Adhi Karya ingin bikin anak usaha garap Monorail Jabodetabek
Merdeka.com - PT Adhi Karya Tbk berencana mengembangkan bisnis di infrastruktur transportasi. Pihaknya, bakal menggandeng BUMD dan BUMN lainnya untuk membentuk anak usaha. Pembentukan anak usaha tersebut nantinya akan menggarap proyek monorail yang mengintegrasikan Jabodetabek.
"Ini guna mengatasi kemacetan Jakarta, karena kemacetan terjadi dari sub urban ke urban. Kita pakai konsultannya dapat indikasi bahwa trafic besar dari arah Bogor-Bekasi dan Jakarta-Bekasi-Bogor. "ujar Sekretaris Perusahaan Adhi Karya, M. Aprindy di acara summit investor and market capital 2014, Jakarta, Kamis (18/9).
Dia mengaku pihaknya mengajukan pengerjaan trayek Bekasi timur-Cawang dan Cibubur-Cawang-Kota dan Palmerah-Pluit. Selain itu, menghidupkan kembali tiang-tiang yang mangkrak sepanjang senayan. "Kita sudah mengajukan ke Pemda DKI semacam kesepakatan terhadap trase-trase tersebut," kata dia.
-
Bagaimana cara mengatasi kemacetan di Jakarta? Diperlukan langkah khusus untuk membatasi penggunaan kendaraan pribadi serta menarik minat masyarakat menggunakan transportasi umum yang memadai.
-
Apa penyebab kemacetan parah di Jakarta? 'Kalau kemarin itu karena banjir di beberapa titik banjir. Kalau tadi malam hanya kepadatan karena aktivitas masyarakat untuk buka puasa, itu saja,' jelasnya.
-
Apa yang menyebabkan kemacetan Jakarta meningkat? Berdasarkan data TomTom Traffic Index pada Februari 2023, terjadi peningkatan signifikan kepadatan lalu lintas di Jakarta. Angkanya mencapai 53 persen.
-
Bagaimana cara Pemprov DKI mengatasi kemacetan Jakarta? Pemprov DKI juga bakal memanfaatkan teknologi kecerdasan buatan alias Artificial Intelligence (AI). Menurut Kepala Dishub DKI Syafrin Liputo, pihaknya sedang memproses kerja sama dengan Google Inc.
-
Apa yang dilakukan untuk kurangi macet di Jakarta? Pemerintah Provinsi DKI Jakarta masih mengkaji rencana perubahan jam kerja di DKI Jakarta yakni masuk pada jam 08.00 WIB dan 10.00 WIB dengan harapan dapat mengurangi kemacetan hingga 50 persen.
-
Kenapa kemacetan di Jakarta jadi semakin kompleks? Sedangkan sejak 1990 hingga saat ini, kemacetan semakin kompleks akibat meningkatnya jumlah kendaraan, ketidakdisiplinan pengemudi, dan tingginya kendaraan pribadi.
Proyek monorail sepanjang 65 kilometer ini, masih dihitung total dana yang akan dianggarkan. Perseroan bakal mengusahakan pendanaan 30 persen dari BUMN, BUMD. "Berapa share yang akan diberikan oleh Adhi Karya pada saatnya akan discus berapa total keseluruhan proyek," jelas dia.
Di sisi lain, proses perubahan AD/ART bahwa bisnis masuk ke perkeretaapian, dalam proses persetujuan sudah sampai ke Menteri Koordinator Perekonomian dan menunggu Perpres untuk segera mengerjakan pembangunan monorail. "Ini sudah disetujui Kemenhub, dan menunggu Menko untuk dikeluarkan Perpres baru mulai pembangunan."
Hingga Agustus 2015, perusahaan pelat merah ini berhasil memperoleh proyek baru sebesar Rp 4,5 triliun. Kontrak baru tersebut banyak didominasi oleh proyek gedung 57 persen, jalan dan jembatan 19 persen dan sisanya proyek infrastruktur lain. Dengan rincian, proyek swasta 44 persen, APBN 24 persen dan BUMN dan BUMD 18 persen.
Beberapa proyek yang tengah dikerjakan, antara lain pembangunan RSUD Kota Banjarbaru Rp 199,1 miliar, penguatan dermaga Tanjung Priok senilai Rp 135,9 miliar dan proyek Jetty dan Coal Handling milik PT Pusri Palembang senilai Rp 154 miliar.
(mdk/arr)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
Calon Gubernur Jakarta nomor urut 3, Pramono Anung mengatakan, akan menghidupkan kembali sejumlah trayek JakLingko yang ditutup.
Baca SelengkapnyaPramono Anung akan menganggarkan dana sebesar Rp26 Triliun untuk membangun sistem transportasi di Jakarta.
Baca SelengkapnyaHal itu disampaikan Pramono dan Rano saat bicara di acara debat ketiga Pilkada Jakarta yang digelar di Hotel Sultan, Senayan, Jakarta, Minggu (17/11).
Baca SelengkapnyaBudi menyebut, hal pertama yang harus dilakukan Kementerian Perhubungan adalah terkait lingkungan dalam pembangunan transportasi.
Baca SelengkapnyaAwalnya, Ridwan Kamil menjelaskan butuh 2 ideologi mengatasi kemacetan di Jakarta.
Baca SelengkapnyaKonsep ini, bagi mantan sekretaris kabinet itu penting untuk mengurangi kemacetan di Jakarta.
Baca SelengkapnyaJokowi meminta kepala daerah menyiapkan rencana transportasi massal di kotanya.
Baca SelengkapnyaRidwan Kamil mempunyai rencana gila jika ia diberikan kesempatan untuk menjadi Gubernur DKI Jakarta.
Baca SelengkapnyaLRT Jabodebek merupakan upaya pemerintah mengalihkan kemacetan dan polusi di Jakarta dan sekitarnya
Baca SelengkapnyaPembiayaan proyek ini melibatkan pinjaman dari Japan International Cooperation Agency (JICA) yang bekerja sama dengan Asian Development Bank (ADB).
Baca SelengkapnyaSoft launching stasiun Tanah Abang yaitu penambahan jalur, peron, dan integrasi antarmoda.
Baca SelengkapnyaZulkifli menjabarkan dampak kerugian yang timbul akibat kemacetan yang ada di Jakarta tembus Rp100 triliun per tahun.
Baca Selengkapnya