Ada mobil murah, kendaraan di Jakarta hanya bisa jalan 25 km/jam
Merdeka.com - Ketua Dewan Pimpinan Pusat Organisasi Gabungan Angkutan Darat (Oganda) Eka Sari Lorena menyesalkan keputusan pemerintah yang akan memproduksi dan menjual mobil murah di dalam negeri. Eka menyayangkan kenapa mobil tersebut dijual di dalam negeri bukan di luar negeri.
"Katanya banyak produksi lokal tapi kenapa marketnya di Indonesia. Mereka putra bangsa yang hebat pasarkan ke negara lain," ucap Eka, Sabtu (11/10).
Eka memastikan dengan adanya mobil murah akan membuat jalanan penuh atau tidak bisa bergerak sama sekali. Kondisi sekarang saja menurutnya sudah ada penurunan kecepatan rata rata mobil di jalan antar kota.
-
Di mana kemacetan parah terjadi? Viral di media sosial kemacetan horor terjadi kembali di kawasan wisata Puncak Bogor, Jawa Barat, saat libur panjang akhir pekan.
-
Apa yang menyebabkan kemacetan Jakarta meningkat? Berdasarkan data TomTom Traffic Index pada Februari 2023, terjadi peningkatan signifikan kepadatan lalu lintas di Jakarta. Angkanya mencapai 53 persen.
-
Mengapa kemacetan di Jakarta berkurang? Karena, fenomena kemacetan saat jam pulang kerja terjadi karena aktivitas kegiatan menjelang buka puasa.
-
Kenapa kemacetan Jakarta makin parah? Kemacetan di Jakarta dari waktu ke waktu semakin parah. Hingga kini, macet menjadi salah satu pekerjaan rumah yang harus diselesaikan oleh pemerintah provinsi DKI.
-
Dimana kemacetan semakin parah di Jakarta? Kondisi kemacetan lalu lintas kendaraan pada jam pulang kerja di Jalan Gatot Subroto, Jakarta
-
Apa penyebab kemacetan parah di Jakarta? 'Kalau kemarin itu karena banjir di beberapa titik banjir. Kalau tadi malam hanya kepadatan karena aktivitas masyarakat untuk buka puasa, itu saja,' jelasnya.
"Penurunan kecepatan ada tiap itu 2 - 4 persen. Bus sekarang Jakarta - Surabaya rata rata 40 Km per jam, itu slow skali. Kecepatan setiap 6 bulan nanti mungkin akan menurun hingga 5 - 25 km. Pasti bisa stuck," katanya.
Macetnya jalanan karena pertumbuhan kendaraan tidak diimbangi dengan pertumbuhan infrastruktur. Infrastruktur di Indonesia hanya tumbuh 0,001 persen.
"Tidak ada tambahan (infrastruktur). Tapi dimana mana infrastruktur memang lebih lambat, tapi harusnya penyelenggaraan angkutan orang kapasitas besar harusnya," tegasnya.
Keberadaan mobil murah juga dianggap tidak membawa untung sama sekali masyarakat ataupun negara. Eka menilai mobil murah nanti juga hanya akan dibeli orang mampu.
"Mobil murah nanti yang beli sama dengan yang punya mobil sekarang. Kalau menurut saya penurunan jumlah penumpang tidak ada tapi menambah jumlah kemacetan. Sehingga biaya produksi angkutan umum meningkat," tutupnya. (mdk/ard)
Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Kepala Dinas Dukcapil Provinsi DKI Jakarta Budi Awaludin memprediksi jumlah pendatang tahun ini akan turun
Baca SelengkapnyaKondisi ini berakibat pada mengepulnya polusi di langit ibu kota.
Baca SelengkapnyaASN WFH selama KTT ASEAN tidak terlalu mengurangi volume kemacetan di Ibu Kota.
Baca SelengkapnyaJumlah kendaraan di Indonesia terus bertambah dari tahun ke tahun.
Baca SelengkapnyaKualitas udara Jakarta berada pada titik terburuk dan mengancam kesehatan.
Baca SelengkapnyaPenjualan mobil di Indonesia terhenti pada angka satu juta unit dan tidak menunjukkan peningkatan yang signifikan.
Baca SelengkapnyaPenggunaan kendaraan bermotor terus mengalami kenaikan setiap tahunnya.
Baca SelengkapnyaPolusi udara di Jakarta salah satunya disebabkan emisi karbon kendaraan.
Baca SelengkapnyaMulai hari ini, 1 September 2023, Ditlantas Polda Metro Jaya menerapkan sanksi tilang kepada kendaraan yang tidak lolos uji emisi.
Baca SelengkapnyaMenteri LHK, Siti Nurbaya Bakar mengungkapkan, ada 24,5 juta kendaraan per 2022 di Jabodetabek.
Baca SelengkapnyaSaat Pandemi Covid-19 jumlah kendaraan yang terdaftar baik roda dua dan empat hanya 2,6 juta kendaraan. Saat ini jumlah kendaraan meningkat 4,4 juta.
Baca Selengkapnya