Follow
Adhi Karya anggarkan belanja modal Rp 1,1 triliun di 2016
Merdeka.com - PT Adhi Karya menganggarkan belanja modal (capital expenditure/capex) sebesar Rp 1,1 triliun di 2016 ini. Belanja modal ini akan digunakan untuk mempercepat pembangunan proyek yang telah ditetapkan dalam rencana perseroan.
Direktur Keuangan Adhi Karya, Harris Gunawan menjelaskan, ada dua sumber pendanaan untuk capex tersebut. Pertama dana internal dan kedua pinjaman. Untuk dana internal perusahaan menyiapkan kurang lebih 30 persen. Sementara 70 persen atau sekitar Rp 770 miliar akan didapat dari fasilitas pinjaman perbankan.
"Minggu ini kami akan tandatangan fasilitas pinjaman dengan nilai Rp 500 miliar dari BRI," kata Harris di Jakarta, Senin (11/4).
-
Apa solusi Pemprov DKI menutup kerugian LRT? Begitu juga dengan moda Lintas Raya terpadu (LRT) Jakarta yang dikalkulasikan menimbulkan kerugian bagi Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Jokowi menilai sistem jalan berbayar elektronik atau 'electronic road pricing' (ERP) dapat menjadi sumber penerimaan daerah yang dapat menutup kerugian tersebut.
-
Bagaimana cara pembangunan jalur LRT bawah tanah cma bali? Pembangunan jalur bawah tanah nantinya menggunakan jalur ganda dengan ukuran standar 1.435 mili meter.'Total dari nilai investasi dari dua fase pertama adalah USD 10,8 miliar (Rp167 triliun) dan untuk keseluruhan empat fase adalah sebesar USD 20 miliar,' ungkapnya.
-
Bagaimana aset BLBI dimanfaatkan? 'Lahan yang dilakukan hibah tersebut antara lain diperuntukan sebagai gedung kantor pelayanan, rumah dinas, laboratorium, kampus politeknik negeri, hingga gedung penyimpanan barang bukti,' ujar Hadi dalam acara penyerahan aset eks BLBI di Kantor Kemenko Polhukam, Jakarta, Jumat (5/7).
-
Bagaimana Pemprov DKI menutup kerugian MRT? 'Akhirnya ketemu ditutup dari ERP atau electronic road pricing. Ketemu, ya sudah, diputuskan dan saya putuskan. Dan itu keputusan politik, bahwa APBN atau APBD sekarang masih suntik Rp800 miliar itu adalah memang adalah kewajiban. Karena itu pelayanan, bukan perusahaan untung dan rugi,' kata Jokowi.
-
Siapa yang membangun LRT Jakarta Fase 1B? BUMD Provinsi DKI Jakarta PT Jakarta Propertindo (Jakpro) menyatakan LRT Jakarta Fase 1 B Veledrom-Manggarai yang progresnya mencapai 26,6 persen pada akhir Agustus, siap untuk menjalani uji lintasan pada akhir September.
-
Gimana proses pembangunan BRT di Medan? Salah satu percepatan pembangunan yang akan dilakukan, kata Suhartono, pengadaan infrastruktur terutama konstruksi yang semula akan dilakukan di Januari 2024 sudah dapat dikerjakan di triwulan akhir tahun 2023. Selanjutnya mengenai masalah operasional, ungkap Suhartono, kebutuhan bus untuk Mebidang (Medan, Binjai dan Deliserdang) sebanyak 551 armada. Dikatakannya, BRT yang akan beroperasi di Mebidang nanti sama dengan di Jakarta.
Ada beberapa proyek yang direncanakan bisa berjalan pada 2016 ini. Besaran kontrak yang sudah ditandatangani oleh perseroan nilainya mencapai Rp 25 triliun. Dari total proyek tersebut Adhi Karya membutuhkan cash loan (pinjaman tunai) sebesar Rp 5 triliun yang akan digunakan sebagai modal kerja.
Hingga akhir kuartal I 2016, Adhi Karya telah mengantongi pinjaman Rp 4,5 triliun dari beberapa bank seperti PT Bank Negara Indonesia (BNI), PT Bank Mandiri, PT Bank Pembangunan Daerah jawa Barat dan Banten (BJB), Eximbank dan PT SMI.
Khusus dari BJB, Adhi karya mendapatkan Rp 500 miliar dan Eximbank Rp 1 triliun.
Harris menambahkan, tahun ini pihaknya akan fokus mengerjakan proyek Light Rail Transit (LRT), sehingga tidak akan terlalu agresif untuk mengejar proyek lainnya. Pembangunan LRT ini menjadi fokus perseroan seiring keinginan Presiden Jokowi untuk menyelesaikan proyek ini sebelum perhelatan Asian Games di 2018.
Tidak terlalu agresifnya perseroan dalam mendapatkan proyek, mengakibatkan tidak ada rencana perusahaan untuk menerbitkan obligasi. Karena fasilitas permodalan yang ada dirasa sudah memenuhi. "Dalam road map kami belum ada obligasi, tahun depan baru terbitlkan obligasi atau MTN," ujarnya.
Sepanjang triwulan pertama tahun ini, Adhi Karya telah mengantongi kontrak baru Rp 2,3 triliun atau 9,1 persen dari target tahun ini yakni Rp 25,1 triliun.
(mdk/idr)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Rekomendasi
Pembebasan lahan untuk pembangunan LRT Jabodebek menelan biaya sebesar Rp1,3 triliun.
Baca Selengkapnya
Groundbreaking dijadwalkan pada September 2024 dengan nilai investasi total USD 20 miliar.
Baca Selengkapnya
Presiden Joko Widodo menyebut pembangunan LRT, MRT, dan kereta cepat membutuhkan biaya yang banyak
Baca Selengkapnya
Untuk Badan Bank Tanah dimohonkan Rp1 triliun ini akan digunakan untuk pemenuhan modal bank tanah sesuai dengan amanat pasal 43 ayat 1 PP 64 tahun 2021.
Baca Selengkapnya
Jalur LRT rencananya dibangun pada kedalaman 30 meter di bawah tanah.
Baca Selengkapnya
PJ Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono tak menampik Jakarta butuh anggaran hingga Rp600 triliun untuk bertransformasi menjadi kota global.
Baca Selengkapnya
Secara garis besar, pembangunan LRT Bali rencananya akan dimulai di 2024 dengan masa pengerjaan sekitar 3 tahun.
Baca Selengkapnya
Jokowi mengatakan, potensi kerugian ekonomi cukup besar akibat kemacetan
Baca Selengkapnya
Tetapi, yang pasti untuk biaya tiket wisman dan lokal akan berbeda, dan LRT di Bali ini memang menargetkan mengangkut wisman atau turis asing.
Baca Selengkapnya
Heru berpesan agar proyek dikerjakan dengan sebaik-baiknya.
Baca Selengkapnya
Nantinya, layanan bus listrik BRT ini akan terintegrasi dengan terminal tipe A eksisting di Bandung, semisal Terminal Leuwi Panjang dan Cicaheum.
Baca Selengkapnya
Laba bersih berjalan yang dimiliki ADCP di tahun 2023, mencapai Rp116,2 miliar.
Baca Selengkapnya