya satu gerbong terdiri atas 100 kursi maka pada kereta yang sedang dikerjakan ini hanya akan ada 80 kursi.

"Jadi sekarang itu kereta ekonomi 100 kursi. Kereta ekonomi kita yang baru itu 80 kursi. Eksekutif tetap 50 kursi," ungkapnya.

Dengan adanya pengurangan sebanyak 20 kursi, kata dia tentu akan membuat gerbong kereta ekonomi lebih lapang dan nyaman. "Gerbongnya sama antara ekonomi dan eksekutif. Tempat duduk saja yang konfigurasi berbeda. Tujuan kita ke depan tidak berorientasi pada pada peningkatan volume, tapi kenyamanan. 100 ke 80, jarak antarkursi bisa lebih jauh, kenyamanan lebih bagus," tegasnya.

(mdk/bim)
Geser ke atas Berita Selanjutnya

Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya

Buka FYP
Kereta Ekonomi Rasa Eksekutif, KA Jayabaya Tak Lagi Pakai Kursi Tegak
Kereta Ekonomi Rasa Eksekutif, KA Jayabaya Tak Lagi Pakai Kursi Tegak

Selama ini, kereta api kelas ekonomi memakai kursi tegak.

Baca Selengkapnya
1.088 Unit KRL Berusia 30 Tahun, KAI Minta PMN Rp2 Triliun untuk Peremajaan
1.088 Unit KRL Berusia 30 Tahun, KAI Minta PMN Rp2 Triliun untuk Peremajaan

Terlebih, volume penumpang KRL Jabodetabek ke depan akan terus bertambah hingga mencapai 362 juta orang pada 2025.

Baca Selengkapnya
Cara Pilih Kursi Dekat Jendela di Kereta Ekonomi New Generation
Cara Pilih Kursi Dekat Jendela di Kereta Ekonomi New Generation

Kereta api ekonomi sebelumnya jenis long seat tegak lurus.

Baca Selengkapnya
Daftar Kereta Api New Generation yang Siap Hadir di Musim Libur Natal dan Tahun Baru 2025
Daftar Kereta Api New Generation yang Siap Hadir di Musim Libur Natal dan Tahun Baru 2025

Kereta-kereta ini terdiri dari tipe Eksekutif dan Ekonomi Stainless Steel New Generation, serta Ekonomi New Generation Modifikasi Balai Yasa Manggarai.

Baca Selengkapnya
Daftar Terbaru Kereta Api dengan Rangkaian New Generation per September 2024, Ruang Kaki Lebih Luas
Daftar Terbaru Kereta Api dengan Rangkaian New Generation per September 2024, Ruang Kaki Lebih Luas

Konsep kereta ekonomi new generation menggunakan teknologi terbaru, desain modern, dan fitur-fitur canggih untuk meningkatkan kenyamanan perjalanan penumpang.

Baca Selengkapnya
KAI Minta Anggaran Rp1,8 Triliun untuk Beli 11 Rangkaian KRL Baru
KAI Minta Anggaran Rp1,8 Triliun untuk Beli 11 Rangkaian KRL Baru

11 rangkaian KRL baru itu untuk mengantisipasi peningkatan jumlah penumpang KRL Jabodetabek.

Baca Selengkapnya
Potret Penampakan 16 Rangkaian KRL Jabodetabek yang Baru
Potret Penampakan 16 Rangkaian KRL Jabodetabek yang Baru

Pengadaan 16 trainset kereta baru KAI Commuter menyiapkan anggaran hampir Rp4 triliun.

Baca Selengkapnya
Makin Nyaman, Ini Fasilitas Lengkap KA Bromo Anggrek New Generation Relasi Gambir-Pasar Turi
Makin Nyaman, Ini Fasilitas Lengkap KA Bromo Anggrek New Generation Relasi Gambir-Pasar Turi

Kereta generasi baru ini memiliki segala fasilitas yang telah ditingkatkan demi kenyamanan penumpang selama perjalanan mudik.

Baca Selengkapnya
Penampakan KA Ekonomi New Generation dan Sederet Fasilitas Kerennya, Diminati Pemudik Tahun Ini
Penampakan KA Ekonomi New Generation dan Sederet Fasilitas Kerennya, Diminati Pemudik Tahun Ini

KA Mutiara Timur ini berangkat dari Stasiun Ketapang pukul 21.45 wib & tiba di tujuan akhir Stasiun Surabaya Pasar Turi pukul 04.21 wib.

Baca Selengkapnya
Bukan Interior dan Kursi Baru, ini yang Bikin Takjub Penumpang saat Coba Gerbong KAI New Generation Bikin Tak Percaya
Bukan Interior dan Kursi Baru, ini yang Bikin Takjub Penumpang saat Coba Gerbong KAI New Generation Bikin Tak Percaya

Penampakan gerbong KAI New Generation dengan berbagai fasilitas terbarunya.

Baca Selengkapnya
Habiskan Anggaran Rp2,2 Triliun, KAI Commuter Bakal ‘Dandani’ 19 Rangkaian KRL Jabodetabek
Habiskan Anggaran Rp2,2 Triliun, KAI Commuter Bakal ‘Dandani’ 19 Rangkaian KRL Jabodetabek

Ini merupakan upaya lanjutan dalam replacement 19 rangkaian sarana KRL yang dimiliki KAI Commuter secara bertahap mulai tahun 2023 tiga hingga 2026.

Baca Selengkapnya